สวัสดีครับพบกับไทร์บิดออนไลน์เช่นเคย อยากมาพูดถึงเรื่องยางอะไหล่สักหน่อยเพราะเป็นตัวช่วยในยามฉุกเฉินที่ทำให้รถของเพื่อนๆยังวิ่งต่อไปได้แม้เจอสถานการณ์ฉุกเฉินที่ไม่คาดฝัน ซึ่งปัจจุบันเท่าที่ไทร์บิดพบเจอก็คือรถรุ่นใหม่ๆ ไม่ค่อยมียางอะไหล่มาให้เหมือนแต่ก่อน เพราะฉะนั้นเพื่อนๆควรทำอย่างไรกันบ้าง และ หากจะมียางอะไหล่ควรดูแลยังไงให้ถูกต้อง

ยางอะไหล่กับอุปกรณ์ปะยางฉุกเฉินใช้งานแตกต่างกันอย่างไร

รถรุ่นเก่าเกิน 10 ปีส่วนมากทุกคันจะให้ยางอะไหล่ไว้ในท้ายรถจากโรงงาน เผื่อใช้กรณีฉุกเฉินยางรถยนต์แตกเสียหายก็สามารถเปลี่ยนทดแทนและใช้งานรถต่อได้เลย แต่เนื่องด้วยนวัตกรรมใหม่ๆ มากมายทำให้มีตัวยี่ห้อรถยนต์หลายๆค่ายใช้อุปกรณ์ที่ไว้สำหรับช่วยเหลือฉุกเฉินแทน แทนที่จะให้ยางอะไหล่ ซึ่งอุปกรณ์ปะยางฉุกเฉินก็จะมีหน้าที่เหมือนเป็นตัวยางที่อัดเข้าไปในท้องยางเพื่ออุดรอยรั่วแล้วก็อัดลมเข้าไปต่อก็จะสามารถวิ่งไปต่อได้ ซึ่งการใช้วิธีนี้สามารถใช้ได้เฉพาะยางรั่วโดนตะปูตำเท่านั้นละครับ แต่ถ้าเพื่อนๆ ยางระเบิดเสียหายแตกแก้มนี้คือหมดสิทธิ์ใช้อุปกรณ์นี้เลยนะครับ

เพื่อนๆ ต้องพึ่งพารถยก หรือ ต้องเรียก SOS ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงแน่ๆโดยเฉพาะเพื่อนๆที่วิ่งต่างจังหวัดค่อนข้างหายางอะไหล่ยากครับ ยิ่งเป็นไซส์ยางไม่ได้รับความนิยมหรือสั่งพิเศษยิ่งหายากเข้าไปอีก เพราะร้านยางมักจะสต๊อกเพื่อทำโปรโมชั่นยางรถขายดี ไซส์ยอดนิยมเป็นหลักครับ ดังนั้นผมคิดว่าการที่เพื่อนๆจะลงทุนซื้อยางอะไหล่ติดไว้ต่างหากก็น่าจะเป็นทางออกที่ดีกว่าครับ แต่อาจจะต้องทำใจเรื่องที่พกพานิดนึงเพราะรถรุ่นใหม่จะไม่มีที่วางยางอะไหล่ แล้วถ้าวางไว้ที่หลังรถเฉยๆก็จะส่งกลิ่นมาได้เพราะฉะนั้นถ้าเพื่อนๆมีติดไว้ก็อาจจะหา แรพมาพันไว้ก็ช่วยในเรื่องกลิ่นและคงสภาพสมบูรณ์ไว้ได้ดีขึ้นครับ

เครื่องเติมลมฉุกเฉิน อุปกรณ์สำคัญมีประโยชน์กว่าที่คิด

สรุป สำหรับไทร์บิดเองสำหรับเพื่อนๆที่ขับใน กรุงเทพและปริมณฑลหรือว่าระยะทางใกล้ๆในเมืองกรณีที่ไม่มียางอะไหล่ติดรถพอหาได้ร้านยางใกล้ๆได้ครับ แต่กรณีที่วิ่งทางไกลไทร์บิดของเรายังไงก็ยังคงแนะนำให้หาซื้อยางอะไหล่ติดรถไว้ครับ เพราะเครื่องมืออุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินนั้นไม่สามารถช่วยเหลือได้ในทุกกรณี โดยเฉพาะในกรณีที่ยางแตกเสียหายครับ เกร็ดอีกนิดสำหรับเพื่อนๆที่มียางอะไหล่หรือไม่มียางอะไหล่ผมแนะนำว่าควรมีเครื่องเติมลมฉุกเฉินไว้ในรถครับ เพราะว่าอย่างน้อยยางเราอ่อนก็เติมลมได้เลย หรือยางอะไหล่ไม่มีลมก็เติมลมได้เช่นกันครับ

ยางอะไหล่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ไหม และดูแลรักษาอย่างไรที่เหมาะสม

โอเครเรามาต่อกันที่การดูแลของยางอะไหล่แน่นอนครับยางอะไหล่ชื่อชัดเจนอยู่แล้วครับว่า ยางอะไหล่สำหรับใช้งานฉุกเฉินเท่านั้นไม่แนะนำให้ใช้ยาวๆดังนั้นแม้ว่ายางจะเก่าหน่อยก็ถือว่าใช้งานได้ครับ แต่ก็จะมีอายุของมันครับผม อย่างแรกเลยยางอะไหล่ที่อยู่หลังรถกรณีที่เติมลมอัดไว้ แนะนำว่าควรเปลี่ยนทุกๆ 5-7 ปีครับ แต่กรณีที่ไม่อัดลมไว้มีเครื่องเติมลมฉุกเฉินไว้ในรถก็ยืดอายุไปอีก 2-3 ปีครับ กรณีที่เราไม่ได้อัดลมให้เต็มก็จะทำให้โครงยางนั้นไม่ต้องทำงานหนักในการกักเก็บลมยางครับ จึงทำให้อยู่ได้นานครับ แล้วถ้าพอถึงอายุยางอะไหล่ก็เป็นสิ่งที่ควรเปลี่ยนใหม่ครับผมเหมือนสิ่งอื่นๆบนรถที่ต้องมีอายุการใช้งานของยาง แม้จะไม่ได้ใช้งานเลยตลอดอายุการใช้งานเลยก็ตามครับ

เห็นไหมครับว่าบางอย่างเป็นเรื่องของความปลอดภัยของเพื่อนๆเองเราก็ต้องดูแลตัวเองครับ ไม่ใช่ว่าเราซื้อรถมาเค้าไม่มีให้เราก็ปล่อยผ่านไม่เตรียมตัว เพื่อนๆเป็นคนใช้รถเองแนะนำว่าให้ห่วงเรื่องความปลอดภัยของเราเองให้มากที่สุดครับเพราะอุบัติเหตุนั้นเราไม่รู้เลยว่าจะเกิดเมื่อไหร่ โดยเฉพาะหากมีคนที่คุณรักอยู่บนรถของคุณด้วยแล้วเพื่อนๆยิ่งต้องเตรียมอุปกรณ์ให้พร้อมให้ครบครับ อีกนิดเดียวครับสิ่งที่ไทร์บิดอยากจะแนะนำคือก่อนขับรถออกจากบ้าน แนะนำว่าควรเดินดูรอบรถว่ายางของเราอยู่ในสภาพใช้งานหรือไม่ มีสภาพยางเสียหายบาดบวมไหม เพราะ การทำแบบนี้จะช่วยลดโอกาสยางเสียหายสูงถึง 50% เลยครับ

Tiresbid-Online แพลตฟอร์มเรื่องยางรถที่ดีที่สุด บริการอย่างมืออาชีพ

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม.ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับวันนี้อยากจะมาเล่าเรื่องนวัตกรรมความปลอดภัยที่ใกล้เข้ามาแล้วครับกับยางรถยนต์ที่มีความปลอดภัยสูงที่สุด ไม่ต้องใช้ลมยางเพื่อป้องกันการสูญเสียลมเมื่อใช้งานครับ เพื่อนๆกำลังจะหาข้อมูลเปลี่ยนยางใหม่ที่ดีกว่าเดิม หรือโปรโมชั่นยางรถจะตามมาก่อนหน้านั้นก็ไม่แน่นะครับ อาจจะเริ่มลังเลคิดไม่ตกย้ายไปจากยางเรเดียลไปหานวัตกรรมยางไร้ลมตัวใหม่นี้ดีไหม เพราะเราอาจจะได้เห็นข่าวภาพหลุดยางไร้ลมกันมาแล้วในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

ที่หน้าตาแปลกๆ เป็นซีกๆ เหมือนสปริง หน้าตาไม่ใช่แบบที่เคยเห็นมาก่อนในตามสื่อของแบรนด์ยางบ้างแล้ว แต่ล่าสุดมีการทดสอบการใช้งานกับรถในบ้านเราซึ่งเห็นในหน้า Facebook เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ซึ่งข้อดีของยางประเภทนี้คือ ไม่ต้องใช้ลมยางเลย ซึ่งเมื่อก่อนเรามียางรันแฟลตยางที่มีความปลอดภัยสูงแล้วคือไม่มีลมก็วิ่งได้แต่แค่ในระยะทางที่จำกัด แต่ยางนวัตกรรมใหม่ตัวนี้คือไม่ต้องใช้ลมและใช้งานได้ในชีวิตประจำวันเลย แปลว่า ไม่ว่าคุณจะโดนตะปูตำสูญเสียลมคุณก็ใช้รถได้อย่างปกติเหมือนเดิม

ซึ่งถือว่าเป็นการพัฒนาที่เพิ่มความปลอดภัยสูงมากเพราะทำให้คุณลดปัญหาการเสียการควบคุมรถทำให้เกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่าเราอาจจะต้องมาดูในเรื่องของความแข็งแรงต่อไปครับว่าเมื่อถูกตำหรือถูกแทงเข้าไปจริงๆแล้วขนาดไหนที่จะทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างเสียจนทำให้ยางไม่สามารถใช้งานได้ต่อ แล้วต่อมาก็คือจะมีวิธีการดูแลรักษายังไงให้การใช้งานได้เต็มสมรรถนะเหมือนเดิมตลอดเวลาเพราะไม่อย่างนั้นใช้ได้ไม่กี่ทีแล้วซ่อมไม่ได้ก็ยิ่งเท่ากับมีต้นทุนค่ายางที่เพิ่มขึ้น แล้วช่างยนต์ล่ะที่ไหนที่สามารถดูแลเราได้บ้างถ้าเกิดความยุ่งยากในช่วงแรกก็อาจจะไม่สะดวกต่อการใช้งานก็เป็นไปได้ครับ

ส่วนต่อมาก็คือเรื่องด้านแก้มยางเมื่อก่อนเราจะเห็นว่าแก้มยางเราปกติจะมีชั้นยางบางๆ อยู่ก็ยังช่วยปกป้องได้บ้างแต่รูปลักษณ์แบบใหม่นี้ไม่มีส่วนปกคลุมเลยเมื่อโดนกระแทกเข้าแล้วมีโอกาสทำให้ยางเสียหายทันทีเลยไหมอันนี้ก็ยังเป็นข้อสงสัยอยู่สำหรับทางเราอยู่เช่นกัน

แต่ที่แน่ๆ ครับ ภาพลักษณ์หน้าตาจะแปลกใหม่ไปโดยสิ้นเชิงจากของเดิมครับ ใครชอบสายเท่ๆ หรือรูปลักษณ์เดิมๆ อาจจะไม่ตอบโจทย์เท่าไหร่ แต่ใครที่ชอบแนวนวัตกรรมใหม่ๆ ก็อาจจะดูเท่แหวกแนวไปเลย ซึ่งอันนี้อาจจะทำให้รถคันอื่นๆ ต้องเหลียวหลังมาดูว่ายางอะไรของมัน แต่อีกส่วนหนึ่งที่ผมเชื่อว่าความนุ่มนั้นจะทำได้ไม่ดีอย่างแน่นอนเพราะโครงสร้างของยางรูปแบบนี้ต้องมีความแข็งแรงของโครงสร้างยางเพื่อรองรับน้ำหนักของรถเพราะฉะนั้นฟังกชั่นการรับแรงกระแทกจะไม่ดีเท่าการใช้ลมแน่นอน ซึ่งลมจะมีความนุ่มที่มากกว่า แต่ก็ไม่แน่ครับ อะไรที่คิดค้นขึ้นมาใหม่มันย่อมดีกว่าของเก่าเสมอครับ

เพราะคนคิดเค้าเข้าใจอยู่แล้วความต้องการของคนใช้รถแน่นอน การยึดเกาะถนนที่ดีไม่ว่าจะทางตรงหรือทางเข้าโค้ง ความนุ่ม และ ความเงียบขณะใช้งาน อายุการใช้งานของยาง และ ที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเมื่อเกิดการเสียหาย หรือ กรณีฉุกเฉินครับเพราะฉะนั้นเพื่อนๆ อดใจรอได้เลยครับผมว่าอีกไม่นานเราได้มียางในรูปแบบใหม่ใช้แน่นอนครับ เหมือนรถที่ใช้แต่เครื่องยนต์ มาใช้แบบผสมน้ำมันกับไฟฟ้า และปัจจุบันก็มีรถ EV และยางรถยนต์สำหรับรถ EV โดยเฉพาะเข้ามาแล้วเป็นการพัฒนานวัตกรรม เทคโนโลยีทั้งหมด เพื่อให้สภาพชีวิตของเราที่ดีขึ้น อีกในด้านสิ่งแวดล้อมของจำพวกนี้เมื่อมีการพัฒนาออกมาก็ยังจะช่วยให้พวกเราลดปริมาณขยะ ลดปริมาณของเสียที่ทำให้โลกของเราร้อนมากยิ่งขึ้นเพื่อให้เรารักษาสภาพแวดล้อมของโลกเราได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วยครับ

หากเพื่อนๆ มีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม. ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆ ที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับ ถ้าไทร์บิดกลับมาครั้งนี้ก็มาเพื่อช่วยเพื่อนๆหาทางออกกับเรื่องยางรถราคาแพงครับ ถ้าคนใช้รถจะรู้อยู่แล้วว่าค่ายางรถเป็นอะไรที่สูงอยู่แล้วเปลี่ยนทีก็เกือบหลักหมื่น ถ้าอย่างรถกระบะรถ SUV ก็เกือบไปสองหมื่น สามหมื่น ถ้ายางรันแฟลตติดรถหรูก็ยิ่งไปกันใหญ่ ไปถึง สี่หมื่นกว่าบาท แต่ตามจริงแล้วการจะเปลี่ยนยางใหม่แต่ละทีก็นานจนลืมเลยครับ ตามเกณฑ์เมื่ออายุครบ 5 ปี หรือ 50,000 กิโล อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อนครับ แต่ก็อย่างว่าละครับ

นับว่าราคายางยิ่งมีแต่จะแพงขึ้นๆ ตามสภาพตลาดของต้นทุนวัตถุดิบการผลิตที่เพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นน้ำมัน, สารเคมี, ยางพารา, ค่าแรงงาน ฯลฯ ทั้งหมดทั้งมวลทำให้สินค้าอย่างยางรถยนต์ราคาขึ้นแบบต่อเนื่องไม่เคยจะลดลงเลยใช่ไหมครับ เพราะฉะนั้น ไทร์บิดเราคือผู้เชี่ยวชาญเรื่องยาง ก็อยากจะมาช่วยแนะนำเพื่อนๆ ว่าจริงๆ แล้วการที่เรามีงบประมาณที่จำกัด เราก็สามารถที่จะเลือกใช้ยางที่มีคุณภาพ และ ตรงกับงบประมาณของทางเราได้แน่นอนครับ

ต้องบอกว่าในบ้านเรามีการโฆษณาของแต่ละแบรนด์ยางที่หลากหลายครับ ช่วยทำให้เกิดความมั่นใจในสินค้าในแต่ละรุ่นยี่ห้อแตกต่างกัน ทั้งแบรนด์ยางชั้นนำก็แน่นอนในเรื่องของงบโฆษณาที่เยอะ ก็สามารถสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี ถือว่าอีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เพื่อนๆ รู้สึกอุ่นใจกับการเลือกใช้ยางรถยนต์เพราะเป็นแบรนด์ที่รู้จักนั่นเองครับ แต่พอเพื่อนๆเห็นยางรถจริงๆ แล้วได้สัมผัสยางที่ดีคงสามารถแบ่งแยกได้แน่นอนว่า ยางที่มีให้เลือกแต่ละรุ่นยี่ห้อจริงๆ แล้วมันแตกต่างกันขนาดไหนใช่ไหมครับ เพราะฉะนั้นไทร์บิดก็เลยเข้ามาช่วยแนะนำ รีวิวให้กับเพื่อนๆ ว่าแต่ละยี่ห้อมีความแตกต่างกันขนาดไหนให้เข้าใจชัดเจนมากขึ้นครับ

สิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือเรื่องความปลอดภัยครับ ไม่ว่าจะเป็นการเกาะถนน ระยะเบรกบนถนนเปียก ประหยัดน้ำมัน และเรื่องเสียงยาง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ไทร์บิดอยากจะโฟกัสลงไปจริงๆสำหรับบทความนี้ครับ ปัจจุบันถ้าเราสังเกตข้อมูลเหล่านี้ได้จากสติกเกอร์ที่ติดอยู่บริเวณข้างยางได้ง่ายกว่าเดิม ซึ่งจะเป็นตัว Label โดยไทร์บิดอยากจะเอาจุดนี้เป็นตัวชี้วัดไปเลยครับอย่างน้อยจะได้เป็นเกณฑ์ให้เพื่อนๆได้เห็นกันอย่างชัดเจน เพราะยางราคากลางๆ หรือ ราคาประหยัดเรื่องระยะเบรกบนถนนเปียกก็มีหลายยี่ห้อที่ใช้งานได้ดีเหมือนกันครับ โดยเกรด เริ่มตั้งแต่ A – G ความแตกต่างของเกรดคือระยะเบรกบนถนนเปียกที่ 18 เมตรครับ เกรด A เป็นระยะ 0 เมตร แล้วก็เพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆจนเกรด G ที่ 18 เมตรครับ

เพราะฉะนั้นเวลาๆ เพื่อนๆ เลือกเปลี่ยนยางทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ใดก็ตาม ถ้าเพื่อนๆคาดหวังจะได้ยางในราคาที่เหมาะกับตัวเองแล้วละก็ เรามาเลือกดูเกรดยางกันง่ายๆตามค่ามาตรฐานสากลกันที่ Label ได้เลยครับ แต่ไทร์บิดต้องขอบอกก่อนนะครับว่า เกรด A-G เป็นเกรดที่อยู่ในมาตรฐานรับได้ครับ โดยส่วนมากเกรดที่ทางไทร์บิดขอแนะนำเลยก็คือ A-C ครับ ถ้ายางอยู่ในกลุ่มนี้เพื่อนๆสามารถที่จะเลือกใช้ได้เลยครับ เพราะถือว่าเป็นกลุ่มที่มีความปลอดภัยอยู่ในเกณฑ์ที่ดีถึงดีมากอยู่แล้วครับ แต่ถ้าต่ำลงไป ก็ D-F ก็ถือว่ารับได้ครับ ก็เป็นส่วนที่เพื่อนๆแนะนำสอบถามกันเข้ามามากว่าสังเกตอย่างไรก็ต้องจุดนี้เลยครับ

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอายุของยางอาจจะสั้นเร็วก็ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตให้มาในแต่ละยี่ห้อว่าจะมีอายุการใช้งานจริงที่ดีขนาดไหน รวมไปถึงการดูแลเรื่องลมยางจากผู้ใช้รถเองก็มีส่วนช่วยยืดอายุของยางได้เช่นกันครับ ก็จะทำให้เพื่อนๆใช้ยางได้อย่างคุ้มค่ามากยิ่งขึ้นครับ สำหรับไทร์บิดของเราก็จะแบ่งยางเป็นหลายเกรดยางรถให้อยู่ตั้งแต่กลุ่มพรีเมียมอย่าง Michelin Bridgestone Yokohama กลุ่มคุณภาพ อย่าง Goodyear, Dunlop, Continental, Hankook, Toyo, Kumho, Apollo ยางกลุ่มราคาประหยัดอย่าง Maxxis, Dayton, Goodride, Bfgoodrich, Firestone, Kinto ซึ่งทุกยี่ห้อที่ทางไทร์บิดเลือกสรรมาอย่างดี ก็เป็นยางที่มีคุณภาพในระดับความปลอดภัยแน่นอนเพื่อนๆคาดหวังในระยะเบรกก็จะอยู่ในกลุ่มแรกทั้งหมดเลยครับ

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย  ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม.ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับ จอร์จไทร์บิด กลับมาอีกครั้งครับ ขึ้นปีใหม่แล้วก็ต้องกล่าว สวัสดีปีใหม่กับเพื่อนๆ ทุกๆ ท่านครับแล้วเราก็วกกลับมาให้ความรู้เรื่องยางรถยนต์กันต่อครับ กับคำว่า “ยางปีใหม่” จอร์จว่ามันเพียงเป็นสิ่งที่คนเลือกยางอยากได้ยางล็อตที่ใหม่ล่าสุดที่ผลิตจากโรงงานครับ ซึ่งถามว่าผิดไหมจอร์จว่าไม่ใช่เรื่องที่ผิดครับแต่จอร์จก็อยากมาขยายความมาอธิบายให้ลึกลงไปสักนิดว่าจริงๆแล้วเนี่ย ยางมันจำเป็นต้องใหม่ขนาดนั้นไหม หรือ ว่าเหตุผลอะไรที่เราต้องเข้าใจในการเลือกยาง

อย่างแรก จอร์จ อยากจะขออธิบายก่อนครับว่าจริงๆ แล้วยางปกติที่โรงงานผลิตออกมาเนี่ยอายุการใช้งานเป็นยังไงบ้าง อย่างแรกเลยนะครับยางรถใหม่ๆ เลยที่ยังไม่เคยใส่เลยนั้น กรณีที่เป็นแบรนด์ชั้นนำที่เรารู้จัก Michelin, Bridgestone, Yokohama, Dunlop, Goodyear, Continental, Maxxis, Dayton ฯลฯ แบรนด์พวกนี้ถือว่าเป็นแบรนด์ที่มีคุณภาพการผลิตที่ดีมากเพราะฉะนั้น จอร์จ จะขอยึดจากกลุ่มแบรนด์กลุ่มนี้นะครับ ยางใหม่ๆ เลยที่ไม่เคยติดตั้งและเก็บอยู่ในโกดังในที่ร่มอายุของยางจะอยู่ได้สูงสุด 7-10 ปี ครับ แต่กรณีที่ใส่ยางเข้าไปในท้องยางและใช้งานแล้ว ระยะปลอดภัยที่สูงสุดจะอยู่ที่จำนวน 5 ปีครับ โปรโมชั่นยางรถแตกต่างกันไปตามร้านยางในแต่ละพื้นที่ครับ

ซึ่งถ้าใช้ต่อสามารถใช้ได้ครับแต่ว่าต้องหมั่นเช็กลมยางและสภาพยางให้ถี่เพิ่มมากยิ่งขึ้นครับ เพราะว่ายางที่ถูกอัดลมแล้วนั้นโครงยางจะค่อยๆเสื่อมสภาพลง ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการกักเก็บลมต่ำลงครับ ซึ่งอาจส่งผลให้ลมยางซึมไวขึ้น อีกทั้งยังมีโอกาสที่โครงยางจะเสื่อมสภาพลงด้วยครับทำให้เวลาถูกกระแทกอาจมีโอกาสที่จะทำให้ยางเสียหายได้ง่ายกว่าครับ เราก็พอจะเข้าใจกันแล้วใช่ไหมครับว่าจริงๆ แล้วยางใหม่ๆที่ขายๆ กันนั่น เราสามารถใช้งานได้ไม่ว่าจะปีเก่าไป 1 ปี 2 ปี หรือ 3 ปี ก็ใช้งานได้ไม่แตกต่างกัน (ปล.ถ้าเก่ากว่านี้ก็ตามเงื่อนไขที่ จอร์จแจ้งนะครับเพราะอาจเป็นยางค้างสต็อกมานาน)

เรากลับมาอธิบายต่อว่าแล้วทำไมเหตุผลอะไรถึงเราอยากได้ยางใหม่ๆ แน่นอนครับของใหม่ๆใครๆก็เฟ้นหาตามร้านยางกันอยู่แล้วเพราะเข้าใจว่ายิ่งใหม่นั่นก็ยิ่งดี ซึ่งก็เป็นสิ่งที่จอร์จพูดไปว่าไม่ใช่สิ่งที่ผิดครับ ยางปีใหม่ส่วนมากก็จะออกมาตั้งแต่เดือน มกราคม ยาวไปจนถึงกลางปี ซึ่งปัจจุบันหลายๆผู้ผลิตยางก็พยายามปรับตัวให้ตรงตามกับผู้บริโภค ให้ดียิ่งขึ้นครับซึ่งแบรนด์เล็กและแบรนด์ไทยมักจะทำได้ดีในส่วนนี้ครับ ซึ่งอาทิตย์ที่สองของปีก็มักจะออกยางปีใหม่ออกมาแล้วครับ ซึ่งสิ่งนี้ จอร์จ บอกเลยว่าเป็นข้อได้เปรียบของผู้บริโภคอย่างมากถ้ายางปีใหม่ออกมาปุบยางปีเก่าก็จะถูกลดราคาไปโดยปริยายครับ

ซึ่งปีเก่านั้นหมายถึงแค่ธันวาคมก็ถือว่าเป็นปีเก่าแล้วนะครับ ซึ่งจริงๆมันต่างกันแค่ สัปดาห์ หรือไม่เกิน 1-3 เดือนเองครับถือว่าได้ของใหม่ราคาถูกก็เป็นไปได้ครับ (อันนี้พูดถึงเฉพาะแบรนด์เล็กนะครับ) แต่แบรนด์ใหญ่ๆถึงจะมีการปรับตัว แต่การออกยางปีใหม่ก็จะค่อยๆทยอยออกมาเพราะเนื่องจากความหลากหลายรุ่น หลากหลายไซส์ และปริมาณความต้องการของตลาดที่มากกว่าแบรนด์เล็กๆครับ ซึ่งแบรนด์ใหญ่ๆก็จะค่อยๆทยอยผลิตเป็นไซส์ๆ เป็นลายดอกยางไปครับ จึงทำให้ยางปีใหม่จะออกช้ากว่าแบรนด์เล็กๆ ครับ

แต่อย่างที่จอร์จ บอกไปและครับจริงๆ แล้วถึงเราได้ยางปีเก่าย้อนหลังไปแค่ 6 เดือน เป็นเรื่องปกติมากๆ ในกรณีที่เราเลือกยางแบรนด์พรีเมียมหรือแบรนด์ใหญ่ๆนะครับ เพราะฉะนั้นเพื่อนๆ ที่ต้องการเปลี่ยนยางแล้ว ไม่ต้องกังวลในเรื่องปียางขนาดนั้นจนไปเลือกยางแบรนด์ราคาถูก เพราะว่าจะทำให้คุณเสียเงินสองต่อเมื่อใช้งานไปแล้ว เกิดความไม่พอใจในสินค้าต้องมาเปลี่ยนใหม่อีกรอบครับ ยางปีเก่า แบบ 5-8 เดือน ใช้งานไม่มีปัญหาแน่นอน 100% ครับ จอร์จ เป็นผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางนั่งยัน ยืนยัน รับรองการรับประกันจาก Tiresbid แน่นอนครับ

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย  ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม. ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับวันนี้ไทร์บิด กลับมาอีกครั้งมาพูดคุยกันเรื่องของการรับประกันยางกันครับ ไทร์บิดอยากจะอธิบายเพื่อนๆ ครับ ว่าการรับประกันยางนั้นมันครอบคลุมยังไงบ้างครับ เพราะหลายคนสงสัยว่าเคสไหนถึงอยู่ในการรับประกัน เพราะเนื่องมาจากลักษณะความเสียหายของยางเมื่อคนทั่วไปทราบก็คือ เมื่อยางเสียหายแล้วไม่ว่าจะทั้งเกิดจากการแตกระเบิดหรือบวมจนปูดเป็นลูกมะนาวแล้ว ซึ่งเพื่อนๆ ก็คงจะแยกไม่ออกว่าเกิดจากการใช้งานหรือว่าเกิดจากการผลิตใช่ไหมหล่ะครับ วันนี้ไทร์บิดเลยอยากมาอธิบายเบื้องต้นเพื่อแยกประเภทความเสียหายของยางที่อยู่ในการรับประกัน และ นอกการรับประกัน

อย่างแรกเลย การรับประกันของยางในแต่ละยี่ห้อจะมีระยะเวลาที่แตกต่างกันครับตั้งแต่ 2 ปี จนถึง 6 ปีเลยทีเดียวซึ่งขึ้นอยู่กับแต่ละยี่ห้อไป แต่แบรนด์พรีเมียมๆ ก็จะอยู่ราวๆ 4-6 ปี ครับ

เพราะฉะนั้นเพื่อนๆ ที่ใช้งานรถยนต์กันทุกวันผมก็เชื่อว่า 4 ปี ยางก็น่าจะใช้ไปประมาณ 60,000-70,000 กิโลเมตรได้อยู่แล้วครับ และก็จะใกล้เคียงกับการใช้งานสูงสุดของยางเมื่อยางติดรถอยู่ที่ 5 ปีครับผม ซึ่งก็จะถึงเวลาเปลี่ยนพอดี แปลว่า การรับประกัน กับ การใช้งานจริงก็แทบจะครอบคลุมตลอดอายุการใช้งานครับผม เพื่อนๆ ที่ใช้แบรนด์พรีเมียมก็สบายใจได้ว่าแทบจะตลอดอายุการใช้งานของยางกลุ่มแบรนด์พรีเมียมนั้นมีการรับประกันการผลิตตลอดอายุการใช้งาน

อย่างที่สอง การรับประกันทุกกรณี ปัจจุบันเป็นที่ค่อนข้างนิยมอย่างมากในการทำการตลาดในประเทศไทยไม่ว่าจะเป็นการรับประกันจากบริษัทผู้ผลิตเอง หรือการรับประกันจากศูนย์บริการต่างๆ เอง อย่างที่ไทร์บิดของเราก็จะมีการรับประกันทุกกรณี 90 วัน เพราะทุกคนเข้าใจดีว่ายางแต่ละเส้นนั้นมีราคาที่ค่อนข้างสูง หากยางใช้งานได้ไม่นานแล้วแตกเสียหายหรือเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาก็ต้องเปลี่ยนยางใหม่ ซึ่งก็ถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่เยอะเกินความจำเป็นซึ่งการรับประกันทุกกรณีจึงเป็นทางออกทางหนึ่งที่ช่วยเพื่อนๆลดค่าใช้จ่ายส่วนนี้ได้ครับ

แต่เพื่อนๆ ก็ต้องอ่านเงื่อนไขของแต่ละยี่ห้อให้ชัดเจนครับเพราะบางยี่ห้อ จะรับประกันทุกกรณีก็จริงแต่อาจจะแจ้งว่าเมื่อใช้ยางไปไม่เกินกี่ % กรณีต่ำกว่า % ที่แจ้งก็อาจจะเป็นการเคลมคืนตามสัดส่วนดอกยางที่เหลืออยู่ครับ แต่ไทร์บิดก็ยังเห็นว่าก็ยังคุ้มอยู่ดีละครับอย่างน้อยก็ยังเคลมเป็นมูลค่าออกมาได้ ซึ่งเพื่อนๆ น่าจะต้องเข้าใจว่าที่ผ่านมาเราก็ใช้ยางมาได้สักระยะแล้วเหมือนกันครับ

ต่อมาเรามาแยกประเภทกันครับ ว่าแบบไหนที่เป็นเคสที่เกิดจากการใช้งาน หรือ เคสที่เกิดจากการผลิตครับเพื่อนๆ จะได้เข้าใจเพิ่มมากยิ่งขึ้น

เรามาเริ่มที่เคสที่เกิดจากการใช้งานก่อนครับ แน่นอนครับการใช้งานเพื่อนๆ ต้องรู้และทราบอยู่ในกรณีเบื้องต้นว่ากรณีที่ยางรถของเราตกหลุม กระแทก เบียดฟุตบาท หรือ ลมอ่อนวิ่งบด เคสนี้จะเกิดจากการใช้งานแน่นอนซึ่งเราไม่สามารถใช้เป็นเคสของการรับประกันทุกกรณีแน่นอนสำหรับกรณีที่อยู่ในประกัน แต่ กรณีที่ว่าอยู่ดีดียางบวม หรือ แตกเสียหายโดยไม่ทราบสาเหตุอยากให้เพื่อนๆสังเกตนิดนึงครับ ว่าบริเวณที่แตกเสียหายนั่น มีลักษณะของยางที่โดนเบียดโดนถูมารึเปล่า เพราะส่วนมากแล้วในบางครั้งเมื่อเราเบียดมาโครงยางด้านในอาจจะหักแต่ไม่ถึงแตกครับ ซึ่งอาการต่อมายางจะค่อยๆ บวมจนถึงแตกครับซึ่งเราก็จะคิดว่าเฮ้ยเราใช้งานปกติทำไมยางมันบวมแตกเสียหาย ซึ่งยางบางครั้งจะเกิดจากอาการที่เสียหายจากการสะสมและใช้งานอย่างต่อเนื่องครับ หรือ ไม่ว่าจะมีตะปูตำมาคาอยู่ก็อาจจะทำให้ยางแตกเสียหายได้เมื่อใช้งานไปสักระยะเพื่อนๆ ต้องเข้าใจก่อนครับว่ากรณีตะปูตำมาแล้วทำไมยังใช้ได้อยู่ บางครั้งสิ่งแปลกปลอมที่ตำนั่นมีขนาดเล็กมากทำให้ลมซึมออกช้า ประกอบกับยางปัจจุบันเป็นยางเรเดียลซึ่งการสูญเสียลมจากการรั่วนั้นจะค่อยๆ ซึมออกเพราะฉะนั้นบางครั้งเราจะไม่รู้เลยว่ายางเราโดนจะปูตำอยู่แล้วเป็นสาเหตุที่ทำให้ยางแตกเสียหายครับ

และกรณีสุดท้ายที่เจอก็จะเป็นเกี่ยวกับเรื่องลมยางครับ ทำไมถึงให้เช็กลมยางกันเป็นประจำเพราะลมยางจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางเสียหายได้ครับ เช่น ยางปริบริเวณไหล่เพราะหากเรามีลมที่น้อยเป็นเวลานานๆนั้นจะทำให้ภาระการรับน้ำหนักตกไปอยู่ที่บริเวณไหล่ยางจนปริได้ ซึ่งเพื่อนๆ ก็จะเข้าใจว่ายางไม่ได้ปริง่ายแตกง่ายครับ

ส่วนที่สองการเช็กลมบ่อยๆ เป็นการเช็กจุ๊บลมไปในตัวด้วยเพราะต้องบอกว่า จุ๊บลมมีโอกาสเสียหายได้เพราะทำจากยาง และเมื่อโดนความร้อนทำให้เกิดการเสื่อมและกักเก็บลมไม่ได้ 100% ครับ ก็อาจจะทำให้ลมยางเราอ่อนและเกิดปัญหายางเสียหายได้ ซึ่งอาการแบบนี้จะเป็นอาการที่เกิดจากการใช้งานทั้งหมดและเจอบ่อยๆ ครับ

ส่วนกรณีที่เกิดจากการผลิต เอาตรงๆอยากจะบอกว่าเจอไม่ค่อยเยอะมากกับแบรนด์คุณภาพที่เรารู้จักกัน ส่วนมากอาการที่เจอก็จะเป็นอาการยางบวมครับ กรณีที่เกิดปัญหาจากการผลิตส่วนมากก็คือการประกอบยางซึ่งเมื่อก่อนเราประกอบด้วยกำลังคนอยู่ในบางขั้นตอนทำให้ยางนั้นมีโอกาสตกคุณภาพได้ ซึ่งอาจจะทำให้มีช่องว่างในชั้นยางและเกิดอาการบวมได้ครับ แต่เดี๋ยวนี้ใช้เครื่องผลิตหมดแล้วโอกาสเจอเลยยิ่งต่ำลงครับ ซึ่งถ้าเพื่อนไม่เจออาการจากข้างต้นแล้ว อยู่ดีดียางบวมแตกเสียหายนั้นสามารถส่งเคลมได้เลยครับเพื่อให้เกิดความมั่นใจในคำตอบว่ายางที่เราใช้มีปัญหาอย่างไร แต่ต้องบอกว่าทุกแบรนด์ใช้เวลาในการตรวจสอบนานครับเป็นหลักเดือนครับขอให้เพื่อนๆทำใจไว้

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/homeได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นพิเศษไทร์บิดมากมาย  ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม.ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆ ที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับ เพื่อนๆ ชาว CARRO จอร์จเป็นห่วงเพื่อนจริงๆ ครับเห็นเพื่อนๆ เห็นใช้รถกันแต่ไม่ค่อยดูแลยางเท่าไหร่ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญมากๆในเรื่องความปลอดภัย วันนี้เลยอยากมาแนะนำการดูแลยางเบื้องต้นกันครับทำง่ายๆ แต่ทำให้ขับรถปลอดภัยหายห่วงแน่นอนครับจะได้ปลอดภัยต่อต่อเองและเพื่อนร่วมทางครับ แนะนำกันเลยนะครับเพื่อไม่ให้เสียเวลา

สเต็ปแรกเลยครับ จอร์จแนะนำ ก่อนขึ้นรถควรเดินวนดูรอบรถซะหน่อยครับดูก่อนเลยว่ายางมีปัญหารึเปล่า เช่น ยางแบน มีตะปูคาอยู่ที่ยาง ยางบวม และ ยางปริแตก เพราะสามารถสังเกตได้ง่ายๆ โดยกรณีความเสียหาย หากยางรั่วและตะปูตำควรทำการซ่อมทันที  กรณียางบวม และยางปริแตกความเปลี่ยนยางทันที  เชื่อกันไหมครับต่างประเทศทำสถิติมาแล้วครับการเดินเช็กสภาพรอบรถประจำวัน ช่วยลดอุบัติเหตุได้ถึง 50% เลยนะครับเพราะฉะนั้นเสียเวลากันสักนิดนะครับไม่ถึง 1 นาทีปลอดภัยขึ้นอีกเยอะครับ 

ข้อแนะนำเพิ่มเติมครับจริงๆแล้วอยากแนะนำว่ารถทุกคันควรมียางอะไหล่ หรือเครื่องเติมลมฉุกเฉินไว้ในรถครับเพราะว่าโดยปกติส่วนมากที่มีปัญหารายวันก็คือยางรั่วซึ่งทำให้ยางแบนครับกรณีนี้ถ้ามียางอะไหล่ควรเปลี่ยนยางอะไหล่แต่อาจจะทำให้เราเสียเหงื่อยเยอะหรือบางคนอาจจะทำไม่เป็น แต่ถ้ามีเครื่องเติมลมฉุกเฉิน เราแค่เติมลมเข้าไปให้ปกติ และขับรถไปหาร้านยางต่อได้ครับซึ่งจะสะดวกรวดเร็วขึ้นมากในกรณีเร่งด่วนครับ ถ้าหากเพื่อนๆไม่มีทั้งสองอย่างกลายเป็นว่าเราต้องเรียก บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน หรือ บดยางไปหาร้านยางซึ่งมีโอกาสทำให้ยางเสียหายได้จะทำให้เราอาจมีค่าใช้จ่ายนอกเหนือจากยางที่เพิ่มขึ้นได้ครับ

สเต็ปต่อมา อาจต้องลงมือทำ และ อาจจะต้องเสียเหงื่อบ้างครับ แต่ทำไม่บ่อยครับ จอร์จ แนะนำให้เช็ก อาทิตย์ละครั้งครับ คือเช็กในเรื่องของ ลมยาง ความลึกดอกยาง และ สภาพยาง  ซึ่งสามารถทำได้พร้อมๆกันครับ โดยในส่วนของเช็กลมยางควรเช็กและเติมลมตามที่รถแต่ละคันระบุไว้ที่ประตูข้างคนขับ ซึ่งเป็นค่าลมยางที่เหมาะสมกับรถที่สุดขยายความครับ ค่าเติมลมยางที่ผู้ผลิตรถแนะนำมาจะเป็นค่าที่ทำให้รถและยางสามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีที่สุดโดยคำนวณจากหลักทางวิศวยานยนต์ครับ แต่ถ้าความรู้สึกในการขับไม่ได้อาจจะปรับเพิ่มลดได้อยู่ครับ 1-3 PSI การเติมลมยางไม่ว่าจะเติมลมธรรมดาหรือลมไนโตรเจนถ้าเราเช็กลมยางเป็นประจำแทบจะไม่มีความแตกต่างของอายุการใช้งานของยางเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเพื่อนๆแทบไม่ได้เช็กเลยก็แนะนำว่าให้เติมลมไนโตรเจนดีกว่าเพราะการซึมออกจะช้ากว่าลมปกติ 

แต่ถึงอย่างไรก็ตามควรเช็กลมอย่างน้อยเดือนละหนึ่งครั้งครับ  และในขณะที่เติมลมยาง เราก็สามารถดูความลึกดอกยางและสภาพยางไปด้วยได้ครับ โดยความลึกดอกยาง ยางทุกเส้นนั้นจะมีสะพานยางอยู่ตรงร่องดอกยาง หากดอกยางสึกจนถึงสะพานยางแล้วนั่นหมายถึงยางควรจะต้องเปลี่ยนยางแล้ว เพราะยางนั้นจะรีดน้ำได้ไม่ดีส่งผลทำให้การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียกได้ไม่ดีไปด้วย มีโอกาสทำให้เกิดการเหินน้ำของยางได้ครับ ส่วนในยางเสื่อมสภาพนั้น ยางจะมีสภาพยางแข็งกระด้างและแตกลายงาซึ่งทั้งสองกรณีของดอกยางหมดและยางเสื่อมสภาพก็ควรเปลี่ยนยางครับเพราะยางหมดประสิทธิภาพการใช้งานครับ

แต่ต้องของอธิบายเพิ่มเติมนิดนึงครับสำหรับการแตกลายงาโดยปกติแล้วยางเมื่อเจอความร้อน เจอความเย็นเจอฝน เจออากาศเมื่อเป็นระยะเวลานานๆมีโอกาสที่จะแตกลายงาได้อยู่แล้วครับ ซึ่งเบื้องต้นถ้าการแตกลายงาแค่ผิวเล็กๆอันนี้ถือเป็นเรื่องปกติครับถ้าทางเทคนิคจะเรียกว่า OZONE Crack ครับแต่ถ้ามันลายงาลึกไปถึงชั้นโครงยาง หรือ รอยลายงากว้างเกินไปอันนี้ถึงจะเรียกว่ายางเสื่อมสภาพครับผม ซึ่งก็ควรเปลี่ยนยางใหม่เพื่อให้ยางสามารถเกาะถนนกลับมามีประสิทธิภาพการใช้งานได้ดีเหมือนเดิมครับ

จอร์จ ขอแนะนำเลยครับ สเต็ปแรกควรทำทุกวันครับเพราะง่ายที่สุด ส่วน สเต็ปที่สองก็อาทิตย์ถึงสองอาทิตย์ครั้งครับ จอร์จ เป็นห่วงเพื่อนๆทุกคนครับ อยากให้ขับรถกลับบ้านหาคนที่เรารักได้อย่างปลอดภัยครับ เพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ได้ครบถ้วน และช้อปยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ www.tiresbid.com แถมไทร์บิดเรายังมีบริการให้เพื่อนๆต้องการสอบถามเรื่องยาง ล้อยาง โดยปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางรถยนต์ได้ผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) ทางทีมงานไทร์บิดยินดีให้คำปรึกษา Tire Specialist เรื่องยาง เรื่องง่าย กันอย่างเต็มที่ครับ นึกถึงยาง นึกถึงไทร์บิดออนไลน์ครับ ทักมาให้พวกเราได้เลยครับผม วันนี้ผมขอไปหาคนที่รักก่อนครับแล้ววันหลัง จอร์จ จะมาแนะนำเรื่องอื่นๆครับ ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้ จอร์จ มากับฝนครับ หน้าฝนแล้วเลยอยากมาแนะนำเพื่อนๆเรื่องการดูแลยางครับ จอร์จ คิดว่ามีเพื่อนๆหลายๆคนไม่แน่ใจเกี่ยวกับเรื่องการดูแลยางว่าจะต้องดูแลยางอย่างไรเพื่อเหมาะสมกับพื้นผิวถนนที่มีสภาพเปียก หรือเป็นแอ่งน้ำขัง ซึ่งเป็นสาเหตุของรถเสียหลักจำนวนมากครับ

เรามาเริ่มกันเลยครับ อย่างแรกเลยต้องดูเรื่อง ร่องดอกยางครับ ว่าดอกยางของเราสึกไปเยอะแล้วหรือยัง และ ยังมีดอกยางเหลืออยู่หรือเปล่าเพราะส่วนนี้จะส่งผลกับเรื่องการระบายน้ำออกจากหน้ายาง ยิ่งร่องดอกยางน้อยเท่าไหร่นั่นหมายความว่าการระบายน้ำบริเวณหน้ายางยิ่งทำได้น้อยลง ซึ่งอาจทำให้หน้าผิวสัมผัสยางไม่สามารถแนบกับพื้นถนนได้ดี ซึ่งเป็นผลทำให้เกิดการยางเหินน้ำได้ครับ

โดยเราจะเช็กได้อย่างไรว่ายางนั้นสึกมากแล้วโดยปกติยางทุกเส้นจะมีสะพานยางอยู่จะเป็นตุ่มๆระหว่างร่องดอกยางครับ ซึ่งตุ่มๆนี้จะเรียกว่า “สะพานยาง” ซึ่งสะพานยางจะมีความหน้าเพียง 1.6 มม.เท่านั้น หากยางสึกถึงสะพานยางแล้วในช่วงหน้าฝนนี้ จอร์จ แนะนำให้รีบเปลี่ยนครับ เพราะการที่ดอกยางเหลือถึงสะพานยางระยะเบรกบนถนนเปียกจากปกติเดิมจะไกลเพิ่มขึ้น ถึง 30-50 เมตรเลยครับ อาจทำให้เรากะระยะทางในการเบรกผิดไปจากเดิมหรือจะเป็นเคสที่กะระยะเบรกผิด ซึ่งส่งผลทำให้เกิดอุบัติเหตุกับเพื่อนๆได้ครับ

ต่อมาในช่วงหน้าฝนนี้ ยางคู่ที่เราควรให้ความสำคัญมากที่สุดคือเรื่องยางล้อหลังครับ ยางล้อหลังเป็นยางที่สำหรับประคองวิ่งตามและไม่สามารถควบคุมได้ตัวเราเองครับเพราะฉะนั้นเราต้องเช็กยางคู่หลังของเราให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานร่องดอกยางเต็ม เพราะจะช่วยลดปัญหาการเสียการควบคุมได้เมื่อขับรถผ่านแอ่งน้ำได้ครับ หากดอกยางล้อหลังเหลือน้อยแล้วนั้นโอกาสเกิดการเหินน้ำในล้อหลังจะเกิดสูงมาก ซึ่งทำให้รถสามารถเสียหลักและท้ายปัดได้ครับ ซึ่งเพื่อนๆอาจเห็นตามท้องถนนบ่อยที่มีรถหมุนกันกลางถนน ก็เพราะเหตุนี้ละครับจึงต้องตรวจเช็กล้อหลังด้วยนะครับไม่ใช่เช็กแต่ล้อหน้าการเสียการควบคุมจากท้ายปัดเป็นสาเหตุใหญ่เลยครับเพราะส่งผลให้เกิดความเสียหายเยอะครับ

การเติมลมยางอันนี้ จอร์จ ขอแนะนำครับ ว่าควรเติมลมสูงขึ้นกว่าปกติครับ 1-2 PSI ครับ เพราะการเติมลมสูงขึ้นทำให้ยางมีการโกงตัวเกิดขึ้นและทำให้ร่องดอกยางมีการขยายตัวและสามารถระบายน้ำออกจากหน้ายางได้ดีขึ้นครับ ซึ่งจริงๆ ก็ช่วยได้ในส่วนเดียวครับไม่มากเท่าไหร่ครับ

จากการทดลองถ้าเราเติมลมน้อยลงทุก 7 ปอนด์ต่อตางรางนิ้วเมื่อเราวิ่งขับผ่านน้ำ หน้าสัมผัสพื้นถนนจะมีพื้นที่ลดลงถึง 50% เยอะมากเลยครับ และถ้าเราไปอีก 7 ปอนด์ ก็จะทำให้ผิวสัมผัสของหน้ายางกับพื้นถนนเหลือเพียง 25% เท่านั้นครับจะกลับกันกับเคสปกติที่ว่าถ้าหน้าร้อนยิ่งเติมลมมากผิวสัมผัสยิ่งน้อยลง แต่ถ้าหน้าฝนต้องเติมลมสูงกว่าเล็กน้อยเพื่อให้มีการระบายน้ำได้ดีขึ้นครับแล้วการยึดเกาะถนนจะทำได้ดีกว่าเดิมครับ

ก็อยากจะขอเตือนเพื่อนๆครับ ในช่วงนี้หากฝนตกอยากให้เพื่อนๆลดความเร็วลงมาจากปกติบ้างครับ และหากเสียหลักก็ควรควบคุมสติและค่อยๆบังคับเอารถให้อยู่ครับ เพื่อความปลอดภัยของเพื่อนๆเพราะจอร์จไม่อยากให้เกิดเรื่องไม่ดีๆกับทุกๆคนครับ เพราะ จอร์จ เป็นห่วงทุกคนครับ ปลอดภัยหายห่วงกับ ไทร์บิดครับ วันนี้ มากับฝนก็จะไปกับฝนครับ ขอบคุณที่อ่านมาจนจบครับ

เพื่อนๆ สามารถที่จะคลิกอ่านบทความรู้ยางรถยนต์ เรามีรีวิวยางและบทความรู้ยานยนต์ได้อย่างครบถ้วนเพิ่มเติมได้ฟรีเลยนะครับผม หรือสะดวกช้อปยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ www.tiresbid.com และเรายังมีบริการที่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางรถยนต์ที่คอยให้คำแนะนำ โดยสามารถติดต่อช่องทาง Line OA : @tiresbid (มี @ ด้วยนะครับ) ทักมาให้พวกเราได้ครับผม ยินดีให้บริการอย่างยิ่งเลยครับ โอกาสหน้ามีบทความอะไรใหม่ๆติดตามกันนะครับ