Carro
ลงขายรถมือสองด่วนภายใน 24 ชม.
carro
ค้นหารถ
ค้นหารถ
รายละเอียดรถ
ช่วงราคา (บาท)
รูปแบบการซื้อ
รถ Proton NEO (โปรตอน นีโอ) มือสอง
รถ Proton NEO (โปรตอน นีโอ) มือสอง

Proton NEO มือสอง (โปรตอน นีโอ มือสอง) | Carro

รถยนต์โปรตอนในประเทศไทย ยังคงได้รับความสนใจ แม้ว่าตลาดโปรตอนนั้นจะเงียบหายไปแล้วในตอนนี้ บทความนื้จะขอเสนอเกี่ยวกับรถยนต์โปรตอนรุ่น นีโอ ที่ท่านผู้อ่านไม่ควรพลาดหากสนใจที่จะใช้รถมือสองมาใช้สักคัน
จุดกำเนิดของ "โปรตอน" เริ่มเมื่อปี 1983 โดยมาเลเซียเป็นผู้ผลิตรถออกจำหน่าย เริ่มแรกนั้น "โปรตอน" นั้นได้อาศัยชิ้นส่วนของ "มิตซูบิชิ แลนเซอร์" เป็นโมเดลในการผลิตรถรุ่นแรก และสามารถผลิตรุ่น "Saga" ออกมาในปี 1985 และสามารถออกจำหน่ายได้หนึ่งแสนคันเมื่อปี 1989 แม้โปรตอนนั้นจะผลิตจากประเทศเพื่อนบ้านของเรา แต่สามารผลิตออกมาเรื่อยๆ โดยเฉพาะ "Proton Wira" ที่สามารถทำยอดขายจำนวนสองแสนคัน ระหว่างปี 1995–2001 แต่อย่างไรก็ตาม บทความนี้ จะขอเสนอทางเลือกให้กับผู้ที่ต้องการใช้รถอย่างรุ่น "โปรตอน นีโอ" ที่มีความสวยงามไม่ด้อยกว่ารุ่นอื่นๆ

โปรตอน นีโอ มือสอง (Proton NEO)

โปรตอน นีโอ (หรือ ซาเตรีย นีโอ ในมาเลเซีย) เป็นรถสปอร์ตแฮทช์แบค สามประตู ปราดเปรียว ซึ่งเป็นความภูมิใจของประเทศมาเลเซีย ที่ผลิตรถยนต์คันนี้ เอาใจวัยรุ่น ผู้ใช้รถในประเทศตนเอง
โปรตอน นีโอ โฉมปี 2007-2010 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน CAMPRO ขนาด 1600 ซีซี แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 148 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกี่ยร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

โปรตอน นีโอ CPS

โปรตอน นีโอ CPS เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2009 ปรับชุดแต่งรอบคันให้ดุดันกว่ารุ่นปกติ ด้วยกันชนหน้า เสกิร์ตข้าง คิ้วกันกระแทกตรงบานประตู ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ซึ่งทั้งหมดเป็นลายใหม่ ด้านหลังเปลี่ยนสปอยเลอร์หลังคา ปลายท่อไอเสีย และแผงควบคุมการไหลของอากาศให้รับกับกันชนท้าย ส่วนภายในโดดเด่นกับเบาะหนัง แผงประตูลายดำแดง และหัวเกียร์ที่ดูดีกว่าเดิม
ใช้เครื่องยนต์เบนซิน CAMPRO เสริมระบบวาล์วแปรผัน CPS (Cam Profile Switching) ขนาด 1600 ซีซี แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกี่ยร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
สำหรับการซดน้ำมันนั้น จะมีหน้าจอแจ้งไว้ 12- 13 กม./ลิตร แต่หากว่าเราขับในระดับ 90 กม./ชม. แล้วจะทำให้การขับนั้นอยู่ในระดับที่นิ่งพอสมควร ทางด้านความปลอดภัยนั้นจะมีระบบ ABS ที่มาพร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ทางด้านเครื่องเสียงภายในตัวรถนั้นจะมีระบบปรับฟังก์ชั่นที่พวงมาลัย อีกทั้งยังมีสัญญาณกะระยะถอยหลังที่จัดแบบมาตรฐานส่วนตัวแล้วรถรุ่นนี้นั้นค่อนข้างที่จะอึดอัดเนื่องจากเป็นรถขนาดเล็กจึงเหมาะกับผู้ขับที่มีความสูงไม่เกิน 170 ซม. โดยเฉพาะสาวๆ ที่ต้องการรถสไตล์สปอร์ตซีดาน ราคาประหยัด ไว้ใช้งานสักคัน

ข้อดีและข้อเสียของ Proton Neo

สำหรับผู้เขียนเองมองว่า แม้จะมีเรื่องจุกจิกอยู่บ้าง แต่เรื่องการบริการของตัวแทนที่อยู่ในประเทศไทยนั่น ยอมรับว่ามีการให้มาตรฐานที่ดีมาก อะไหล่และการซ่อมรถมีความรวดเร็ว โดยที่บางครั้งรถโปรตอน รุ่น CPS นั้นอาจพบปัญหาของการเหยียบคันเร่งที่วิ่งได้ไม่เกิน 160 กม./ชม. บางทีก็พบปัญหาของไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉินที่มีปัญหา แต่สามารถหาอะไหล่ได้โดยง่าย ไม่ได้ยุ่งยากอะไร
สำหรับคนที่ชอบสไตล์สปอร์ซีดาน สามประตูแล้ว โปรตอน นีโอ มือสอง (Proton NEO) รุ่น CPS น่าจะเป็นคำตอบที่หนุ่มสาวๆ ควรหามาใช้ ซึ่งดูแล้วมีความปราดเปรี้ยวกว่า แฮคช์แบ็ค 5 ประตูที่มี่ขายอยู่ในตลาดเวลานี้ อีกทั้งอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานนั้น แม้ไม่สามารถวัดได้อย่างแน่นอนแต่ หากวิ่งบนเส้นทางที่โล่งแล้ว ผู้ทดลองขับหลายท่านได้ให้ความเห็นว่าอัตราการซดน้ำมันจะอยู่ที่ 10 กม./ลิตร แต่หากว่าเราขับในระยะทาง 100- 110 กม./ชม. แล้ว รถยนต์คันนี้จะซดน้ำมันอยู่ที่ 12 กม./ลิตร ความเร็วนั้นก็ใช่ย่อย เพราะจะมีระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 4 สปีด เมื่อเราเร่งเครื่องและเปลี่ยนเกียร์จะไม่มีอาการสะดุดแต่อย่างใด ขับนุ่นสบายและไม่มีอาการกระตุกของเครื่องยนต์
แต่ในปัจจุบันนั้นเราไม่ได้เห็นผู้คนใช้รถ "Proton NEO" มากนักเนื่องจากราคามือหนึ่งที่ศูนย์นั้นมีราคาไม่แตกต่างจากรถสปอร์ต ซีดาน ยี่ห้ออื่น อย่างไรก็ตามหากต้องการใช้ "Proton NEO" มือสองแล้ว ราคาส่วนมากจะอยู่ที่ 1- 2 แสนบาทเท่านั้นเอง ใน ตลาดรถมือสอง เมื่อเทียบกับรถอื่นๆ แล้ว เมื่อดูจากตัวเครื่องยนต์ที่ได้กล่าวมาแล้วในข้างต้นนั้นทีมีเครื่องยนต์เพียง 1600 ซีซี ส่งผลให้การซดน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตราที่ไม่สูงมากนัก ด้วยตัวเครื่องยนต์ที่มีขนาดจิ๋วนั้นทำให้เหมาะกับการขับขี่ในเมืองได้อย่างสบาย ทั้งมีพวงมาลัยที่เบาไม่ต้องโหมแรงในการบังคับรถ อีกทั้งยังพวงมาลัยเป็นแบบสปอร์ตสามก้าน พร้อมระบบสวิชท์ควบคุมเครื่องเสียง ดูแล้วมีความสวยงาม และการขับขี่ที่กระชับอีกด้วย

ราคารถ รถ Proton NEO (โปรตอน นีโอ) มือสอง

ปีที่ผลิตช่วงราคาขายที่แนะนำ
2012
฿132,000
-
฿212,000
2011
฿120,000
-
฿200,000
2010
฿108,000
-
฿188,000
2009
฿96,000
-
฿176,000
2008
฿80,000
-
฿112,000
2007
฿64,000
-
฿96,000