รถ Thairung Adventure (ไทยรุ่ง แอดเวนเจอร์) มือสอง
Thairung Adventure มือสอง (ไทยรุ่ง แอดเวนเจอร์ มือสอง)
รถยนต์ของ บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด เป็นผลงานของฝีมือคนไทย ส่วนใหญ่จะออกแบบมาเป็นรถสำหรับครอบครัว โดยจะเป็นรถดัดแปลงจากพื้นฐานของรถกระบะโดยเฉพาะ ซึ่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยม อีกทั้งยังได้รับการตอบรับจากผู้ใช้เป็นอย่างดี ก็คงหนีไม่พ้นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 7 ที่นั่ง อย่าง Thairung Adventure (ไทยรุ่ง แอดเวนเจอร์) นั่นเอง
Thairung Adventure ปี 1992 - 1997
Thairung Adventure เป็นรถยนต์ที่นั่งส่วนบุคคลมี 7 ที่นั่ง ตัวโครงสร้างเป็นการนำรถกระบะอีซูซุ มาขึ้นโครงสร้างใหม่ ด้วยเหล็กกล้าเนื้อแข็งแรงทนทาน ในรุ่นแรกที่ออกมาเมื่อปี 2535 มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ (ซึ่งในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีสีทูโทน ให้เลือกอีกด้วย)
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางอีก ทั้งเบาะนั่งหนานุ่ม มีระบบเครื่องเสียง มีแอร์ตอนหน้า ตอนกลาง และตอนหลัง พร้อมที่วางแก้ว และที่นั่งด้านหลังสุด สามารถปรับพับเก็บได้ด้วย เรียกได้ว่า นวัตกรรมรวมถึงเทคโนโลยีของไทยเรานั้นไม่น้อยหน้าชาติใดในโลกจริงๆ
เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบเดียวกับอีซูซุ มังกรทอง นั่นคือขนาด 2.5 ลิตร รหัส 4JA1 แบบ 4 สูบ ให้แรงม้าสูงสุด 90 แรงม้า อีกทั้งยังมีช่วงล่างที่แข็งแกร่ง ทำให้แบกรับน้ำหนักได้ ไม่ว่าจะมีการบรรทุกเยอะแค่ไหน
ก่อนจะปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ ตกแต่งใหม่ทั้งภายในและภายนอก เครื่องยนต์เปลี่ยนใหม่ตามแบบอีซูซุ รหัส 4JB1-T ขนาด 2.8 ลิตร Di-Turbo ให้แรงม้าสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 รอบ/นาที
Thairung Adventure ปี 1997 - 2003
ต่อมาพัฒนามาเป็น "Grand Adventure" (แกรนด์ แอดเวนเจอร์) รถออฟโรดอเนกประสงค์ ขนาด 7 ที่นั่ง ผสานความหรูหราสะดวกสบายกับความแข็งแกร่งแบบออฟโรด ได้อย่างลงตัว โดดเด่นด้วยชุดแต่งรอบคัน ไฟหน้าแบบ Xenon มีการ์ดกันชนหน้า ล้อแม็ก สีทูโทน ตกแต่งภาย
ในด้วยเบาะหนังแท้ แผงคอนโซลออกแบบใหม่ มีลายไม้วอลนัทประดับ
มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส 4JH1-T ขนาด 3.0 ลิตร Di-Turbo 120 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ (เฉพาะรุ่น 2WD) และช่วงล่างแบบ Soft Leaf Spring ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
ในปี 2544 ออกรุ่น Sport Edition และในปี 2545 ออกรุ่น Grand Adventure Prestige Seven
Thairung Adventure ปี 2003 - 2007
พออีซูซุ เปลี่ยนกระบะมาเป็น "D-Max" ทางไทยรุ่ง ก็ต้องเปลี่ยนตัวรถใหม่ตามไปด้วย ... พร้อมกับอัพเกรดรถตัวเองไปเป็น "Adventure Master" (แอดเวนเจอร์ มาสเตอร์) ด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตหรูหรา เอาใจคนเมืองที่ชอบรถแนวแวกอน มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส 4JH1-T ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Turbo Intercooler Commonrail ให้แรงม้าสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
ช่วงปลายปี 2547 ไทยรุ่งฯ เปิดตัว Adventure เครื่องยนต์ใหม่คอมมอนเรล ขนาด 3.0 ลิตร ที่วางไว้ใน Isuzu D-Max พร้อมกับเพิ่มทางเลือกอีกรุ่น Adventure Master Sport (แอดเวนเจอร์ มาสเตอร์ สปอร์ต) เพื่อมาจับลูกค้าคนเมือง ในปี 2548
ยังไม่หมด ... ในช่วงปี 2548 ยังมีเปิดตัว Thairung Master Elegance (แอดเวนเจอร์ มาสเตอร์ เอลลิแกนซ์) ในแบบหรูหรา เน้นกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถครอบครัว ห้องโดยสารกว้าง เบาะนั่งแบบ 3 แถว หุ้มหนังแท้ 7 ที่นั่ง ปรับเอนได้ พร้อมระบบนวด 6 จุดในเบาะผู้ขับขี่ แผงหน้าคอนโซลลายไม้
ติดตั้งระบบความบันเทิงภายในรถครบครัน มีจอมอนิเตอร์ แบบ LCD ขนาดใหญ่บนเพดาน รับสัญญาณภาพจากเครื่องเล่นวิทยุ/VCD ขนาด 2 DIN พร้อมลำโพง 6 ตัว และเครื่องปรับอากาศแบบแยกสวิทช์ควบคุมหน้า/หลัง ก่อนจะมีเวอร์ชั่น II ให้เลือกในปีท้ายๆ อีกด้วย
ทั้ง 2 โฉม ใช้เครื่องยนต์รหัส 4JJ1-TC ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Turbo Intercooler Commonrail ให้แรงม้าสูงสุด 146 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 294 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,400 รอบ/นาที
วันที่ 13 พฤศจิกายน 2549 ไทยรุ่งฯ เปิดตัวรถรุ่นพิเศษ ฉลองครบรอบ 39 ปี ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ ในชื่อ "ทีอาร์ แอดเวนเจอร์ รุ่น 39 ปี"
Thairung Adventure ปี 2007 - 2010
ในเดือนมีนาคม 2550 ไทยรุ่ง เปิดตัว Thairung Adventure II รถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง มีทั้งแบบ Sport และ Elegance รูปลักษณ์ภายนอกทันสมัย ย้ายตำแหน่งยางอะไหล่ไปไว้ใต้ท้องรถ ทำให้รถมีขนาดกะทัดรัด ตัวรถสั้นขับขี่ง่าย เหมาะกับชีวิตในเมือง มีระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์ออโต้
ภายใน ตกแต่งสีสไตล์ทูโทน Light Grey/Ebony และคอนโซลตกแต่ง มีเคลือบลายไม้ พร้อมระบบเครื่องเสียงชั้นดีจาก ALPINE เบาะนั่งรูปแบบใหม่ 7 ที่นั่ง นั่งสบายทุกที่นั่ง เบาะตอนสองพับได้ทั้ง 2 ฝั่งเพื่อความสะดวกในการเข้าออกตอนสามได้ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา เบาะตอนสามแบบ 50:50 สามารถปรับเพื่อบรรทุกสัมภาระได้หลากหลายรูปแบบมากขึ้น
รถในรุ่นใกล้เคียง
ไทยรุ่ง แอดเวนเจอร์ เป็นรถสัญชาติไทย 100% จึงสามารถหาศูนย์บริการเมื่อเกิดปัญหาได้ไม่ยากนัก โดยหากต้องการเช็คระยะ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือเช็คอุปกรณ์อื่นๆ ก็สามารถทำได้ง่ายๆ ดูแลรักษาไม่ยุ่งยาก มีเพียงอะไหล่บอดี้ครึ่งคันหลังเท่านั้น ที่ต้องอาศัยเบิกห้างจากไทยรุ่งฯ ส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ และระบบช่วงล่างนั้น ใช้ร่วมกับ Isuzu (อีซูซุ) ได้เลย
หากผู้ที่สนใจรถยนต์ Thairung Adventure คันนี้ เป็นรถสำหรับไว้ใช้ในยามเดินทาง หรือทำกิจกรรมต่างจังหวัด กับครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อนฝูง รถคันนี้จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด อีกทั้งความเป็นรถของคนไทยเอง ที่มีรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัย และมีความเป็นสากล ทำให้รถคันนี้มีความสวยเรียบ และมีดีไซน์ที่หรูหราไม่น้อยเลยทีเดียว
(ขอขอบคุณภาพบางส่วนจาก Grand Prix Photolike)