LPG-CNG-Car-And-Insurance

ช่วงนี้คนที่ใช้รถหลายคนเริ่มรู้สึกกันได้แล้วว่า ราคาน้ำมัน ที่เคยร่วงไปในเมื่อช่วงโควิด-19 ระบาดอย่างมากจากความต้องการที่ลดลงฮวบฮาบ แต่ในช่วงที่โควิด-19 ระบาดระลอกใหม่แบบนี้ ราคาน้ำมันกลับไม่ได้ลดลงตามไปด้วย แต่กลับพุ่งสูงขึ้นจนคนใช้รถมากๆ ต่างเดือดร้อนกันเป็นแถว

เลยทำให้หลายเริ่มต้องหาทางออกกับพลังงานทางเลือก ด้วยการนำรถติดแก๊ส LPG มาใช้ หรือไปติดแก๊สรถยนต์แทน ทั้งแบบ LPG และแก๊ส CNG (หรือ NGV) ที่อาจจะได้รับความนิยมน้อยกว่ารถติดแก๊ส LPG แต่ถ้าคุณใช้รถวันละหลายสิบกิโลเมตร ก็ยังดูคุ้มค่ากว่าใช้น้ำมันเพียวๆ

แต่หลายคนก็ใช้งานรถกันอย่างเดียว ไม่ดูแลรักษา จนเกิดข่าวรถติดแก๊สไฟไหม้กันเป็นประจำ ทำให้หลายเริ่มวิตก เอารถไปทำประกันภัยดีกว่า

และคำถามที่ตามมาอยู่เสมอคือ รถติดแก๊ส LPG ทำประกันภัยได้หรือไม่ ต้องแจ้งบริษัทประกันภัยหรือเปล่า เบี้ยประกันเพิ่มไม่หรือไม่ MR.CARRO จะมาเล่าให้ฟังกัน …

LPG-CNG-Car-And-Insurance

1. ทำประกันภัยชั้นไหนดี?

ปกติแล้ว รถยนต์ติดแก๊ส LPG / CNG ทำประกันภัยได้เหมือนรถยนต์ทั่วไป ซึ่งถ้ารถคุณเพิ่งไปติดแก๊ส LPG หรือ CNG มา ก็ควรแจ้งทางบริษัทประกันภัยให้ทราบว่า ติดตั้งแก๊สรถยนต์เพิ่มเติม เพื่อที่ทางบริษัทฯ จะได้ให้ความครอบคลุมเพิ่มเติม

โดยปกติ ประกันภัยรถยนต์ที่นอกจากจะคุ้มครองทั้งกรณีรถชน สูญหาย และยังรวมถึงรถไฟไหม้ด้วย ได้แก่

– ประกันภัยชั้น 1
– ประกันชั้น 2
– ประกันชั้น 2+

หากใครที่กำลังคิดใช้รถติดแก๊ส LPG หรือ CNG หากทำประกันชั้น 3 หรือ3+ ไว้ จะไม่ได้รับการคุ้มครองเหตุไฟไหม้ทุกกรณี หากเกิดเหตุก็จะต้องรับผิดชอบค่าเสียหายในส่วนนี้เอง เว้นเสียแต่ว่ารถคุณถูกคู่กรณีชนจนเกิดไฟไหม้ ถ้าคุณเป็นฝ่ายถูก คุณสามารถเรียกเคลมจากบริษัทประกันของคู่กรณีได้

LPG-CNG-Car-And-Insurance

2. เบี้ยประกันภัย จ่ายเพิ่มหรือไม่

แน่นอนว่า คุณก็ต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยเพิ่ม เนื่องจากเป็นการติดตั้งดัดแปลงเพิ่มเติม บริษัทประกันภัยจึงต้องคิดในส่วนที่เพิ่มเติมเข้าไปด้วย แต่รถคุณก็จะได้ทุนประกันรถเพิ่มขึ้นด้วย เวลาเกิดปัญหาก็สามารถเคลมประกันภัยได้

LPG-CNG-Car-And-Insurance

3. ตรวจสภาพแก๊สบ่อยๆ ปลอดภัยสุด

ถ้าคุณกำลังใช้รถติดแก๊ส LPG / CNG ในเวลานี้ แม้ว่าจะต้องถูกบังคับให้ตรวจสภาพแก๊สรถยนต์ ก่อนต่อภาษีรถยนต์ประจำปีทุกปีแล้ว แต่ก็อย่าลืมหาโอกาสตรวจระบบแก๊สรถยนต์ด้วยตัวเองสม่ำเสมอนะครับ

โดยตรวจดูตามข้อต่อหม้อต้มแก๊ส วาล์วแก๊ส ถังแก๊ส ท่อยางต่างๆ ดูว่ามีกลิ่นออกมาหรือเปล่า หรือใช้น้ำสบู่ หรือน้ำยาล้างจาน ลูบตามข้อต่อดูเบื้องต้น ว่ามีแก๊สรั่วซึมตามข้อต่อหรือไม่ ที่สำคัญ อย่าลืมเปลี่ยนกรองแก๊สหม้อต้มทุกๆ 20,000 กิโลเมตร พร้อมตรวจเช็กกล่อง ECU หลังติดตั้งแก๊สไปแล้วทุกๆ 5,000 – 10,000 กิโลเมตร

และเมื่อใช้รถจนถึงระยะ 40,000 – 60,000 กิโลเมตร ก็อย่าลืมไปตั้งวาล์ว และถังแก๊สอายุครบ 10 ปี ก็ต้องตรวจสภาพถังแก๊สด้วยครับ

ที่สำคัญ เมื่อติดตั้งแก๊ส LPG / CNG เสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็อย่าลืมแจ้งกรมการขนส่งทางบก เมื่อลงเล่มให้เรียบร้อยนะครับ เพื่อไม่ให้ผิดกฎหมาย และได้รับความคุ้มครองจากบริษัทประกันภัยครับ

หากช่วงนี้ใครต้องการซื้อรถมือสองคุณภาพเยี่ยม ผ่านการตรวจสภาพได้มาตรฐาน รับประกันพร้อมโอนทุกคัน หรือหารถมือสองรุ่นที่ต้องการ สามารถเข้ามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ CARRO Automall > https://th.carro.co/buy-car หรือโทร. 02-508-8690 หรือจะ Inbox มาสอบถามก็ได้เช่นกัน ที่ Facebook CARRO Automall – รถบ้านมือสอง ถ้าสะดวก Add Line ก็ที่ @carroautomall

แต่ถ้าใครจำเป็นต้องใช้เงินเยอะ ก็เอารถที่ไม่ขับแล้ว มาขายรถที่ CARRO สิ! เรารับซื้อรถของคุณ สามารถเข้าไปเช็กราคา ตีราคาขายรถได้ โดยใส่ข้อมูลรถของคุณที่นี่เลย CARRO Express > https://th.carro.co/sell-car/express หรือโทร. 02-508-8425

หรือใครจะ Inbox มาสอบถามก็ได้เช่นกัน ที่ Facebook CARRO Thailand หรือสะดวก Add Line ก็ที่ @Carrothai หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

กระทรวงพลังงาน เตรียมผลักดันการใช้แก๊สโซฮอล์ E20 ให้เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐานของประเทศ เพื่อช่วยยกระดับราคามันสำปะหลังและอ้อย คาดเริ่มประกาศใช้ E20 เป็นน้ำมันเบนซินหลัก และยกเลิกผลิตแก๊สโซฮอล์ 91 ในเดือนมิถุนายนนี้ ก่อนจะยกเลิกจำหน่ายในวัยที่ 1 กันยายน 2563

เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2563 นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ได้เร่งรัดให้กรมธุรกิจพลังงาน เตรียมพร้อมที่จะให้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เป็นน้ำมันพื้นฐานกลุ่มเบนซิน ได้ภายในมิถุนายนนี้ เพื่อยกระดับราคามันสำปะหลังและอ้อย ที่ปัจจุบันมีการนำมาใช้ผลิตเป็นเอทานอลคิดเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 27 ของการผลิตเอทานอลทั้งหมด หลังจากก่อนหน้านี้ประกาศให้ดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานเมื่อ 1 มกราคม 2563 เพื่อสนับสนุนราคาปาล์ม

ทั้งนี้ กรมธุรกิจพลังงานได้หารือกับน้ำมันของเอกชน เบื้องต้นสรุปที่จะกำหนดให้โรงกลั่นน้ำมันเลิกการผลิตน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2563 ก่อนจะยกเลิกการจำหน่ายหน้าปั๊มน้ำมัน มีผลภายในวันที่ 1 กันยายน 2563 เพื่อผลักดันให้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เป็นน้ำมันเบนซินฐานของประเทศ

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

โดย น้ำมันแก๊สโซฮอล 91 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่มาจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว มาผสมกับเอทานอล หรือเอทิแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10 % จึงได้ออกมาเป็นน้ำมันแก๊สโซฮอลออกเทน 91 และยังคงคุณสมบัติในการใช้งานกับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินออกเทน 91

นับตั้งแต่ภาครัฐ ประกาศยกเลิกน้ำมันเบนซิน 91 ไปในปี 2556 มาจนถึงน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ยกเลิกในปี 2563 แล้ว รถเก่า รถมือสองของใครหลายๆ คน ที่ไม่ได้รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 จะมีปัญหาหรือไม่? ในการใช้งาน

มาดูกันว่า 3 ทางออกของรถเก่า ต้องทำอย่างไรกันบ้าง

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

1. เปลี่ยนชนิดน้ำมัน เป็นแก๊สโซฮอล์ 95 หรือจูนเครื่องยนต์ให้รองรับ E20/E85

หากน้ำมันรถคุณเป็นรถรุ่นเก่า (หลังปี 1995 ขึ้นไป หรือเครื่องยนต์หัวฉีด) MR.CARRO ขอแนะนำให้รถคุณใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ทดแทน เนื่องจากยังคงมีการจำหน่ายตามปกติ และมีราคาที่สูงกว่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 เพียงนิดเดียว แถมให้ประสิทธิภาพในการทำงานดีขึ้นด้วยซ้ำไป เนื่องจากมีออคเทนที่มากกว่า

น้ำมันแก๊สโซฮอล 95 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่มาจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว มาผสมกับเอทานอล หรือเอทิแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10 % เพื่อทดแทนสาร MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) จึงได้ออกมาเป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล ออกเทน 95 และยังคงคุณสมบัติในการใช้งานกับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินออกเทน 95

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

บางคันอาจจะต้องการความประหยัด ก็สามารถไปติดกล่องจูนเครื่องยนต์ ให้สามารถรองรับ น้ำมันแก๊สโซฮอล E20 หรือ E85 ได้ การติดกล่องก็เพื่อจ่ายน้ำมันให้เพิ่มมากขึ้น ซึ่งแก๊สโซฮอล์ E85 ก็เป็นราคาน้ำมันที่ถูกที่สุดในเวลานี้ (15.29 บาท ณ วันที่ 20 มีนาคม 2563) ช่วยให้สามารถประหยัดเงินได้มาก

แต่ก็แลกกับการสิ้นเปลืองที่มากขึ้น และท่อน้ำมันที่เสื่อมสภาพไวขึ้นด้วย เพราะแอลกฮอลล์ สามารถกัดซึมเข้ารอยปริแตกของท่อน้ำมันได้มากกว่า และต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เพื่อลดการอุดตันอีกด้วย

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

2. ติดแก๊ส LPG

การติดแก๊ส LPG ในช่วงที่ราคาน้ำมันลดลงฮวบๆ แบบนี้ หลายคนอาจจะคิดว่าเพื้ยนหรือเปล่า? ติดแก๊สแล้วเวลาขายต่อ คนมองว่ารถต้องใช้งานเยอะแน่ๆ ราคาตก เครื่องยนต์ร้อนมากกว่าปกติ ต้องดูแลระบบแก๊ส หม้อต้ม เครื่องยนต์ ต้องตั้งวาล์ว เปลี่ยนซีลวาล์ว แหวนลูกสูบ ฯลฯ เร็วกว่ารถทั่วไป ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องไวขึ้น แถวกลัวรถไฟไหม้ด้วย

แต่ที่จริงแล้ว การติดแก๊สก็มีข้อดีอยู่หลายอย่างเช่นกัน เช่น ราคาที่ถูกกว่าน้ำมันมาก (คุณคิดหรือ ว่าราคาน้ำมันจะลงต่ำแบบนี้ตลอดไป) รวมถึงให้ออคเทนเครื่องยนต์ที่มากกว่า (ประมาณออคเทน 105) ทำให้การเผาไหม้ที่สมบูรณ์กว่า

ซึ่งมันจะคุ้มค่ามาก ถ้าคุณเป็นคนที่ใช้รถเยอะๆ เมื่อหักลบรายจ่ายแล้ว การติดแก๊สรถยนต์ อาจทำให้คุณเหลือเงินส่วนต่างไว้ดูแลเครื่องยนต์อีกเยอะเลย ยังไงก็คุ้ม

Gasohol-91-Phased-Out-In-Thailand

3. เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่

สำหรับรถยนต์รุ่นที่เก่ามากๆ จนน้ำมันไม่รองรับการใช้งานของเครื่องยนต์สักอย่าง อีกทั้งถังน้ำมันยังเป็นเหล็กอีก การเปลี่ยนเครื่องยนต์ก็ดูจะเป็นทางออกที่ดี ของคนที่ไม่ยึดกับกับการ “เน้นเดิมๆ” นัก หรือเครื่องยนต์ที่หาอะไหล่เริ่มยาก กำลังตก ถังน้ำมันแบบเหล็ก ไม่รองรับกับการเติมแก๊สโซฮอล์

เพราะเครื่องยนต์รถรุ่นใหม่ แม้ว่าจะเป็นของเก่าเซียงกงก็ตาม แต่ส่วนใหญ่ก็เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้หัวฉีดในการจ่ายน้ำมัน มากกว่าเครื่องยนต์แบบเก่าที่ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์จ่าน้ำมัน ที่ต้องหาคนจูนเก่งๆ เพื่อให้มีประสิทธิภาพ และก็ให้กำลังเครื่องยนต์ กับการดูแลรักษาที่ง่ายกว่าเครื่องยนต์แบบเก่าๆ

ส่วนใครที่อยากขายรถเก่า เพื่อไปซื้อรถปีใหม่ขึ้น ที่รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 หรือมีเพื่อนฝูงกำลังหาที่ขายรถอยู่ CARRO เรารับซื้อรถของคุณ สามารถเข้าไปเช็กราคา ตีราคาขายรถก่อนได้ โดยใส่ข้อมูลรถของคุณที่นี่เลย กับ CARRO Express > https://th.carro.co/sell-car/express หรือโทร. 02-508-8425

หรือใครจะ Inbox มาสอบถามก็ได้เช่นกัน ที่ Facebook CARRO Thailand หรือสะดวก Add Line ก็ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

ในยุคปัจจุบัน ที่ราคาน้ำมันแม้ว่าจะถูกลงกว่าช่วงเมื่อสิบกว่าปีแล้วมาก ที่ในยุคนั้นผมจำได้ว่า คนทยอยแห่กันนำรถไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG และ NGV กันเป็นแถว เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานรถยนต์ ทำมาหากิน ไปจนถึงขับเที่ยวพักผ่อน และในบ้านเรา รถแท็กซี่ส่วนใหญ่ก็ว่าได้ ต่างเลือกติดแก๊ส LPG เป็นเชื้อเพลิงคู่ใจ

มาถึงยุคปีนี้ เศรษฐกิจก็ไม่ใช่ว่าจะดี (แย่เลยล่ะ) ราคาน้ำมันเดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง ผันแปรไปตามสถานการณ์โลกอีก เอาเข้าไป!

หลายคนที่อาจจะไม่คุ้นเคยกับการโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์ หรืออาจจะเพิ่งนำรถยนต์ไปติดตั้งแก๊ส LPG หรือซื้อรถที่ใช้แก๊ส LPG มา แต่อยากจะทำให้มันถูกต้องไปเลย ไม่ต้องมาใช้แบบไม่แจ้งลงเล่ม เพราะกลัวต้องมาเปลี่ยนถังเมื่อครบ 10 ปี (อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม รถติดแก๊ส LPG ครบ 10 ปี ไม่ต้องเปลี่ยนถังใหม่! ตรวจถังได้)

เมื่อพอใกล้จะถึงเวลาตรวจสภาพรถกับ ตรอ. แล้ว ก็จะมาหาทางถามอยู่เรื่อยว่า ถังแก๊สจะโดนตรวจหรือไม่ จะตรวจสภาพรถผ่านหรือเปล่า ประมาณนั้น …

Mr.Carro จะมาขอ Review จากประสบการณ์ตรง เล่าให้ทุกท่านฟัง …

Review-Transfer-LPG-Powered

เริ่มแรก ในกรณีที่รถของคุณเพิ่งซื้อมาใหม่ป้ายแเดง หรือซื้อรถมือสองมา รวมไปถึงกรณี เปลี่ยนถังแก๊ส LPG ใหม่ เมื่อถังของเดิมมีอายุครบ 10 ปี หรือว่าใช้ถังแก๊ส LPG ที่เป็นมาตรฐานแบบเก่า (ที่มีวาล์วที่ถังเป็นแบบวาล์ว เขียว-แดง หรือวาล์วทองเหลืองแบบ Super) จะต่ออายุถังไม่ผ่าน หรือขนส่งฯ ไม่ให้ถังผ่านการตรวจสภาพ

บางคนอาจจะสู้ราคากับการเปลี่ยนถังแก๊ส LPG ใบใหม่ ที่ต้องใช้งบประมาณมากถึง 7,XXX – 10,XXX บาท อาจจะเลือกใช้ถังแก๊ส LPG มือสอง (ที่ยังไม่หมดอายุ) ก็ได้เช่นกัน เพราะสามารถติดตั้งในรถของคุณ และไปแจ้งลงเล่มได้เช่นเดียวกัน

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

นำรถมาตรวจสภาพรถ ที่ฝ่ายตรวจสภาพรถ

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

เปิดฝากระโปรงหน้า – ฝากระโปรงท้าย ให้เจ้าหน้าที่ขูดเลขตัวถัง และเลขถังแก๊ส LPG กับวันที่ทดสอบถัง กรณีเปลี่ยนถังมาใหม่

เมื่อขับรถมาถึงขนส่งฯ นำรถไปเข้าที่ฝ่าย “ตรวจสภาพ” ได้เลย แล้วจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถ มาขอเอกสาร คุณก็เตรียมไปให้เรียบร้อย แล้วแจ้งว่ามาโอนกรรมสิทธิ์รถ

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

เมื่อตรวจสภาพเสร็จ รอรับเอกสารที่มุมนี้

เอกสารที่ต้องใช้ ในการยื่นแจ้งเพิ่มชนิดเชื้อเพลิง หรือแจ้งเปลี่ยนถังแก๊ส LPG ใหม่ …

– เล่มทะเบียนตัวจริง
– หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบการติดตั้งรถใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง (ใบวิศวะ)
– หนังสือรายละเอียดการติดตั้งถังก๊าซ LPG / ภาพถ่ายวิศวกรผู้รับรอง คู่กับหน้ารถ (ถ้ามี)
– แบบคำขอแก้ไขเพิ่มเติมรายการในทะเบียนรถ (เอกสารชุดนี้ เอาที่ขนส่งฯ ก็ได้)
– สำเนาบัตรประชาชน

เอกสารมีอายุ 30 วัน ต้องรีบแจ้งขนส่งให้ทันนะครับ ถ้าเลยจากนั้น ต้องไปขอใบวิศวะใหม่อีก

ส่วนถ้าจะโอนกรรมสิทธิ์รถ เอกสารที่ต้องใช้ ได้แก่ …

– เล่มทะเบียนตัวจริง
– สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน ถ้ากรณีเป็นนิติบุคคล ใช้หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล และสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม
– สัญญาซื้อขาย ใบเสร็จรับเงิน และใบกำกับภาษี
– สำเนาใบมรณะบัตรเจ้าของรถ และคำสั่งศาลหรือพินัยกรรมพร้อมสำเนา (กรณีโอนรับมรดก)
– แบบคำขอโอนและรับโอน ซึ่งกรอกรายการและลงลายมือชื่อผู้โอนและผู้รับโอนเรียนร้อยแล้ว
– หนังสือมอบอำนาจพร้อมสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนผู้รับมอง กรณีผู้โอน และ/หรือผู้รับโอนมิได้มาดำเนินการด้วยตัวเอง

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

หน้าตาของเอกสารที่ตรวจสภาพเสร็จ พร้อมเอารายละเอียดถังแก๊ส LPG ที่เปลี่ยนใหม่ ไปแจ้งลงเล่ม

กรณีเปลี่ยนถังแก๊ส LPG ใบใหม่ จะมีการแก้ไขหมายเลขถังแก๊ส และลงบันทึกหลังเล่มทะเบียนว่า ใช้ถังเลขที่ … โดยวิศวกร …

กรณีรถของคุณ ใช้วิธีตรวจถังแก๊ส LPG เมื่ออายุเกิน 10 ปี ซึ่งวิศวกรตรวจรับรองถังแก๊ส LPG ในรถคุณเรียบร้อยแล้ว ก็จะสามารถใช้ถังแก๊ส LPG ใบนี้ได้ต่อไปอีก 5 ปี

กรณีนี้ ไม่ต้องนำรถเข้าตรวจและลงบันทึกใดๆ ที่ ขนส่งฯ เพราะยังใช้ถังแก๊ส LPG ใบเดิม เพียงแค่เก็บใบวิศวกรตรวจการติดตั้งระบบแก๊ส (ตัวจริง) เอาไว้ เพราะหากต่อภาษีในปีถัดๆ ไป ก็ใช้วิธีถ่ายสำเนาไปแทน

ส่วนการตรวจสภาพระบบแก๊ส LPG และส่วนควบทั้งคัน นั้น จากเดิมที่ตรวจอุปกรณ์ส่วนควบ ทุกๆ 5 ปี เป็นตรวจทุกปี เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 ก.พ. 2561 เป็นต้นไป และใบตรวจนั้น มีอายุไม่เกิน 30 วัน นับตั้งแต่วันทำการตรวจทดสอบ (ย้ำอีกครั้ง)

ซึ่งถ้าใครตรวจสภาพระบบแก๊ส LPG มาแล้ว ก็อย่าลืมรีบไปเสียภาษีรถยนต์ ก่อนใบวิศวะหมดอายุนะครับ

ส่วนรถที่มีการตรวจสอบระบบไปแล้ว ก่อนวันที่ 2 ก.พ. 2561 ให้ถือตามใบรับรองเดิม ใช้ได้ 5 ปี จนครบกำหนด หลังจากนั้นให้ตรวจทุกปีเช่นกัน

ชุดโอน

เอกสารการโอนกรรมสิทธิ์รถ และหนังสือมอบอำนาจ (กรณีเจ้าของรถ ไม่ได้มาโอนเอง)

กรณีโอนรถแล้วต้องการเสียภาษีรถยนต์ประจำปีไปด้วยเลย (คุณสามารถเสียภาษีได้ล่วงหน้า ภายใน 90 วัน ก่อนถึงวันหมดอายุ) ก็สามารถเสียภาษี และตรวจสภาพรถยนต์ที่ขนส่งฯ ได้เลย มีค่าตรวจสภาพเพียง 50 บาท (สำหรับรถยนต์อายุเกิน 7 ปี) โดยไม่ต้องตรวจ ตรอ. จากข้างนอกก็ได้ ส่วน พรบ. ก็สามารถหาซื้อได้จากเคาน์เตอร์บริษัทประกันภัย ภายในขนส่งฯ ก็ได้ครับ

Review-Transfer-LPG-Powered-Car

นำเอกสารที่เตรียมเรียบร้อยแล้ว + รับบัตรคิว มารอโอนกรรมสิทธิ์รถจุดนี้ จ่ายเงิน (หรือต่อภาษีรถพร้อมกันไปเลยก็ได้) เป็นอันเสร็จพิธี

สรุปค่าใช้จ่าย โอนรถติดแก๊ส LPG …

  • หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบการติดตั้งรถใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง (ใบวิศวะ) / หนังสือรายละเอียดการติดตั้งถังก๊าซ LPG ประมาณ 500 – 1,500 บาท (แต่ละที่ ราคาไม่เท่ากัน โปรดเช็คราคาที่อู่ติดแก๊สของคุณอีกครั้ง)
  • ค่า พรบ. รถยนต์ 645 บาท
  • ค่าตรวจสภาพรถ (ตรวจในขนส่งฯ) 50 บาท / กรณีตรวจ ตรอ. ข้างนอก 200 บาท
  • ค่าแก้ไขรายละเอียดในเล่มทะเบียน 50 บาท
  • ค่าโอนทะเบียนรถ 100 บาท
  • ค่าธรรมเนียมโอนรถ (ขึ้นอยู่กับราคารถของคุณ ว่าเจ้าหน้าที่ขนส่งฯ ประเมินอยู่ที่เท่าไหร่ ค่าอากรแสตมป์ 500 บาท ต่อราคาประเมินรถทุก 100,000 บาท)
  • กรณีเปลี่ยนเล่มทะเบียน เล่มละ 100 บาท (กรณีเล่มทะเบียนขาด เก่า หรือ ชำรุด)
  • กรณีเปลี่ยนป้ายทะเบียน แผ่นละ 100 บาท (หากจะเปลี่ยน)

เห็นมั้ยครับ เพียงแค่ยอมเสียเวลาไปสักครึ่งวัน หรือหนึ่งวัน ไปทำเรื่องโอนกรรมสิทธิ์รถด้วยตัวเอง ง่ายๆ แค่เสียเวลากับค่าใช้จ่ายนิดหน่อย โอนกรรมสิทธิ์รถยนต์จากที่ขนส่งฯ มั่นใจว่าเราได้ครอบครองรถจริงๆ อย่างถูกต้องตามกฎหมายแน่นอน แค่นี้ก็สบายใจแล้วล่ะครับ

ถ้าคุณเกิดอยากตัดสินใจขายรถด่วนๆ สามารถขายรถคันเดิมกับ Carro ได้ ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ Carro Express เพียงแค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook Carro Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

Carro-LPG-Gas-Tank-10-Years-Not-Replace

เป็นธรรมดาของรถยนต์ที่ติดตั้งระบบแก๊ส LPG ที่คนใช้รถติดแก๊สต้องรู้ไว้ กับข้อกำหนดว่า นอกจากจะต้องตรวจสภาพระบบแก๊ส LPG ทุกๆ ปี แล้ว จะต้องตรวจสภาพของถังแก๊ส LPG เมื่ออายุถังครบ 10 ปี ก่อนจะต่อภาษีทะเบียนรถ มิฉะนั้นจะต่อภาษีรถยนต์ไม่ได้

แต่บรรดาอู่ติดแก๊สรถยนต์ส่วนใหญ่ มักจะแนะนำให้เปลี่ยนถังแก๊ส LPG ใบใหม่ เพราะไม่มีเครื่องมือสำหรับการตรวจสอบถัง และไม่ได้รับการแต่งตั้งจากกรมการขนส่งทางบก ให้เป็นผู้ตรวจสอบถังแก๊ส LPG ซึ่งจะต้องใช้งบประมาณในการเปลี่ยนถังประมาณ 5 พัน ถึง 1 หมื่นบาทได้

เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่สูง ทำให้หลายคนต้องคิดมาก วันนี้ MR.CARRO จะมาอธิบายถึงเรื่องการตรวจรถติดแก๊ส LPG อายุถังครบ 10 ปี และยืดอายุการใช้งานไปได้อีก 5 ปีให้ฟังครับ.

LPG-Test-Station

ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com

ทราบหรือไม่ว่า ถังแก๊ส LPG ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี ยังคงใช้งานได้ต่อ หากมีอุปกรณ์ส่วนควบ วาล์ว และสภาพถังยังอยู่ในสภาพที่ดี โดยได้รับการรับรองจากวิศวกรที่ได้ทางกรมขนส่งทางบกกำหนดให้เป็นผู้ที่สามารถตรวจสอบ และทดสอบถัง LPG ได้

ซึ่งจะเสียค่าตรวจทดสอบประมาณ 1,000-1,500 บาท โดยจะใช้ถังแก๊สใบนั้นได้ต่ออีก 5 ปี และต้องกลับไปตรวจใหม่ทุกๆ 5 ปี ไปเรื่อยๆ จนกว่าถังใบนั้น จะมีสภาพที่ไม่พร้อมใช้งานแล้ว ถึงค่อยเปลี่ยนถังแก๊สใบใหม่

ตัวอย่างถังแก๊ส LPG และวาล์วที่ตรวจผ่าน

LPG-Tank-Test

ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com

ตัวอย่างถังแก๊ส LPG และวาล์วที่ตรวจไม่ผ่าน ต้องแก้ไข หรือเปลี่ยนถังใหม่

LPG-Tank-Test

ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com

ถังแก๊ส LPG ที่จะตรวจผ่าน ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.370, ECE R 67, AS/NZS 1425 และ UL 2227 โดยถังแก๊ส LPG ส่วนใหญ่จะผ่านมาตรฐาน มอก.370 อยู่แล้ว แต่จะตรวจผ่านหรือไม่ผ่าน หลักๆ อยู่ ที่วาล์วถัง คือ ต้องมีลิ้นเปิดปิดระยะไกล (วาล์วเปิด-ปิด ไฟฟ้า) วาล์วป้องกันการเติมเกิน 85% และวาล์วระบายความดันเกินเพื่อระบายแก๊ส เมื่อเกิดจากถังแก๊สมีความร้อนสะสมเกิน หรือไฟใหม้ เป็นต้น

LPG-Tank-Test

ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com

LPG-Tank-Test

ระบบการตรวจ ต้องออนไลน์เข้าระบบของกรมการขนส่งทางบก (ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com)

ส่วนถังแก๊สที่จะตรวจผ่านแน่ๆ ตัวถังจะต้องไม่ผุกร่อน ไม่บิดเบี้ยว ไม่มีรอยบุบ หรือรอยสนิมที่เป็นหลุมลึก หรือตัวถังโดนน้ำบ่อยๆ จนเกิดเป็นสนิม หรือเป็นสนิมเพราะใช้รถใกล้ทะเล ฯลฯ โดยวิศวกร จะมีวิธีการทดสอบ ตามหลัก มอก.370-2552 เช่น การทดสอบ Hydrostatic Test การวัดความหนาของถัง ด้วย คลื่น อุลตร้าโซนิก ฯลฯ

LPG-Tank-Test

ถังทดสอบความดันไฮดรอลิก (ขอบคุณภาพจาก Gasthai.com)

เมื่อวิศวกรตรวจถังของคุณผ่าน คุณสามารถใช้ถังแก๊ส LPG ใบนี้ได้ต่อไปอีก 5 ปี กรณีนี้ ไม่ต้องนำรถเข้าตรวจและลงบันทึกใดๆ ที่ กรมขนส่ง เพราะว่าไม่มีการแก้ไขเลขถังแก๊ส LPG ในรายละเอียดของทะเบียนรถใดๆ เพียงเก็บใบวิศวกรตรวจถังแก๊ส และใบวิศวกรตรวจการติดตั้งระบบแก๊ส (ตัวจริงเอาไว้)

เวลาไปเสียภาษีรถยนต์ประจำปี ให้ถ่ายสำเนาใบตรวจถังแก๊สไปพร้อม ใบตรวจ ตรอ. (กรณีรถอายุเกิน 7 ปี) และ พรบ. เท่านั้นครับ ก็สามารถชำระภาษีได้เลยทุกๆ ปี (กรณีใช้ใบตรวจสภาพรถยนต์ใช้แก๊ส ประเภท 1 ปี ต้องนำเอกสารชำระภาษีภายใน 30 วัน ก่อนเอกสารจะหมดอายุ)

LPG-Tank-Test

ถังแก๊สอายุเกิน 10 ที่ตรวจสภาพผ่าน (ขอขอบคุณภาพจาก k.โรจน์ สมาชิก Pantip.com)

ซึ่งสามารถอ่านประกาศจากทางกรมการขนส่งทางบก เกี่ยวกับเรื่อง กําหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ เงื่อนไข และระยะเวลาการตรวจ ทดสอบถังแก๊ส อีกทั้งการออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบส่วนควบ และเครื่องอุปกรณ์ของรถ ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ได้ที่นี่ > http://apps.dlt.go.th/ngv/Car-LPG-23Dec51/lpg_car02.pdf

เพื่อความสะดวก อย่าลืม!

ดูรายชื่อร้าน ที่ได้รับการรับรองจากทางกรมขนส่งทางบก เท่านั้น ก่อนที่จะก่อนนำรถที่มีถังแก๊ส LPG อายุครบ 10 ปี ไปตรวจถัง ได้ที่ Link นี้ครับ > http://apps.dlt.go.th/ngv/pdf/inspector_lpg23.pdf

(ข้อมูล ณ วันที่ 5 มิถุนายน 2563)

LPG-Gas-Tank-10-Years-Not-Replace

สำหรับข้อมูลข้างต้นนี้ ทาง CARRO เพียงนำเสนอข้อมูล และรายละเอียดต่างๆ ให้สำหรับผู้ที่ใช้รถติดแก๊ส LPG ได้เข้าใจ มิได้รับติดตั้งแก๊ส หรือรับตรวจถังแก๊สอายุครบ 10 ปี นะครับผม

ถ้าคุณเกิดอยากตัดสินใจขายรถด่วนๆ สามารถขายรถคันเดิมกับ CARRO ได้ ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ CARRO Express เพียงแค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook CARRO Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียด (หากคุณต้องการขายรถเท่านั้น) ได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

เนื้อหาประกอบส่วนหนึ่งจาก: