สวัสดีครับไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับวันนี้อยากจะมาเล่าเรื่องนวัตกรรมความปลอดภัยที่ใกล้เข้ามาแล้วครับกับยางรถยนต์ที่มีความปลอดภัยสูงที่สุด ไม่ต้องใช้ลมยางเพื่อป้องกันการสูญเสียลมเมื่อใช้งานครับ เพื่อนๆกำลังจะหาข้อมูลเปลี่ยนยางใหม่ที่ดีกว่าเดิม หรือโปรโมชั่นยางรถจะตามมาก่อนหน้านั้นก็ไม่แน่นะครับ อาจจะเริ่มลังเลคิดไม่ตกย้ายไปจากยางเรเดียลไปหานวัตกรรมยางไร้ลมตัวใหม่นี้ดีไหม เพราะเราอาจจะได้เห็นข่าวภาพหลุดยางไร้ลมกันมาแล้วในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

ที่หน้าตาแปลกๆ เป็นซีกๆ เหมือนสปริง หน้าตาไม่ใช่แบบที่เคยเห็นมาก่อนในตามสื่อของแบรนด์ยางบ้างแล้ว แต่ล่าสุดมีการทดสอบการใช้งานกับรถในบ้านเราซึ่งเห็นในหน้า Facebook เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ซึ่งข้อดีของยางประเภทนี้คือ ไม่ต้องใช้ลมยางเลย ซึ่งเมื่อก่อนเรามียางรันแฟลตยางที่มีความปลอดภัยสูงแล้วคือไม่มีลมก็วิ่งได้แต่แค่ในระยะทางที่จำกัด แต่ยางนวัตกรรมใหม่ตัวนี้คือไม่ต้องใช้ลมและใช้งานได้ในชีวิตประจำวันเลย แปลว่า ไม่ว่าคุณจะโดนตะปูตำสูญเสียลมคุณก็ใช้รถได้อย่างปกติเหมือนเดิม

ซึ่งถือว่าเป็นการพัฒนาที่เพิ่มความปลอดภัยสูงมากเพราะทำให้คุณลดปัญหาการเสียการควบคุมรถทำให้เกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่าเราอาจจะต้องมาดูในเรื่องของความแข็งแรงต่อไปครับว่าเมื่อถูกตำหรือถูกแทงเข้าไปจริงๆแล้วขนาดไหนที่จะทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างเสียจนทำให้ยางไม่สามารถใช้งานได้ต่อ แล้วต่อมาก็คือจะมีวิธีการดูแลรักษายังไงให้การใช้งานได้เต็มสมรรถนะเหมือนเดิมตลอดเวลาเพราะไม่อย่างนั้นใช้ได้ไม่กี่ทีแล้วซ่อมไม่ได้ก็ยิ่งเท่ากับมีต้นทุนค่ายางที่เพิ่มขึ้น แล้วช่างยนต์ล่ะที่ไหนที่สามารถดูแลเราได้บ้างถ้าเกิดความยุ่งยากในช่วงแรกก็อาจจะไม่สะดวกต่อการใช้งานก็เป็นไปได้ครับ

ส่วนต่อมาก็คือเรื่องด้านแก้มยางเมื่อก่อนเราจะเห็นว่าแก้มยางเราปกติจะมีชั้นยางบางๆ อยู่ก็ยังช่วยปกป้องได้บ้างแต่รูปลักษณ์แบบใหม่นี้ไม่มีส่วนปกคลุมเลยเมื่อโดนกระแทกเข้าแล้วมีโอกาสทำให้ยางเสียหายทันทีเลยไหมอันนี้ก็ยังเป็นข้อสงสัยอยู่สำหรับทางเราอยู่เช่นกัน

แต่ที่แน่ๆ ครับ ภาพลักษณ์หน้าตาจะแปลกใหม่ไปโดยสิ้นเชิงจากของเดิมครับ ใครชอบสายเท่ๆ หรือรูปลักษณ์เดิมๆ อาจจะไม่ตอบโจทย์เท่าไหร่ แต่ใครที่ชอบแนวนวัตกรรมใหม่ๆ ก็อาจจะดูเท่แหวกแนวไปเลย ซึ่งอันนี้อาจจะทำให้รถคันอื่นๆ ต้องเหลียวหลังมาดูว่ายางอะไรของมัน แต่อีกส่วนหนึ่งที่ผมเชื่อว่าความนุ่มนั้นจะทำได้ไม่ดีอย่างแน่นอนเพราะโครงสร้างของยางรูปแบบนี้ต้องมีความแข็งแรงของโครงสร้างยางเพื่อรองรับน้ำหนักของรถเพราะฉะนั้นฟังกชั่นการรับแรงกระแทกจะไม่ดีเท่าการใช้ลมแน่นอน ซึ่งลมจะมีความนุ่มที่มากกว่า แต่ก็ไม่แน่ครับ อะไรที่คิดค้นขึ้นมาใหม่มันย่อมดีกว่าของเก่าเสมอครับ

เพราะคนคิดเค้าเข้าใจอยู่แล้วความต้องการของคนใช้รถแน่นอน การยึดเกาะถนนที่ดีไม่ว่าจะทางตรงหรือทางเข้าโค้ง ความนุ่ม และ ความเงียบขณะใช้งาน อายุการใช้งานของยาง และ ที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเมื่อเกิดการเสียหาย หรือ กรณีฉุกเฉินครับเพราะฉะนั้นเพื่อนๆ อดใจรอได้เลยครับผมว่าอีกไม่นานเราได้มียางในรูปแบบใหม่ใช้แน่นอนครับ เหมือนรถที่ใช้แต่เครื่องยนต์ มาใช้แบบผสมน้ำมันกับไฟฟ้า และปัจจุบันก็มีรถ EV และยางรถยนต์สำหรับรถ EV โดยเฉพาะเข้ามาแล้วเป็นการพัฒนานวัตกรรม เทคโนโลยีทั้งหมด เพื่อให้สภาพชีวิตของเราที่ดีขึ้น อีกในด้านสิ่งแวดล้อมของจำพวกนี้เมื่อมีการพัฒนาออกมาก็ยังจะช่วยให้พวกเราลดปริมาณขยะ ลดปริมาณของเสียที่ทำให้โลกของเราร้อนมากยิ่งขึ้นเพื่อให้เรารักษาสภาพแวดล้อมของโลกเราได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วยครับ

หากเพื่อนๆ มีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม. ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆ ที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับ ไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับ กับบทความดีดีเกี่ยวกับเรื่องยางรถยนต์ เมื่อเราพูดถึงวิวัฒนาการของยางรถยนต์จะเห็นว่ามีการพัฒนาเพื่อให้ยางมีความปลอดภัยที่ดีขึ้น มีสมรรถนะในการขับขี่ และ มีความคงทนเพิ่มขึ้น มาอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นตั้งแต่ยางตันที่ทำมาจากตั้งแต่หนังสัตว์ จนมาเป็นยางพารา ยางเคมี มาประกอบกันเป็นยางผ้าใบที่ต้องใช้ยางใน ยางเรเดียลที่ต้องใช้ยางใน จนมาถึงปัจจุบันยางเรเดียลที่ไม่ต้องใช้ยางใน (ยางที่เพื่อนๆ ใส่ปัจจุบันนั่นและครับ ยางเรเดียล = เป็นโครงยางที่ผลิตจากเส้นลวดเป็นส่วนประกอบ)

ซึ่งในแต่ละช่วงเวลาก็มีการพัฒนาและนำเทคโนโลยีเข้ามาเรื่อยๆจนทำให้ผมคิดว่าจะทำยังไงให้เกิดความปลอดภัยที่สูงมากยิ่งขึ้น ปัจจัยหลักๆที่ทำให้ยางใช้ไม่ได้ก็คือลมยางครับ ปัจจุบันเราอาจจะมีใช้กันเรียกว่ายางรันแฟลต แต่ก็ต้องบอกว่าก็ยังมีข้อจำกัดอยู่เช่นกันเพราะยางรันแฟลตใช้ได้ในระยะสั้น กรณียางไม่มีลมเพื่อความปลอดภัยกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน แต่ถ้าเพื่อนๆเห็นบนเฟสบุค จะเห็นว่ามีนวัตกรรมใหม่ยางที่ไม่ใช้ลมเลย โดย เท่าที่ไทร์บิดเห็น จะมีสองยี่ห้อก็คือ Goodyear กับ Michelin ที่ซึ่งยางรุ่นนี้ออกแบบมา ณ ปัจจุบัน ใช้กับกระสวยอวกาศที่ไว้ใช้บนดวงจันทร์ครับผม จะเป็นยางที่ไม่ต้องใช้ลมเลย ครับ ซึ่งถึงแม้ว่าคุณจะใช้งานโดนตะปูตำ หรือ เกิดเหตุกระแทก ก็ไม่ส่งผลต่อการใช้งานของยางเลยครับ ฟังแล้วว้าวมากเลยใช่ไหมครับ

เพื่อนๆลองคิดดูสิครับถ้าต่อไปมีออกมาวางขายกับรถธรรมดาจริงๆ จะช่วยลดต้นทุนค่ายางเสียหาย ช่วยลดปริมาณขยะได้มากเพียงไหนแถมยังช่วยลดโลกร้อนได้อีกด้วยครับ หรือไม่ว่าจะเป็นเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ที่เพิ่มมากขึ้นยิ่งกว่าเดิมมันจะดีแค่ไหนใช่ไหมครับ เพราะเราทุกคนรู้ว่า รถเป็นปัจจัยที่ 5 ไปแล้วในปัจจุบันสำหรับการเดินทางไปในที่ต่างๆไม่ว่าคุณจะใช้รถสาธารณะ หรือ รถส่วนตัวก็ยังต้องใช้ยางอยู่ดีครับ

ถ้าเพื่อนๆ สังเกตดูเพื่อนๆ จะเห็นว่าแบรนด์ที่มีการพัฒนา และ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากกว่ายี่ห้ออื่นๆนั่นก็จะมีไม่กี่แบรนด์หรอกครับ ถ้ามีก็จะมี Michelin, Bridgestone, Goodyear, Bridgestone และก็มียี่ห้ออื่นอีกบ้างครับ ซึ่งส่วนนี้เป็นส่วนที่ไทร์บิดอยากจะพูดถึง ถึงความแตกต่างของยางในแต่ละยี่ห้อครับ เพื่อนๆอาจจะบอกว่าแบรนด์ที่ผมพูดถึงดูราคาแพงมากกว่าหลายๆยี่ห้อที่มีราคาถูก แต่ เพื่อนๆ รู้ไหมครับว่ายางที่มีราคาสูงนั้น มีส่วนประกอบไปด้วยของเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ดีกว่า มีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีมากกว่า เพราะในแต่ละแบรนด์ที่กล่าวมา มี R&D (Research and Development) ที่ดีมากมีบุคลากรที่พร้อมเพราะบริษัทยางมีการลงทุนในเรื่องนี้อย่างมากครับ

ซึ่งบางแบรนด์มีการลงทุนในส่วนนี้หลายเปอร์เซ็นต์ของราคายางเลยละครับ โดยรายละเอียด มีตั้งแต่การออกแบบลายดอกยาง การใช้ส่วนผสมที่พัฒนาขึ้นมากกว่าเดิม การพัฒนาโครงสร้างให้มีความแข็งแรงพร้อมกับความนุ่มเงียบไปควบคู่กัน หรือไม่ว่าจะเป็นอายุการใช้งานของยางที่ทำให้ยาวนานเพิ่มมากยิ่งขึ้น ซึ่งบางอย่างเป็นส่วนที่ตรงกันข้ามกันแต่เทคโนโลยีนั่นทำให้สองส่วนที่ไปทิศทางตรงกันข้ามกันทำให้มันเกิดขึ้นจริงได้ครับ ซึ่งทางไทร์บิดคิดว่าเรื่องนี้ถือเป็นเรื่องที่ดีมากเพราะทำให้พวกเรานั้นมีของใช้ที่ดียิ่งขึ้นต่อๆไป ซึ่งไทร์บิดเราก็จะพยายามคัดสรรหายางที่มีคุณภาพ มาตรฐาน มีเทคโนโลยีที่ทำให้เพื่อนๆ ในทุกครั้งที่เปลี่ยนยางได้รับความปลอดภัยในการขับขี่ที่ดีมากขึ้นครับ

แต่ไทร์บิดก็ต้องบอกว่ายางราคาถูกไม่ใช่ว่าจะไม่ดีนะครับเพราะเดี๋ยวนี้แบรนด์ยางราคาถูกก็เริ่มพัฒนาในส่วนนี้เพิ่มมากยิ่งขึ้นในด้านของเทคโนโลยีนะครับ ซึ่งเท่าที่ไทร์บิดเห็นก็เป็นเรื่องของเครื่องจักรที่ปัจจุบันแบรนด์ขนาดเล็กมีเครื่องมือที่ทันสมัยเทียบเท่ากับแบรนด์ใหญ่แล้วครับ แต่เพียงว่า อาจจะใส่เทคโนโลยีใหม่ที่น้อยกว่า หรือ ตามหลังแบรนด์ชั้นนำเท่านั้นเองครับ ส่งผลให้ต้องจัดโปรโมชั่นยางรถที่แรงกว่า และทำราคาได้ย่อมลงมาเพื่อทดแทนเข้าถึงกลุ่มลูกค้านั่นเองครับ ซึ่งเพื่อนๆก็มั่นใจได้เลยครับว่ายางทุกยี่ห้อที่ทาง ไทร์บิด เราเลือกสรรมา เป็นยี่ห้อที่มีคุณภาพแน่นอนครับไม่ว่าจะเป็นเรื่องเทคโนโลยีความปลอดภัย มาตรฐานการผลิตที่ดี และมาตรฐานการรับรอง มอก.ภายในประเทศครับ

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม.ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น

สวัสดีครับ จอร์จไทร์บิด กลับมาอีกครั้งครับ ขึ้นปีใหม่แล้วก็ต้องกล่าว สวัสดีปีใหม่กับเพื่อนๆ ทุกๆ ท่านครับแล้วเราก็วกกลับมาให้ความรู้เรื่องยางรถยนต์กันต่อครับ กับคำว่า “ยางปีใหม่” จอร์จว่ามันเพียงเป็นสิ่งที่คนเลือกยางอยากได้ยางล็อตที่ใหม่ล่าสุดที่ผลิตจากโรงงานครับ ซึ่งถามว่าผิดไหมจอร์จว่าไม่ใช่เรื่องที่ผิดครับแต่จอร์จก็อยากมาขยายความมาอธิบายให้ลึกลงไปสักนิดว่าจริงๆแล้วเนี่ย ยางมันจำเป็นต้องใหม่ขนาดนั้นไหม หรือ ว่าเหตุผลอะไรที่เราต้องเข้าใจในการเลือกยาง

อย่างแรก จอร์จ อยากจะขออธิบายก่อนครับว่าจริงๆ แล้วยางปกติที่โรงงานผลิตออกมาเนี่ยอายุการใช้งานเป็นยังไงบ้าง อย่างแรกเลยนะครับยางรถใหม่ๆ เลยที่ยังไม่เคยใส่เลยนั้น กรณีที่เป็นแบรนด์ชั้นนำที่เรารู้จัก Michelin, Bridgestone, Yokohama, Dunlop, Goodyear, Continental, Maxxis, Dayton ฯลฯ แบรนด์พวกนี้ถือว่าเป็นแบรนด์ที่มีคุณภาพการผลิตที่ดีมากเพราะฉะนั้น จอร์จ จะขอยึดจากกลุ่มแบรนด์กลุ่มนี้นะครับ ยางใหม่ๆ เลยที่ไม่เคยติดตั้งและเก็บอยู่ในโกดังในที่ร่มอายุของยางจะอยู่ได้สูงสุด 7-10 ปี ครับ แต่กรณีที่ใส่ยางเข้าไปในท้องยางและใช้งานแล้ว ระยะปลอดภัยที่สูงสุดจะอยู่ที่จำนวน 5 ปีครับ โปรโมชั่นยางรถแตกต่างกันไปตามร้านยางในแต่ละพื้นที่ครับ

ซึ่งถ้าใช้ต่อสามารถใช้ได้ครับแต่ว่าต้องหมั่นเช็กลมยางและสภาพยางให้ถี่เพิ่มมากยิ่งขึ้นครับ เพราะว่ายางที่ถูกอัดลมแล้วนั้นโครงยางจะค่อยๆเสื่อมสภาพลง ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการกักเก็บลมต่ำลงครับ ซึ่งอาจส่งผลให้ลมยางซึมไวขึ้น อีกทั้งยังมีโอกาสที่โครงยางจะเสื่อมสภาพลงด้วยครับทำให้เวลาถูกกระแทกอาจมีโอกาสที่จะทำให้ยางเสียหายได้ง่ายกว่าครับ เราก็พอจะเข้าใจกันแล้วใช่ไหมครับว่าจริงๆ แล้วยางใหม่ๆที่ขายๆ กันนั่น เราสามารถใช้งานได้ไม่ว่าจะปีเก่าไป 1 ปี 2 ปี หรือ 3 ปี ก็ใช้งานได้ไม่แตกต่างกัน (ปล.ถ้าเก่ากว่านี้ก็ตามเงื่อนไขที่ จอร์จแจ้งนะครับเพราะอาจเป็นยางค้างสต็อกมานาน)

เรากลับมาอธิบายต่อว่าแล้วทำไมเหตุผลอะไรถึงเราอยากได้ยางใหม่ๆ แน่นอนครับของใหม่ๆใครๆก็เฟ้นหาตามร้านยางกันอยู่แล้วเพราะเข้าใจว่ายิ่งใหม่นั่นก็ยิ่งดี ซึ่งก็เป็นสิ่งที่จอร์จพูดไปว่าไม่ใช่สิ่งที่ผิดครับ ยางปีใหม่ส่วนมากก็จะออกมาตั้งแต่เดือน มกราคม ยาวไปจนถึงกลางปี ซึ่งปัจจุบันหลายๆผู้ผลิตยางก็พยายามปรับตัวให้ตรงตามกับผู้บริโภค ให้ดียิ่งขึ้นครับซึ่งแบรนด์เล็กและแบรนด์ไทยมักจะทำได้ดีในส่วนนี้ครับ ซึ่งอาทิตย์ที่สองของปีก็มักจะออกยางปีใหม่ออกมาแล้วครับ ซึ่งสิ่งนี้ จอร์จ บอกเลยว่าเป็นข้อได้เปรียบของผู้บริโภคอย่างมากถ้ายางปีใหม่ออกมาปุบยางปีเก่าก็จะถูกลดราคาไปโดยปริยายครับ

ซึ่งปีเก่านั้นหมายถึงแค่ธันวาคมก็ถือว่าเป็นปีเก่าแล้วนะครับ ซึ่งจริงๆมันต่างกันแค่ สัปดาห์ หรือไม่เกิน 1-3 เดือนเองครับถือว่าได้ของใหม่ราคาถูกก็เป็นไปได้ครับ (อันนี้พูดถึงเฉพาะแบรนด์เล็กนะครับ) แต่แบรนด์ใหญ่ๆถึงจะมีการปรับตัว แต่การออกยางปีใหม่ก็จะค่อยๆทยอยออกมาเพราะเนื่องจากความหลากหลายรุ่น หลากหลายไซส์ และปริมาณความต้องการของตลาดที่มากกว่าแบรนด์เล็กๆครับ ซึ่งแบรนด์ใหญ่ๆก็จะค่อยๆทยอยผลิตเป็นไซส์ๆ เป็นลายดอกยางไปครับ จึงทำให้ยางปีใหม่จะออกช้ากว่าแบรนด์เล็กๆ ครับ

แต่อย่างที่จอร์จ บอกไปและครับจริงๆ แล้วถึงเราได้ยางปีเก่าย้อนหลังไปแค่ 6 เดือน เป็นเรื่องปกติมากๆ ในกรณีที่เราเลือกยางแบรนด์พรีเมียมหรือแบรนด์ใหญ่ๆนะครับ เพราะฉะนั้นเพื่อนๆ ที่ต้องการเปลี่ยนยางแล้ว ไม่ต้องกังวลในเรื่องปียางขนาดนั้นจนไปเลือกยางแบรนด์ราคาถูก เพราะว่าจะทำให้คุณเสียเงินสองต่อเมื่อใช้งานไปแล้ว เกิดความไม่พอใจในสินค้าต้องมาเปลี่ยนใหม่อีกรอบครับ ยางปีเก่า แบบ 5-8 เดือน ใช้งานไม่มีปัญหาแน่นอน 100% ครับ จอร์จ เป็นผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางนั่งยัน ยืนยัน รับรองการรับประกันจาก Tiresbid แน่นอนครับ

หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย  ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการ เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast Service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม. ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถมั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับเพื่อนๆ กลับมาอีกครั้งครับ เกร็ดความรู้เล็กๆน้อย โดย จอร์จ ไทร์บิด ครับ เป็นปัญหาที่เพื่อนๆเจอกันบ่อยครับเมื่อใช้ยางไปได้สักระยะแล้วเกิดเหตุที่จะต้องเปลี่ยนยางเส้นใหม่เพียงหนึ่งเส้นเนื่องจากการเกิดอุบัติเหตุ หรือเปลี่ยนเป็นคู่เนื่องจากยางสึกแค่คู่เดียวอีกคู่ยังใช้ได้อยู่ หรือไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนยางคู่หน้าและคู่หลังคนละยี่ห้อเรามีข้อสังเกตที่จะยึดว่ายางรุ่นไหนไว้คู่หน้ายางไหนไว้คู่หลังดี เพื่อนๆคงมีข้อสงสัยว่าต้องใส่แบบไหนถึงดีสำหรับการใช้งานยางให้เต็มประสิทธิภาพเหมือนเดิม เพื่อนๆจะทำอย่างไรวันนี้ จอร์จ มีคำตอบมาให้ครับ

กรณีแรก ก่อนครับเมื่อเพื่อนๆ เกิดอุบัติเหตุยางแตก หรือ ยางสึกผิดปกติทำให้ต้องเปลี่ยนยาง 1 เส้นจอร์จ แนะนำว่าควรเลือก ยางที่เป็นยี่ห้อและรุ่นเดียวกันกับคู่นั้นๆ ครับ เพราะยางแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่น จะมีการยึดเกาะถนนที่แตกต่างกันครับ หากใส่คนละรุ่น หรือ คนละประเภท จะทำให้ยางที่เกาะถนนมากกว่าทำงานหนักมากกว่าอีกฝั่ง ซึ่งจะส่งผลทำให้ยางที่เกาะถนนมากกว่าจะสึกเร็วกว่า และแถมจะยังมีโอกาสทำให้สูญเสียสมรรถนะในการขับขี่ซึ่งเกิดจากการเกาะถนนที่ไม่เท่ากันของสองฝั่ง และระยะเบรกที่มีความแตกต่างกันครับ ซึ่งจะทำให้ยางใช้งานได้ไม่คุ้มค่า และ ไม่เต็มสมรรถนะแน่นอนครับ แต่ก็จะมีอีกเกร็ดเล็กๆนิดนึงครับ สำหรับเพื่อนที่ใช้งานยางมาสักระยะใหญ่ๆแล้ว แล้วยางสึกไปถึง 50% แล้ว ก็แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่แทนนะครับเพราะการที่เปลี่ยนใหม่เส้นเดียวจะทำให้เกิดการห่างกันระหว่างยางที่มีดอกยางเต็มๆกับดอกยางตื้นซึ่งจะทำให้ยางที่มีดอกยางเต็มสึกเร็วกว่าปกติและจะใช้ไม่คุ้มค่าครับผม

แล้วถ้ากรณีที่เราเปลี่ยนยาง 4 เส้น แต่ยางที่เปลี่ยนมีสองรุ่น รุ่นละคู่ เราจะเลือกอย่างไรว่า รุ่นไหนควรไว้คู่หน้า หรือ คู่หลัง จอร์จ แนะนำให้เพื่อนๆ ดูในส่วนของดัชนีความเร็วครับ ยางรุ่นไหนที่มีดัชนีความเร็วมากกว่าให้ไว้คู่หน้าครับไม่ควรไว้คู่หลังเพราะจะทำให้มีโอกาสเสี่ยงในการท้ายปัดมากกว่าครับ เนื่องมาจากว่ายางที่มีดัชนีความเร็วที่สูงกว่านั้น มีโอกาสลอยตัวและยึดเกาะถนนได้ต่ำกว่ายางที่มีดัชนีต่ำครับ ซึ่งจริงๆ แล้วจอร์จก็ไม่แนะนำให้เปลี่ยนแบบนี้ครับ อย่างไรควรเปลี่ยนเป็นรุ่นเดียวกันทั้ง 4 เส้นครับจะเป็นการง่ายในการดูแลของการสลับยาง

ส่วนถ้าเปลี่ยนยาง 2 เส้นผม แต่คนละรุ่นกันจะไว้คู่หน้าหรือคู่หลัง ผมเชื่อว่าเพื่อนๆ 80% ต้องคิดว่าต้องเปลี่ยนคู่หน้าแน่ๆ ใช่ไหมละครับ ก็เป็นความคิดที่ถูกประมาณ 50% ครับเพราะมีหลายๆปัจจัยที่อยากให้เพื่อนๆดูเพิ่มเติมครับผม อันดับแรกเลย จอร์จ อยากให้เพื่อนๆพิจารณาก่อนครับว่ายางทั้ง 4 เส้น เราเป็นอย่างไรบ้างครับ โดยปกติถ้าเพื่อนๆที่ไม่ค่อยได้สลับยาง ยางล้อหลังจะอยู่ในสภาพที่ดอกยางจะสึกน้อยกว่ายางคู่หน้า เวลาเราเปลี่ยนสองเส้น แนะนำให้เอายางคู่หลังที่ดอกยางเยอะหรือมีดอกยางเหลือประมาณ 70% ลงมาอยู่ไปใส่ไว้คู่หน้าแทนที่ยางที่ดอกยางหมด และยางใหม่ใส่ไว้คู่หลัง เป็นเพราะว่า ยางหลังมีความสำคัญสำหรับการรีดน้ำมากครับถ้ายางล้อหลังไม่สามารถรีดน้ำได้ดีมีโอกาสทำให้ยางเหินน้ำและเสียการควบคุมจนทำให้เกิดท้ายปัดได้ครับ แต่ถ้าอีกแบบคือ ยางล้อหลังก็ยังใหม่ๆอยู่เลยคุณภาพ 70% ขึ้นไป เราก็เปลี่ยนยางคู่ใหม่ที่คู่หน้าได้เลยครับเพื่อที่จะได้ไม่ต้องเสียเวลา สลับล้อหลังขึ้นมาไว้หน้าซึ่งจะทำให้ยางที่สึกมากกว่าสึกเร็วลงไปอีกซึ่งการทำวิธีนี้จะทำให้ยางทั้ง สี่เส้นสึกเสมอกันครับ

แถมอีกนิดนึงครับ กรณีที่ยางคู่หน้าคู่หลังคนละไซส์กัน โดยปกติ แล้วก็คงไม่สามารถสลับยางคู่หน้าคู่หลังได้ ถ้าแนะนำก็ให้เปลี่ยนเป็นคู่ในทุกๆครั้ง หรือ ถ้าใช้ไปได้สักระยะแล้วจริงๆมีเหตุต้องเปลี่ยนหนึ่งเส้นให้เปลี่ยนคู่เหมือนกัน และ เก็บยางอีกเส้นไว้เป็นยางอะไหล่ครับผม เพราะยางกลุ่มรถประเภทนี้ไม่ค่อยมียางอะไหล่ครับ

ก็หวังว่าบทความวันนี้จะมีประโยชน์กับเพื่อนๆที่กำลังจะเปลี่ยนยางนะครับ เพื่อนๆ สามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ได้ครบถ้วน และช้อปยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ www.tiresbid.com แถมไทร์บิดเรายังมีบริการให้เพื่อนๆต้องการสอบถามเรื่องยาง ล้อยาง โดยปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางรถยนต์ได้ผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) ทางทีมงานไทร์บิดยินดีให้คำปรึกษา Tire Specialist เรื่องยาง เรื่องง่าย กันอย่างเต็มที่ครับ นึกถึงยาง นึกถึงไทร์บิดออนไลน์ครับ ทักมาให้พวกเราได้เลยครับผม วันนี้ จอร์จ ขอตัวลาละครับ โอกาสหน้ามีบทความอะไรใหม่ๆ ติดตามกันนะครับ

สวัสดีครับ เพื่อนๆ ชาว CARRO จอร์จเป็นห่วงเพื่อนจริงๆ ครับเห็นเพื่อนๆ เห็นใช้รถกันแต่ไม่ค่อยดูแลยางเท่าไหร่ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญมากๆในเรื่องความปลอดภัย วันนี้เลยอยากมาแนะนำการดูแลยางเบื้องต้นกันครับทำง่ายๆ แต่ทำให้ขับรถปลอดภัยหายห่วงแน่นอนครับจะได้ปลอดภัยต่อต่อเองและเพื่อนร่วมทางครับ แนะนำกันเลยนะครับเพื่อไม่ให้เสียเวลา

สเต็ปแรกเลยครับ จอร์จแนะนำ ก่อนขึ้นรถควรเดินวนดูรอบรถซะหน่อยครับดูก่อนเลยว่ายางมีปัญหารึเปล่า เช่น ยางแบน มีตะปูคาอยู่ที่ยาง ยางบวม และ ยางปริแตก เพราะสามารถสังเกตได้ง่ายๆ โดยกรณีความเสียหาย หากยางรั่วและตะปูตำควรทำการซ่อมทันที  กรณียางบวม และยางปริแตกความเปลี่ยนยางทันที  เชื่อกันไหมครับต่างประเทศทำสถิติมาแล้วครับการเดินเช็กสภาพรอบรถประจำวัน ช่วยลดอุบัติเหตุได้ถึง 50% เลยนะครับเพราะฉะนั้นเสียเวลากันสักนิดนะครับไม่ถึง 1 นาทีปลอดภัยขึ้นอีกเยอะครับ 

ข้อแนะนำเพิ่มเติมครับจริงๆแล้วอยากแนะนำว่ารถทุกคันควรมียางอะไหล่ หรือเครื่องเติมลมฉุกเฉินไว้ในรถครับเพราะว่าโดยปกติส่วนมากที่มีปัญหารายวันก็คือยางรั่วซึ่งทำให้ยางแบนครับกรณีนี้ถ้ามียางอะไหล่ควรเปลี่ยนยางอะไหล่แต่อาจจะทำให้เราเสียเหงื่อยเยอะหรือบางคนอาจจะทำไม่เป็น แต่ถ้ามีเครื่องเติมลมฉุกเฉิน เราแค่เติมลมเข้าไปให้ปกติ และขับรถไปหาร้านยางต่อได้ครับซึ่งจะสะดวกรวดเร็วขึ้นมากในกรณีเร่งด่วนครับ ถ้าหากเพื่อนๆไม่มีทั้งสองอย่างกลายเป็นว่าเราต้องเรียก บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน หรือ บดยางไปหาร้านยางซึ่งมีโอกาสทำให้ยางเสียหายได้จะทำให้เราอาจมีค่าใช้จ่ายนอกเหนือจากยางที่เพิ่มขึ้นได้ครับ

สเต็ปต่อมา อาจต้องลงมือทำ และ อาจจะต้องเสียเหงื่อบ้างครับ แต่ทำไม่บ่อยครับ จอร์จ แนะนำให้เช็ก อาทิตย์ละครั้งครับ คือเช็กในเรื่องของ ลมยาง ความลึกดอกยาง และ สภาพยาง  ซึ่งสามารถทำได้พร้อมๆกันครับ โดยในส่วนของเช็กลมยางควรเช็กและเติมลมตามที่รถแต่ละคันระบุไว้ที่ประตูข้างคนขับ ซึ่งเป็นค่าลมยางที่เหมาะสมกับรถที่สุดขยายความครับ ค่าเติมลมยางที่ผู้ผลิตรถแนะนำมาจะเป็นค่าที่ทำให้รถและยางสามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีที่สุดโดยคำนวณจากหลักทางวิศวยานยนต์ครับ แต่ถ้าความรู้สึกในการขับไม่ได้อาจจะปรับเพิ่มลดได้อยู่ครับ 1-3 PSI การเติมลมยางไม่ว่าจะเติมลมธรรมดาหรือลมไนโตรเจนถ้าเราเช็กลมยางเป็นประจำแทบจะไม่มีความแตกต่างของอายุการใช้งานของยางเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเพื่อนๆแทบไม่ได้เช็กเลยก็แนะนำว่าให้เติมลมไนโตรเจนดีกว่าเพราะการซึมออกจะช้ากว่าลมปกติ 

แต่ถึงอย่างไรก็ตามควรเช็กลมอย่างน้อยเดือนละหนึ่งครั้งครับ  และในขณะที่เติมลมยาง เราก็สามารถดูความลึกดอกยางและสภาพยางไปด้วยได้ครับ โดยความลึกดอกยาง ยางทุกเส้นนั้นจะมีสะพานยางอยู่ตรงร่องดอกยาง หากดอกยางสึกจนถึงสะพานยางแล้วนั่นหมายถึงยางควรจะต้องเปลี่ยนยางแล้ว เพราะยางนั้นจะรีดน้ำได้ไม่ดีส่งผลทำให้การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียกได้ไม่ดีไปด้วย มีโอกาสทำให้เกิดการเหินน้ำของยางได้ครับ ส่วนในยางเสื่อมสภาพนั้น ยางจะมีสภาพยางแข็งกระด้างและแตกลายงาซึ่งทั้งสองกรณีของดอกยางหมดและยางเสื่อมสภาพก็ควรเปลี่ยนยางครับเพราะยางหมดประสิทธิภาพการใช้งานครับ

แต่ต้องของอธิบายเพิ่มเติมนิดนึงครับสำหรับการแตกลายงาโดยปกติแล้วยางเมื่อเจอความร้อน เจอความเย็นเจอฝน เจออากาศเมื่อเป็นระยะเวลานานๆมีโอกาสที่จะแตกลายงาได้อยู่แล้วครับ ซึ่งเบื้องต้นถ้าการแตกลายงาแค่ผิวเล็กๆอันนี้ถือเป็นเรื่องปกติครับถ้าทางเทคนิคจะเรียกว่า OZONE Crack ครับแต่ถ้ามันลายงาลึกไปถึงชั้นโครงยาง หรือ รอยลายงากว้างเกินไปอันนี้ถึงจะเรียกว่ายางเสื่อมสภาพครับผม ซึ่งก็ควรเปลี่ยนยางใหม่เพื่อให้ยางสามารถเกาะถนนกลับมามีประสิทธิภาพการใช้งานได้ดีเหมือนเดิมครับ

จอร์จ ขอแนะนำเลยครับ สเต็ปแรกควรทำทุกวันครับเพราะง่ายที่สุด ส่วน สเต็ปที่สองก็อาทิตย์ถึงสองอาทิตย์ครั้งครับ จอร์จ เป็นห่วงเพื่อนๆทุกคนครับ อยากให้ขับรถกลับบ้านหาคนที่เรารักได้อย่างปลอดภัยครับ เพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ได้ครบถ้วน และช้อปยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ www.tiresbid.com แถมไทร์บิดเรายังมีบริการให้เพื่อนๆต้องการสอบถามเรื่องยาง ล้อยาง โดยปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเรื่องยางรถยนต์ได้ผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ) ทางทีมงานไทร์บิดยินดีให้คำปรึกษา Tire Specialist เรื่องยาง เรื่องง่าย กันอย่างเต็มที่ครับ นึกถึงยาง นึกถึงไทร์บิดออนไลน์ครับ ทักมาให้พวกเราได้เลยครับผม วันนี้ผมขอไปหาคนที่รักก่อนครับแล้ววันหลัง จอร์จ จะมาแนะนำเรื่องอื่นๆครับ ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับ วันนี้จะมาพูดถึงวิวัตนาการที่ผ่านมาของยางรถยนต์ว่ายางสมัยก่อนที่เป็นยางผ้าใบ และ มียางใน กับ ยางปัจจุบันที่เป็นยางเรเดียลนั้นไม่ใช่ยางในแตกต่างกันยังไง วันนี้ไทร์บิดจะมาอธิบายให้เพื่อนๆ เข้าใจฟังครับ

เมื่อก่อน ยางผ้าใบนั้น ก็คือโครงสร้างของยางรถทำมาจากผ้าใบนั้นเองครับ ซึ่งเมื่อทำจากผ้าใบแน่นอนครับ เรื่องความแข็งแรงในการรับแรงกระแทกของยางก็จะทำได้ไม่ดี อีกทั้งเมื่อโครงยางผ้าใบนั้นเมื่อใช้งานหน้ายางจะมีการขยับตัวค่อนข้างเยอะทำให้การเกาะถนนของยางผ้าใบนั้นจะทำไม่ได้เต็มประสิทธิภาพตลอดเวลาครับ และสุดท้ายเมื่อยางผ้าใบบริเวณหน้ายางเมื่อมีการขยับยางสูงจะทำให้ยางนั้นมีการเสียดสีกับพื้นถนนเยอะขึ้นทำให้อายุการใช้งานของยางผ้าใบนั้นค่อนข้างอายุสั้นกว่ายางปัจจุบันอย่างมาก

ส่วนยางเมื่อก่อนจะไม่สามารถกักเก็บลมได้ด้วยตัวเองทำให้ต้องมียางในซึ่งเป็นส่วนที่หน้าที่ในการกักเก็บลมทำให้มีการใช้งานที่ไม่คล่องตัวเท่าไหร่เพราะเนื่องมาจากว่าเมื่อยางเกิดโดนตะปูหรือของมีคมนั่นจะทำให้ยางในแตกเสียหายและไม่สามารถกักเก็บลม โดยยางจะสูญเสียลมโดยฉับพลันซึ่งมีโอกาสเสี่ยงต่อการเสียหลักขณะขับขี่ หรือ จะเป็นการเสียเวลาในการต้องมาปะซ่อมด้วย

เพราะฉะนั้นยางเมื่อก่อนที่เป็นยางผ้าใบและยางที่มียางในนั้น สมรรถนะค่อนข้างไม่ดีอายุการใช้งานต่ำ แถมยังเสี่ยงต่อการสูญเสียควบคุมอีกด้วยครับ เพราะฉะนั้นบริษัทยางต่างๆจึงได้พัฒนายางที่มีความแข็งแรงเพิ่มมากขึ้น สมรรถนะการขับขี่ได้ดี อายุการใช้งานที่ยาวและมีความปลอดภัยในการขับขี่เพิ่มมากขึ้นโดยจะรุ่นต่อมาจะเรียกว่ายางเรเดียลครับ

ยางเรเดียลนั้นโครงสร้างจะมีส่วนประกอบหลักที่ทำมาจากเส้นลวดซึ่งจะทำให้โครงสร้างของยางนั้นมีความแข็งแรงทนต่อแรงกดกระแทกมากกว่า อีกทั้งหน้ายางจะมีเข็มขัดรัดหน้ายางที่มีหน้าที่คอยขึงตึงหน้ายางทำให้หน้ายางแนบกับพื้นถนนได้ตลอดเวลาทำให้สมรรถนะในการขับขี่ของยางนั้นทำได้อย่างเต็มที่ และมีการขัดสีที่เกิดจากการขยับตัวของหน้ายางน้อยกว่ายางผ้าใบทำให้ยางเรเดียลนั้นมีอายุการใช้งานที่ยาวนานเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะในปัจจุบันมีการเสริมและพัฒนาเนื้อยางทำให้มีความคงทนสึกได้ยากเพิ่มมากขึ้นด้วยทำให้ยางรถทั่วๆไปนั้นยิ่งมีอายุการใช้งานที่ยาวนานเพิ่มมากขึ้นอีกด้วยครับ 

ส่วนในเรื่องกักเก็บลมของยางเรเดียลนั้นในท้องยางจะมีชั้นที่สำหรับกักเก็บลมยางชื่อว่าชั้นบิวทิล ซึ่งจะมีหน้าที่กักเก็บลมยางและยังคอยช่วยให้เมื่อยางโดนตะปูตำเข้าไปแล้วนั้นเนื้อยางชั้นนี้จะคอยประกบบริเวณที่โดนตะปูตำ จะทำให้ยางนั้นลมค่อยๆซึมออกไม่สูญเสียลมอย่างฉับพลัน ซึ่งจะทำให้เกิดความปลอดภัยในการขับขี่เพิ่มมากขึ้น กว่าจะลมยางหมดก็จะเกิดเมื่อทิ้งรถเป็นเวลานานๆและลมซึมจนออกหมด ซึ่งเพื่อนๆอาจจะเคยเจอเมื่อยางแบนตอนเช้าก่อนออกจากบ้านใช่ไหมละครับ

เพราะฉะนั้นการพัฒนาจากยางผ้าใบเป็นยางเรเดียลนั้นเป็นวิวัฒนาการที่ทำให้การขับขี่ของพวกเรามีความปลอดภัยเพิ่มมากยิ่งขึ้น ซึ่งในอนาคต มีการพัฒนายางที่ความนุ่มเงียบ และยังไม่ต้องใช้ลมยางอีกด้วย แถมยังช่วยในความปลอดภัยก็คือเมื่อโดนตะปูตำก็ยังใช้งานได้อย่างปกติเหมือนเดิมครับ เซฟๆยิ่งๆขึ้นไปอีกครับ ถ้าเพื่อนๆอยากรู้ว่ายางรุ่นไหนที่เหมาะกับการใช้งานของเพื่อนสามารถสอบถาม Line official : @tiresbid หรือ เสริมเติมความรู้อ่านบทความยางรถยนต์ได้ฟรี เข้าเว็บไซต์ได้ที่ www.tiresbid.com ทางไทร์บิดยินดีให้บริการเพื่อนๆทุกท่านครับ