Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

ช่วงไม่กี่วันมานี้ ในโลกโซเชียลมีเดีย มีการถกเถียงกันอย่างดุเดือด ถึงการที่ กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ตบเท้าหารือกรมสรรพสามิต 16 ธ.ค. นี้ เสนอตั้งกองทุนเก็บค่าธรรมเนียมกำจัดรถยนต์เก่า 10 ปี พร้อมให้สิทธิพิเศษผู้ใช้ซื้อรถใหม่ หวังกระตุ้นยอดขาย ลดมลพิษ …

แนวคิดนี้ เกิดขึ้นจากภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วง 10 เดือน ที่ผ่านมา (ม.ค. -ต.ค.) ตัวเลขยอดขายตกลงมาก ทำได้เพียง 838,847 คัน ขยายตัว 0.6%

จนผู้คนออกมาโจมตี ทั้งฝ่ายเอกชนที่ต้องการให้รัฐบาลตั้งกองทุนเก็บค่าธรรมเนียมกำจัดรถยนต์เก่า 10 ปี และภาพลักษณ์ของรัฐบาลตอนนี้ที่เป็นอย่างไร ทุกคนก็รู้ๆ กันอยู่ เลยกลายเป็นกระแสของคนเล่นรถเก่า รักรถเก่า รักรถมือสอง ออกมาด่ารัฐบาลกันเป็นชุด

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

ถ้าคุณคิดอยากขายรถเก่ามาก ขยับมาซื้อรถใหม่ หรือรถมือสองที่ปีใหม่ขึ้นมาหน่อย เพราะไม่อยากรับภาระค่าใช้จ่ายที่ตามมาในอนาคต ก็นำรถมาขาย หรือตีราคารถ ที่ CARRO ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ CARRO Express คลิกที่นี่ https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook CARRO Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ —> เพิ่มเพื่อน

แนวคิดของการเก็บภาษีรถเก่า อายุเกิน 10 ปี นั้น มีข้อดี ข้อเสีย อย่างไร MR.CARRO จะมาเล่าให้ฟัง

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

การจัดเก็บภาษีรถยนต์ประจำปี ของ กรมการขนส่งทางบก

แนวคิดในการจัดเก็บภาษีรถยนต์ ตั้งแต่ในยุคของกองทะเบียน กรมตำรวจ มาจนถึงยุคกรมการขนส่งทางบก ในอดีตนั้น จัดเก็บภาษีตามน้ำหนักรถยนต์ (ทั้งรถเก๋ง, รถกระบะ และรถตู้) ต่อมา ช่วงประมาณปี 2525 กรมการขนส่งทางบก จึงปรับรูปแบบการจัดเก็บภาษีของรถยนต์นั่ง (เฉพาะรถเก๋ง) ใหม่ ตาม พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 ที่เก็บตามความจุกระบอกสูบของเครื่องยนต์

ปัจจุบัน มีการจัดเก็บภาษี 4 ประเภทด้วยกัน คือดังนี้

1) จัดเก็บตามกระบอกสูบ ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน

600 ซีซีแรก ซีซี ละ 0.50 บาท
601 – 1,800 ซีซีๆ ละ 1.50 บาท
เกิน 1,800 ซีซีๆ ละ 4.00 บาท

หากเป็นรถที่จดทะเบียนมาแล้ว 5 ปี ให้ได้รับการลดหย่อนภาษีประจำปีในปีต่อๆ ไป ดังนี้

– ปีที่ 6 ร้อยละ 10
– ปีที่ 7 ร้อยละ 20
– ปีที่ 8 ร้อยละ 30
– ปีที่ 9 ร้อยละ 40
– ปีที่ 10 และปีต่อๆ ไป ร้อยละ 50

2) จัดเก็บเป็นรายคัน ได้แก่ รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์สาธารณะ รถพ่วง รถบดถนน รถแทรกเตอร์ที่ใช้ในการเกษตร

– รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล คันละ 100 บาท
– รถจักรยานยนต์สาธารณะ คันละ 100 บาท
– รถพ่วงของรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล คันละ 50 บาท
– รถพ่วงนอกจากข้อข้างต้น คันละ 100 บาท
– รถบดถนน คันละ 200 บาท
– รถแทรกเตอร์ที่ใช้ในการเกษตร คันละ 50 บาท

3) จัดเก็บตามน้ำหนัก ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล รถยนต์รับจ้าง

น้ำหนักรถ (กิโลกรัม) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน รถยนต์รับจ้างระหว่างจังหวัดรถยนต์บริการ รถยนต์รับจ้าง รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลรถลากจูงรถแทรกเตอร์ที่มิได้ใช้ในการเกษตร
ไม่เกิน 500 150 450 185 300
501 – 750 300 750 310 450
751 – 1,000 450 1,050 450 600
1,001 – 1,250 800 1,350 560 750
1,251 – 1,500 1,000 1,650 685 900
1,501 – 1,750 1,300 2,100 875 1,050
1,751 – 2,000 1,600 2,550 1,060 1,350
2,001 – 2,500 1,900 3,000 1,250 1,650
2,501 – 3,000 2,200 3,450 1,435 1,950
3,001 – 3,500 2,400 3,900 1,625 2,250
3,501 – 4,000 2,600 4,350 1,810 2,550
4,001 – 4,500 2,800 4,800 2,000 2,850
4,501 – 5,000 3,000 5,250 2,185 3,150
5,001 – 6,000 3,200 5,700 2,375 3,450
6,001 – 7,000 3,400 6,150 2,560 3,750
7,001 ขึ้นไป 3,600 6,600 2,750 4,050

4) รถที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังไฟฟ้า

– รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน ให้เก็บภาษีตามน้ำหนักของรถในอัตรารถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน
– รถอื่นนอกจาก 4.1 ให้เก็บภาษีในอัตรากึ่งหนึ่งของรถตามข้อ 2 และ 3

รถใครภาษีขาดเกิน 3 ปี ดูวิธีการต่อภาษี พร้อมจดทะเบียนใหม่ ได้ใน Link นี้ – 3 ขั้นตอนง่ายๆ ในการต่อทะเบียนรถ “ภาษีขาดเกิน 3 ปี”

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

แล้วภาษีสรรพสามิต ของรถยนต์ป้ายแดงที่ออกใหม่จากโรงงานล่ะ?

ปัจจุบัน กรมสรรพสามิต จัดเก็บภาษีเฉพาะรถยนต์ใหม่ ที่ผลิตจากโรงงานอุตสาหกรรม หรือนำเข้าจากต่างประเทศ โดยจัดเก็บภาษีตามหลักสิ่งแวดล้อม โดยกำหนดอัตราภาษีตามอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพื่อส่งเสริมให้เกิดการประหยัดพลังงาน และลดมลพิษด้านสิ่งแวดล้อม จากการปล่อย CO2 อันเป็นสาเหตุหลักให้เกิดสภาวะโลกร้อน และฝุ่น PM 2.5

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

ข้อดี ของ แนวคิดของการเก็บภาษีรถเก่า อายุเกิน 10 ปี

  • ปริมาณรถยนต์เก่าในบ้านเราลดลง เพราะผู้คนส่วนหนึ่ง ยอมขายรถเก่าทิ้ง เนื่องจากสู้กับภาษีที่เพิ่มขึ้นไม่ไหว
  • ปริมาณฝุ่น PM 2.5 ที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์รถยนต์ น้อยลง
  • ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ มียอดขายรถยนต์ใหม่มากขึ้น กับบรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง มีเงินหมุนเวียนในระบบมากขึ้น
  • ซากรถคันเก่า จะเข้าสู่กระบวนการกำจัดซากที่ได้มาตรฐาน แบบโรงงานรีไซเคิลรถยนต์ เช่นในประเทศจีน หรือ ญี่ปุ่น และได้รับเงินที่จ่ายเข้ากองทุนคืนพร้อมดอกเบี้ย ซึ่งอาจจะเป็นการลดภาษีสรรพสามิตของรถใหม่ ที่จะซื้อออกไป

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

ข้อเสีย ของ แนวคิดของการเก็บภาษีรถเก่า อายุเกิน 10 ปี

  • ผู้บริโภคต้องยอมซื้อรถยนต์ป้ายแดงคันใหม่ ในราคาจำหน่ายที่แพงกว่าหลายประเทศทั่วโลกพอสมควร ทั้งๆ ที่ ซื้อรถมือสองคุณภาพดี (แต่อายุมากหน่อย) ซึ่งคุ้มค่าเงินกว่า
  • ไม่เหมาะสมกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน รายได้ของคนไทยส่วนใหญ่ มิได้มากพอที่จะสามารถเปลี่ยนรถยนต์ได้ทุกๆ 5-10 ปี เนื่องจากรถยนต์ใหม่ ก็มีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต ค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่ค่อนข้างสูงอยู่แล้ว
  • บางคนอาจใช้เวลาในการผ่อนรถยนต์ นานถึง 6-7 ปี พอผ่อนหมด ใช้งานได้อีก 3 ปี ก็ต้องเจอการปรับภาษีรถยนต์ที่สูงขึ้น ทำให้ต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่มากขึ้น
  • ในต่างประเทศ ที่เป็นทั้งบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ และมีเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง สามารถทำราคาจำหน่ายรถยนต์ที่เหมาะสมได้ ซึ่งต่างไปจากบ้านเรา
  • รถเก่าหลายคัน อายุมากแล้ว แต่ถ้าได้รับการดูแลรักษาที่ดี ก็ยังน่าใช้ไม่แพ้รถใหม่ๆ
  • คนที่มีรถยนต์มากกว่า 1 คัน และถ้าเป็นรถยนต์เก่า ต้องรับภาระค่าใช้จ่ายต่อปีมากขึ้น
  • ระบบขนส่งมวลชน เช่น รถเมล์ ที่มีอายุมากถึง 20-40 ปี สภาพเก่าโทรม ควันดำ ยังวิ่งให้บริการผู้คนในเมืองใหญ่ ค่อนข้างย้อนแย้งกับข้อเสนอในการลดมลพิษ

Old-Car-Tax-Idea-In-Thailand

สำหรับตัวเลขของ กรมการขนส่งทางบก พบว่า รถยนต์เก่าอายุเกิน 10 ปี ที่จดทะเบียนก่อนปี 2552 ในปัจจุบัน มีอยู่ประมาณ 26 ล้านคัน จำนวนนี้ เป็นรถยนต์ส่วนบุคคลประมาณ 9 ล้านคัน แยกออกได้เป็น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน 4.07 ล้านคัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน 3.8 แสนคัน และรถกระบะ 4.6 ล้านคัน

คือต้องบอกก่อนว่า แนวคิดนี้ “ดี” ในประเทศที่ “พัฒนาแล้ว” คุณภาพชีวิตประชาชนดี มีการกระจายรายได้อย่างทั่วถึง มีค่าครองชีพสูง และมีระบบขนส่งมวลชนที่ได้คุณภาพ จนทำให้รู้สึกว่า ไม่มีรถยนต์ใช้งาน ชีวิตก็ไม่ลำบากในการเดินทาง

【短期連載】「ユーザー車検」必勝マニュアル『初心者は検査ラインでハザードを点灯』(その3)

การตรวจสภาพรถ ของประเทศญี่ปุ่น

เช่น ในประเทศญี่ปุ่น รถยนต์ใหม่มีราคาถูกกว่าในไทยมาก แต่เมื่อคุณใช้รถยนต์ไปจนถึงปีที่ 4 นับตั้งแต่วันที่จดทะเบียน คุณก็ต้องนำรถยนต์เข้าตรวจสภาพ (ของญี่ปุ่นเรียกว่า “車検” Shaken = ชาเกง) ซึ่งคล้ายกับ ตรอ. ในบ้านเรา เป็นการตรวจสภาพรถยนต์ทุกๆ 2 ปี แต่มีความละเอียดในการตรวจสอบรถยนต์มากกว่ามาก และค่าตรวจสภาพที่ค่อนข้างแพงมาก ครั้งนึงต้องจ่ายหลายหมื่นเยนเลยทีเดียว

ซึ่งถ้าตรวจสภาพรถไม่ผ่าน ก็ต้องกลับไปซ่อมแซมแก้ไข เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก (โดยการตรวจสภาพรถนี้ ยังไม่รวมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ภาษีรถยนต์ ที่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถ, ประกันภัยรถยนต์ 24 เดือน, ภาษีค่าใช้ถนน และค่าอากร เป็นต้น)

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/11/29220240/40ac879c58a8b005491a1f3d4ed1ec38.jpg

อัตราค่าตรวจสภาพรถ ของประเทศญี่ปุ่น

และยิ่งรถเก่ามากเท่าไหร่ ค่าตรวจสภาพก็ยิ่งสูงมากขึ้น ทำให้คนญี่ปุ่นหลายคนรับภาระค่าใช้จ่ายไม่ไหว ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ค่าซ่อมก็ไม่คุ้ม เพราะค่าซ่อมแพงกว่าซื้อรถใหม่ แถมตอนลากเอาไปทิ้ง ต้องเสียเงินค่ากำจัดขยะอีก

https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fs3-ap-northeast-1.amazonaws.com%2Fpsh-ex-ftnikkei-3937bb4%2Fimages%2F3%2F7%2F5%2F9%2F8909573-1-eng-GB%2F20140609_Myanmar1.jpg?source=nar-cms

รถมือสองเก่าจากญี่ปุ่น ที่อยู่ในประเทศพม่า

ด้วยเหตุนี้ จึงมีพ่อค้ารถมือสอง ทำธุรกิจส่งรถยนต์เก่าจากญี่ปุ่น ไปขายที่ภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย พม่า หรือแถบโอเชียเนีย แถบแคริเบียน หรือประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวากันมากมาย จนบางทีก็ตัดขายเป็นอะไหล่ แบบเชียงกงในบ้านเรา หรือขับไปทิ้งเป็นซาก อยู่ตามป่าตามเขาในต่างจังหวัด ยังดีกว่า (คนญี่ปุ่นขี้เหนียวก็เยอะนะ! รู้ว่าค่าใช้จ่ายแพง ทิ้งแล้วซื้อใหม่คุ้มกว่า)

คนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ จึงใช้รถยนต์เฉลี่ยประมาณ 5-7 ปี ก็เปลี่ยนคันใหม่แล้ว

แต่ถ้าในบ้านเรา หากมีการบังคับใช้จริงๆ แล้วล่ะก็ คนที่จะเดือดร้อนจำนวนมาก ก็คงหนีไม่พ้นคนไทยส่วนใหญ่ ที่ใช้รถเก่า และรถมือสอง นี่ล่ะครับ …

แหล่งที่มาบางส่วนจาก:

Tokyo-Motor-Show-2019

ประมวลภาพรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด รถต้นแบบ และอื่นๆ ในงานมหกรรมยานยนต์ Tokyo Motor Show 2019 งานแสดงรถยนต์อีกหนึ่งงานในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1954 ถึงปัจจุบันเป็นครั้งที่ 46

Tokyo-Motor-Show-2019

ปีนี้จัดขึ้นภายใต้ธีม Open Future สื่อให้เห็นว่างานในปีนี้ เป็นยิ่งกว่ามหกรรมรถยนต์และจักรยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และการจัดแสดงเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังครอบคลุมถึงนวัตกรรมและพัฒนาการใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมอื่นๆ และพื้นที่จัดงานในปีนี้ ยังใหญ่โตกว่าเดิมอีกด้วย

Tokyo-Motor-Show-2019

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 24 ตุลาคม – 4 พฤศจิกายน 2562 ณ Tokyo Big Sight เมือง Tokyo ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอรวบรวมภาพบรรยากาศ พร้อมรถเปิดตัวใหม่มาให้ชมกันครับ

Honda-Fit

Honda Fit

Honda-Vezel-Touring-Modulo-X

Honda Vezel Touring Modulo X

Suzuki-Wakuspo

Suzuki Wakuspo

Suzuki-Hanare

Suzuki Hanare

Suzuki-Hustler-Concept

Suzuki Hustler Concept

Toyota-Mirai-Concept

Toyota Mirai Concept

Toyota-Yaris

Toyota Yaris

Toyota-GrandAce

Toyota GrandAce

Nissan-Ariya-Concept

Nissan Ariya Concept

Nissan-Imk-Concept

Nissan Imk Concept

Subaru-WRX-STI-EJ20-Final-Edition

Subauu WRX STi EJ20 Final Edition

Subaru-Viziv-Adrenaline-Concept

Subaru Viziv Adrenaline Concept

Mitsubishi-Super-Height-K-Wagon-Concept

Mitsubishi Super Height K-Wagon Concept

Mitsubishi-Mi-Tech-Concept

Mitsubishi Mi-Tech Concept

Daihatsu-Compact-SUV-Concept

Daihatsu Compact SUV Concept

Daihatsu-IcoIco

Daihatsu IcoIco

Daihatsu-Copen-GR-Sport

Daihatsu Copen GR Sport

Daihatsu-WakuWaku

Daihatsu WakuWaku

Mazda-MX-30

Mazda MX-30 Concept

Lexus-LF-30-Electrified

Lexus LF-30 Electrified

Alpine-A110-S

Alpine A110S

Mercedes-Benz-Vision-EQS

Mercedes-Benz Vision EQS

ถ้าคุณตัดสินใจอยากขายรถคันเดิม เพื่อไปซื้อรถคันใหม่ หรือรับเป็นเงินก้อนไปใช้ สามารถขายรถคันเดิมกับ Carro ได้ ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ Carro Express เพียงแค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook Carro Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

ขอบคุณภาพจาก http://car.watch.impress.co.jp/

Nostalgic2Days-2019

รวมรถ Retro รถย้อนยุค ของแต่งรถ Retro ในงาน “Nostalgic2Days”

Nostalgic2Days-2019

ประมวลภาพรถยนต์ Retro รถย้อนยุค รถดัังในอดีต และอื่นๆ ในงาน Nostalgic2Days งานแสดงรถ Retro ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2008 ถึงปัจจุบัน เป็นการจัดงานในครั้งที่ 11 …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 23 – 24 กุมภาพันธ์ 2562 ณ Pacifico Yokohama เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถ Retro รถย้อนยุค สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Nostalgic2Days-2019

Toyota Celica และ Honda Beat

Nostalgic2Days-2019

Nissan Skyline GT-R C110

Nostalgic2Days-2019

Mazda Porter

Nostalgic2Days-2019

Nissan Prairie

Nostalgic2Days-2019

Porsche 911

Nostalgic2Days-2019

Datsun Fairlady, Toyota Soarer และ Jaguar E-Type

Nostalgic2Days-2019

Austin Mini

Nostalgic2Days-2019

Fiat 500 & 500

Nostalgic2Days-2019

Ford Escort

Nostalgic2Days-2019

รวมพล Nissan Skyline (R31)

Nostalgic2Days-2019

รวมพล Nissan Skyline (R31)

Nostalgic2Days-2019

Mazda Savanna RX-7 (FD3S)

Nostalgic2Days-2019

Nissan Gloria (Y30)

Nostalgic2Days-2019

รวมพลรถหรูในอดีต

ขอบคุณภาพจาก Nostalgic2Days Fanpage

Tokyo-Auto-Salon-2019

รวมรถใหม่ รถแต่ง รถซิ่ง ในงาน “Tokyo Auto Salon 2019”

Tokyo-Auto-Salon-2019

ประมวลภาพรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด รถต้นแบบ และอื่นๆ ในงานมหกรรมยานยนต์ “Tokyo Auto Salon 2019” งานแสดงรถแต่งที่ยิ่งใหญ่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1983 ถึงปัจจุบัน …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 11 – 13 มกราคม 2561 ณ Makuhari Messe เมืองชิบะ ประเทศญี่ปุ่น เหมือนเดิม … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถแต่ง รถซิ่ง สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Lancia-Delta-HF-Integrale

Lancia Delta HF Integrale โดย Sano Design

Nissan-Skyline-2000GT

Nissan Skyline 2000GT (GC10) โดย Restored

Toyota-2000GT

Toyota 2000GT (MF10) โดย Rocky Auto

Nissan-Skyline-2000GT-R

Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC110) โดย Rocky Auto

Mugen-RC-20-GT-Civic-Type-R-Concept

Mugen RC20GT Civic Type R Concept

Mugen-NeoClassic-Racer

Mugen NeoClassic Racer

HKS-TRB-04-Suzuki-Swift

HKS TRB-04 จาก Suzuki Swift

Toyota-Vitz

Toyota Vitz

Suzuki-Jimny-Concept-L-C

Suzuki Jimny Concept L/C

Suzuki-Jimny-Damd

Suzuki Jimny โดย DAMD

Suzuki-Jimny-Black-Bison

Suzuki Jimny โดย Black Bison

Suzuki-Jimny-OEP-222

Suzuki Jimny โดย OEP 222

Nissan-Skyline-GT-R-R32

Nissan Skyline GT-R (R32)

Ford-Performance

Ford Performance

Chevrolet-Impala-Rohan

Chevrolet Impala Rohan

Nissan-Juke-Adventure-Concept

Nissan Juke Adventure Concept

Mazda-SkyActiv-Engine

เครื่องโรตารี่ของ Mazda โมเต็มๆ

Mazda-SkyActiv-Engine

เครื่อง SkyActiv ของ Mazda โมเต็มๆ

ขอบคุณภาพจาก Tokyo Auto Salon Fanpage

Nostalgic2Days-2018

รวมรถ Retro รถย้อนยุค ของแต่งรถ Retro ในงาน “Nostalgic2Days”

Nostalgic2Days-2018

ประมวลภาพรถยนต์ Retro รถย้อนยุค รถดัังในอดีต และอื่นๆ ในงาน Nostalgic2Days งานแสดงรถ Retro ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2008 ถึงปัจจุบัน เป็นการจัดงานในครั้งที่ 10 …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 17 – 18 กุมภาพันธ์ 2561 ณ Pacifico Yokohama เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถ Retro รถย้อนยุค สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Nostalgic2Days-2018

มุม Isuzu

Nostalgic2Days-2018

Datsun Skyline Coupe C10

Nostalgic2Days-2018

Datsun Bluebird

Nostalgic2Days-2018

Hino Contessa

Nostalgic2Days-2018

Mazda RX-7

Nostalgic2Days-2018

Datsun Skyline C10

Nostalgic2Days-2018

Subaru SVX

Nostalgic2Days-2018

Nissan Fairlady 240Z

Nostalgic2Days-2018

มุม Porsche

Nostalgic2Days-2018

มุม Nissan และ Dome Zero

Nostalgic2Days-2018

มุม Nissan

Nostalgic2Days-2018

Event Show

Nostalgic2Days-2018

Toyota Sprinter Trueno (AE86)

ขอบคุณภาพจาก Nostalgic2Days Fanpage

Thai-Taxi-In-Japan

ช่วงนี้ผมเห็นหลายๆ คน มักนิยมในความเป็นญี่ปุ่นกันอย่างมากมาย เช่น นักร้อง อาหารการกิน คอสเพลย์ ท่องเที่ยว หรือวัฒนธรรมญี่ปุ่นต่างๆ เป็นต้น

แต่หารู้ไม่ว่า คนญี่ปุ่นหลายคน ก็นิยมอะไรที่เป็นไทยๆ ด้วยเช่นกัน! เช่น รถตุ๊กตุ๊กของไทย หรือรถแท็กซี่ของไทย ก็ยังมีคนญี่ปุ่นนิยมไทย เอารถมาแต่งเลียนแบบซะเหมือนเลย

Thai-Taxi-In-Tokyo

หากย้อนไปสักเมื่อ 1-2 ปีที่ผ่านมา หลายคนคงยังจำกันได้ คุณ Tosaku Kai Panyasiri ได้โพสต์ภาพรถยนต์ Toyota Corolla (AE101) ที่ทำสีเป็นรถแท็กซี่ส่วนบุคคล เขียว-เหลือง แบบในประเทศไทย แต่วิ่งอยู่ย่านชิบูยา เมืองโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ลงใน Facebook จนกลายเป็นภาพ Viral หลายคนสงสัยกันใหญ่ แท็กซี่ของไทย ไปอยู่ในญี่ปุ่นได้ไง?

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

Toyota Corolla (AE101) แท็กซี่แบบไทยๆ ในญี่ปุ่น

Thai-Festival-In-Japan

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

รถกระป๊อก็มีคนญี่ปุ่นทำเลียนแบบด้วยนะครับ

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

จอดหน้าสถานีรถไฟ

สำหรับ Toyota Corolla (AE101) คันนี้ ในอดีตเป็นรถยอดฮิตของแท็กซี่ในบ้านเราเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว เป็นรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้งานในญี่ปุ่น ทำสีเขียว-เหลือง ติดโป๊ะไฟ “Taxi-Meter” รวมถึงป้ายไฟ “ว่าง” และติดมิเตอร์ เพื่อให้ดูสมจริง เหมือนแท็กซี่ของไทย

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

ถ้าติดแก๊สด้วยก็เหมือนจริงเลย

Toyota-Corolla-Taxi-Thai-In-JapanToyota-Corolla-Taxi-Thai-In-Japan

ติดมิเตอร์เพื่อความสมจริงสุดๆ

แถมยังมี Toyota Corolla (AE110) ที่มีคนญี่ปุ่นนำรถส่วนบุคคล มาเลียนแบบเป็นแท็กซี่ของไทยด้วยครับ ติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เหมือนของไทยมากๆ

Nissan-NV-Taxi

และ Nissan AD Van (Y10) ในญี่ปุ่น (หรือ Nissan NV Van ในไทย) ก็ยังมีคนเอามาทำแท็กซี่เลียนแบบด้วยเช่นกัน

ดังนั้น ถ้าใครไปญี่ปุ่นแล้วไปเจอแท็กซี่เหล่านี้ ก็อย่าเผลอโบกเรียกกันนะครับ!

ถ้าคุณเกิดอยากตัดสินใจขายรถด่วนๆ สามารถขายรถคันเดิมกับ Carro ได้ ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ Carro Express เพียงแค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook Carro Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน

ขอขอบคุณภาพจาก http://mitoken.asia/http://www.goo-net.com/

Nissan-Kumamoto-EV-Bus

เทคโนโลยีรถเมล์ไฟฟ้า จากรถยนต์ไฟฟ้า ที่ขายดีที่สุดในโลก

Nissan-Kumamoto-EV-Bus

นิสสัน ร่วมกับ มหาวิทยาลัยคุมาโมโตะ พัฒนารถเมล์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง เพื่อการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) รวมถึงลดการปล่อยมลพิษและก๊าซเรือนกระจกประเภทอื่นๆ ซึ่งทางนิสสัน ได้ส่งเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน 100% ที่ได้รับการพัฒนาแล้วใน Nissan Leaf รุ่นใหม่ มาทดลองใช้ในรถเมล์ไฟฟ้าครั้งนี้ด้วย

Nissan-Leaf

Nissan-Kumamoto-EV-Bus

โดยรถเมล์ไฟฟ้ามีชื่อว่า “Yoka ECO Bus” (โยกะ อีโค บัส) ที่นำมาทดลองได้ติดตั้งแบตเตอรี่ 3 ก้อน พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว และ Inverter สำหรับแปลงกระแสไฟฟ้า จาก Nissan Leaf พร้อมทั้งนิสสัน ยังให้การสนับสนุนด้านเทคโนโลยีและพัฒนาระบบส่งกำลังของรถเมล์ไฟฟ้าคันดังกล่าวอีกด้วย

Nissan-Kumamoto-EV-Bus

“เราหวังว่าการปรับปรุงสภาพแวดล้อมของประเทศญี่ปุ่น ด้วยการพัฒนารถเมล์ไฟฟ้าจาก Khow-How และความร่วมมือของผู้ผลิตรถยนต์ในครั้งนี้ จะช่วยให้สิ่งแวดล้อมในญี่ปุ่นนั้นดีขึ้น” Toshiro Matsuda – Project’s Leader ของโครงการนี้ได้กล่าวไว้ และเป้าหมายของของการพัฒนารถเมล์ไฟฟ้าครั้งนี้ คือความต้องการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีต้นทุนการพัฒนาที่ต่ำ

Nissan-Kumamoto-EV-Bus

โดยการทดสอบจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ที่เมืองคุมาโมโตะ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเทคโนโลยีของนิสสันนี้ ช่วยให้ลดต้นทุนการผลิตรถเมล์ไฟฟ้าถูกลงไปมาก

Nissan-Kumamoto-EV-Bus Nissan-Kumamoto-EV-Bus

ส่วนในประเทศไทย น่าจะต้องรอกันอีกนานแสนนานเลยครับ กว่าจะมีรถเมล์ไฟฟ้า ให้คนเมืองได้ใช้กัน …

ขอขอบคุณข่าวจาก automotiveworld.com

Tokyo-Auto-Salon-2018

รวมรถใหม่ รถแต่ง รถซิ่ง ในงาน “Tokyo Auto Salon 2018”
 Tokyo-Auto-Salon-2018

ประมวลภาพรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด รถต้นแบบ และอื่นๆ ในงานมหกรรมยานยนต์ “Tokyo Auto Salon 2018” งานแสดงรถแต่งที่ยิ่งใหญ่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1983 ถึงปัจจุบัน …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 12 – 14 มกราคม 2561 ณ Makuhari Messe เมืองชิบะ ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถแต่ง รถซิ่ง สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018 Tokyo-Auto-Salon-2018 Tokyo-Auto-Salon-2018 Tokyo-Auto-Salon-2018 Tokyo-Auto-Salon-2018 Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018

Tokyo-Auto-Salon-2018

ขอบคุณภาพจาก Tokyo Auto Salon Fanpage

Tokyo-Motor-Show-2017

งานแสดงรถยนต์ยิ่งใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น “Tokyo Motor Show 2017”

Tokyo-Motor-Show-2017

ประมวลภาพรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด รถต้นแบบ และอื่นๆ ในงานมหกรรมยานยนต์ “Tokyo Motor Show 2017” งานแสดงรถยนต์อีกหนึ่งงานในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1954 ถึงปัจจุบันเป็นครั้งที่ 45

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 27 ตุลาคม – 5 พฤศจิกายน 2560 ณ Tokyo Big Sight เมือง Tokyo ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอรวบรวมภาพบรรยากาศ พร้อมรถเปิดตัวใหม่มาให้ชมกันครับ

Toyota-Century

Toyota Century

Toyota-Tj-Cruiser

Toyota Tj Cruiser

Toyota-Auto-Body-LCV-D-Cargo-Concept

Toyota Auto Body LCV D Cargo Concept

Toyota-Auto-Body-Wonder-Capsule-Concept

Toyota Auto Body Wonder Capsule Concept

Nissan-1Mx

Nissan 1Mx

Nissan-Leaf-Nismo-Concept

Nissan Leaf Nismo Concept

Honda-Sports-EV-Concept

Honda Sports EV Concept

Honda-Urban-EV-Concept

Honda Urban EV Concept

Mazda-Kai-Concept

Mazda Kai Concept

Subaru-Viziv-Performance-Concept

Subaru Viziv Performance Concept

Subaru-WRX-STi-S208

Subaru WRX STi S208

Lexus-LS500h

Lexus LS500h

Daihatsu-DN-Compagno

Daihatsu DN Compagno

Daihatsu-DN-U-Space

Daihatsu DN U Space

Daihatsu-Thor

Daihatsu Thor

Daihatsu-Hijet-Cargo

Daihatsu Hijet Cargo

Mitsubishi-e-Evolution-Concept

Mitsubishi e-Evolution Concept

Suzuki-Swift-Sport

Suzuki Swift Sport

Suzuki-XBEE

Suzuki XBEE

Suzuki-e-SURVIVOR

Suzuki e-SURVIVOR

Suzuki-Spacia-Custom-Concept

Suzuki Spacia Custom Concept

Isuzu-FD-SI

Isuzu FD-SI

Isuzu-Elf-EV

Isuzu Elf EV

Isuzu-6X6

Isuzu 6X6

Isola-Volta-Zagato-Vision-Gran-Turismo

Isola Volta Zagato Vision Gran Turismo

Renualt-Megane-RS

Renualt Megane RS

Volkswagen-I.D.-BUZZ

Volkswagen I.D. BUZZ

BMW-Concept-Z4

BMW Concept Z4

Mercedes-AMG-Project-ONE

Mercedes-AMG Project ONE

Mercedes-Benz-Concept-EQA

Mercedes-Benz Concept EQA

Smart-Vision-EQ-Fortwo

Smart Vision EQ Fortwo

Mitsubishi-E-Fuso-Vision-ONE

Mitsubishi E-Fuso Vision ONE

UD-Trucks-Quon

UD Trucks Quon

ขอบคุณภาพจาก http://car.watch.impress.co.jp/

Toyota-Hilux-In-Japan

Toyota Hilux ได้โอกาส กลับไปขายญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังจากหยุดขายไป 13 ปี

Toyota-Hilux

Toyota-Hilux

Toyota Japan ในที่สุด ก็ตัดสินใจนำเข้า “Toyota Hilux Revo” ที่ผลิตในประเทศไทย นำกลับไปขายยังในบ้านเกิดของ “Hilux” อีกครั้ง หลังจากที่ได้รับเสียงตอบรับจากแฟนๆ รถปิคอัพในญี่ปุ่นอย่างมากมาย หลังจากที่ทาง Toyota เลิกผลิตขาย Hilux ในญี่ปุ่นไปนานถึง 13 ปี (ตั้งแต่ปี 2004)

Toyota Hilux ถือกำเนิดขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อปี 1968 และผลิตออกมาจำหน่ายมากถึง 8 เจเนอเรชั่น และมีฐานการผลิต ส่งออกไปจำหน่ายมากถึง 180 ประเทศทั่วโลก กวาดยอดขายตลอด 49 ปี มากถึง 17.3 ล้านคัน (ณ วันที่ 31 กรกฎาคม 2017)

Toyota-Hilux

เมื่อมาถึงยุคที่รถกระบะเสื่อมความนิยมในญี่ปุ่น ประกอบกับกฎหมายที่เข้มงวดในการครอบครองรถยนต์ส่วนตัว ทำให้ Toyota ตัดสินใจเลิกขาย Hilux โดยเว้นวรรคไป 1 เจเนอเรชั่น ก่อนตัดสินใจนำเข้ามาขายอีกครั้ง โดยนำเข้าจากประเทศไทย (ผลิตที่โรงงานโตโยต้าบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา)

Toyota-Hilux

Masahiko Maeda หัวหน้าฝ่ายพัฒนาวิศวกรรมของโตโยต้า เผยว่า Toyota Hilux เลิกขายในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2004 แต่ยังคงมีผู้ครอบครองรถอยู่ราว 9,000 คน และมีคนจำนวนมากเรียกร้องให้นำรุ่นใหม่กลับมาขายอีกครั้ง (Reintroduction) โดยรถจะจัดอยู่ในประเภท Class 1 ที่เจ้าของต้องนำรถยนต์ต้องตรวจสภาพเป็นประจำทุกปี และจ่ายค่าทางด่วนสูงกว่ารถยนต์ปกติ

Toyota-Hilux

พร้อมสนุกได้ทุกกิจกรรม

Toyota-Hilux

Toyota-Hilux

Toyota-Hilux

Toyota Hilux ที่ขายในญี่ปุ่น มาพร้อม Concept “Tough yet Emotional” โดยใช้รถสีน้ำเงิน Nebula Blue Metallic เป็นสีโปรโมทเหมือนเวอร์ชั่นไทย ที่เปิดตัวเมื่อเดือนพฤษภาคม 2015 องค์ประกอบโดยรวมนั้นเหมือนเวอร์ชั่นไทยทุกประการ แต่เพิ่มระบบความปลอดภัย อาทิเช่น ระบบเตือนก่อนการชนพร้อมตรวจจับคนเดินถนน (Pre-crash Safety with Pedestrian Detection), ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Alert) และ ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง เป็นต้น

Toyota-Hilux

Toyota Hilux มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i ให้แรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. (400 นิวตันเมตร) ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที ให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ตามโหมด JC08) เพียงแค่ 11.8 กม./ลิตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-Time

Carlineup_Hilux_Exterior Carlineup_Hilux_Exterior

มิติตัวรถ กว้าง 5,335 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,800 มม. ระยะฐานล้อ 3,085 มม. กระบะหลังกว้าง 1,520 มม. และกระบะท้ายรับน้ำหนักได้สูงสุด 500 กิโลกรัม

Toyota-Hilux-X Toyota-Hilux-X Toyota-Hilux-X Toyota-Hilux-X

Toyota Hilux “X” รุ่นพื้นฐาน เน้นลุยๆ

Toyota Hilux ที่ขายในญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 แบบ นั่นคือรุ่น X ในราคา 3,267,000 เยน (ประมาณ 9.8 แสนบาท)

Toyota-Hilux

และรุ่น Z ในราคา 3,742,200 เยน (ประมาณ 1.13 ล้านบาท) และมีสีให้เลือกทั้งหมด 5 สี โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ 2,000 คัน/ปี

Toyota-Hilux-Utility-Package Toyota-Hilux-Wild-Package Toyota-Hilux-TRD-Package

ในส่วนของชุดแต่ง มีให้เลือกทั้งในรูปแบบ Utility Package, Wild Package และ TRD

Toyota-Hilux-Pickup

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก https://newsroom.toyota.co.jp/