ยางรถยนต์ที่ดี ถือเป็นอีกหัวใจหนึ่งของการขับขี่ให้ปลอดภัย และช่วยให้เราไปถึงจุดมุ่งหมายได้ตามต้องการ เพื่อให้แน่ใจว่าเราได้ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุที่มีสาเหตุมาจากยางรถยนต์ เช่น ยางเกิดการเสื่อมสภาพจนระเบิด จากข้อมูลของกระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย(ปภ.) ได้ให้ข้อแนะนำที่น่าสนใจ แก่ผู้ใช้รถใช้ถนนเกี่ยวกับเรื่องของยางรถยนต์ ดังนี้

ลักษณะของยางรถยนต์ที่เสื่อมสภาพ

จะมีเนื้อยางแข็งกระด้าง ไม่ยืดหยุ่น แรงดันลมยางอ่อนกว่าค่าที่กำหนด ส่งผลให้รถมีอาการสั่น ควบคุมและบังคับทิศทางได้ยากกว่าปกติ

10 สัญญาณชี้ที่คุณควร “เปลี่ยนยาง” ได้แล้ว!

1. ยางมีความร้อนสูง จากการบรรทุกน้ำหนักหรือของบนรถมากเกินไป ทำให้หน้ายางบิดตัวและสัมผัสพื้นผิวถนนมากกว่าปกติ ทำให้ยางร้อนได้ง่าย
2. ดอกยางสึกหรอ จอดรถอยู่กับที่เป็นเวลานาน เป็นสาเหตุของการที่หน้ายางสัมผัสพื้นถนนมากเกินไป จนเกิดการสึกหรอได้
3. ยางมีรอยปริแตก สาเหตุเกิดจากจอดรถกลางแดดเป็นเวลานาน รังสียูวีจะทำให้น้ำมันและสารเคมีในยางเสื่อมสภาพ ส่งผลให้เกิดรอยแตกที่เนื้อยาง
4. มีเสียงดังแปลกๆ เช่น เสียงหอนของยาง มักเกิดจากหน้ายางสึกหรอไม่เท่ากัน หรือขณะขับรถเกิดเสียง ปัง ปัง คล้ายยางแตกและรถมีอาการกระตุก อาจเกิดจากลูกปืนล้อแตกค่ะ
5. รู้สึกสั่นสะเทือนผิดปกติ หากคุณเริ่มสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนมากขึ้นกว่าปกติผ่านล้อของคุณ อาจเป็นเพราะเกิดช่องว่างระหว่าง ดุมล้อ กับ ล้อแม็ก หรือเกิดจากตัวยางที่เสื่อมสภาพบิดเบี้ยวไม่สมดุล และชุดขับเคลื่อนช่วงล่างหลวม
6. รถไถลไปข้างใดข้างหนึ่งขณะที่ปล่อยพวงมาลัย สาเหตุเกิดได้ทั้งจากยาง ศูนย์ล้อ เพลงล้อ และลูกหมาก ทางที่ดีควรเอารถเข้าศูนย์แล้วให้ศูนย์เช็กค่ะ
7. การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ เกิดจากการพองตัวของยางที่ร้อนเกินไป จะทำให้มีการสึกหรอที่ด้านในของดอกยางมากกว่ารอบขอบ
8. ลมยางอ่อนเร็วผิดปกติ อย่าชะล่าใจนะค่ะ เพราะอาจถึงขั้นยางระเบิดได้ทีเดียว ลองดูที่หน้ายางว่ามีอะไรตำยางอยู่หรือไม่
9. รถแฉลบ ตอนที่ลุยแอ่งน้ำตื้นๆ กรณีนี้อาจเกิดจากดอกยางตื้นกว่ามาตรฐานหรือดอกยางหมด ควรดูที่สะพานยาง ภ้าช่องของดอกยางนั้นเสมอเท่ากับสะพานยาง แสดงว่าดอกยางของเรานั้นตื้นเกินไป
10. ไม่ได้เปลี่ยนยางมานานกว่า 5 ปี

วิธีถนอมยางรถยนต์ให้อยู่กับเราไปนานๆ

• เลือกใช้ยางที่มีขนาดพอดีกับเส้นรอบวงของยาง โดยมีขนาดใกล้เคียงกับมาตรฐานเดิม หรือขนาดของล้อแม็ก หากเปลี่ยนเป็นล้อเล็ก ให้เพิ่มขนาดแก้มยาง แต่หากเป็นล้อใหญ่ ให้ลดขนาดแก้มยาง
• กรณีใช้งานบนถนนเรียบ ควรใช้ยาง ที่มีดอกยางละเอียด ร่องยางแคบและถี่ เพื่อเพิ่มพื้นผิวสัมผัสกับหน้าถนน จะช่วยยึดเกาะถนน และมีประสิทธิภาพในการรีดน้ำมากขึ้น
• กรณีใช้งานบนถนนขรุขระ หรือลุยโคลน ควรใช้ยางที่มีดอกยางขนาดใหญ่ และร่องยางห่าง เพื่อช่วยสลัดโคลน หิน หรือน้ำไม่ให้เข้าไปติดตามดอกยาง และร่องยาง
• หมั่นตรวจสอบแรงดันลมยางอยู่เสมอ อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง หรือประมาณเดือนละครั้ง กรณีเดินทางไกล ควรเติมลมยางให้มากกว่าปกติ 3 – 5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
• ตรวจสอบแรงดันลมยางด้วยเกจ์วัดลมที่ได้มาตรฐาน ไม่ควรตรวจสอบด้วยสายตา เพราะอาจเกิดความคลาดเคลื่อนได้
• เติมแรงดันลมยางอะไหล่ให้พร้อมใช้งาน ลมยางมากกว่ามาตรฐาน 3 – 4 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน จะได้นำมาใช้งานได้ทันที โดยลดค่าแรงดันลมยางให้อยู่ในค่าปกติ เติมแรงดันลมยางตามค่ามาตรฐานที่กำหนดในขณะที่ยางเย็นตัว จะได้ค่าแรงดันลมยางที่ถูกต้อง (หากเติมหลังขับรถหรือในขณะที่ยางยังมีความร้อน จะได้ค่าแรงดันลมยางสูงกว่าปกติ)
• ไม่เติมแรงดันลมยางต่ำกว่ามาตรฐาน เพราะหน้ายางจะยุบตัว และสัมผัสพื้นผิวถนนมากกว่าปกติ ทำให้แก้มยางฉีกขาด ไหล่ยางเกิดความร้อนสูง และสึกหรอเร็วกว่าส่วนอื่น
• สลับยางรถยนต์ทุกระยะทาง 10,000 กิโลเมตร จะช่วยลดการสึกหรอ และทำให้หน้ายางเรียบเสมอกันทั้ง 4 เส้น พร้อมปรับแรงดันลมยางของล้อหน้า และล้อหลังให้มีค่ามาตรฐานตามที่กำหนด
• หมั่นตรวจสอบระบบช่วงล่าง และตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้สมดุล เพื่อป้องกันแรงเสียดทาน และการลื่นไถล รวมถึงการกระจายน้ำหนักที่ไม่สมดุล ทำให้ยางได้รับความเสียหายได้

ขอบคุณข้อมูลจาก GoBear 

รถคันใหม่ คุณควรซื้อหรือไม่ซื้อดี ?

ไม่ว่าจะเป็นเสียงแปลกๆ หรือกลิ่นที่เข้ามาในรถ สิ่งเหล่านี้ไม่ได้มาจากสภาพแวดล้อมภายนอกเสมอไปนะคะ อาจเป็นสัญญาณเตือนจากรถของเราที่กำลังขับอยู่ก็ได้ ตลอดจนการปิดวิทยุ และลองฟังเสียงเครื่องยนต์ขณะรอสัญญาณไฟก็ตาม ความสามารถในการรับรู้สิ่งแปลกๆ แม้จะเรื่องเล็กน้อยเหล่านี้ ก็ถือเป็นสัญชาติญาณของคนขับรถที่มีความสำคัญสูงสุดต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณไม่น้อยเลยทีเดียว

และต่อไปนี้คือสัญญาณสำคัญ 5 อย่าง ที่เป็นเครื่องเตือนว่า อาจถึงเวลาที่ต้องเสียเงินซื้อรถใหม่แล้วก็เป็นได้ค่ะ

1. สัญญาณไฟตรงแผงควบคุม

เคยสังเกตสัญลักษณ์ต่างๆตรงแผงควบคุม หรือคอนโซลรถกันบ้างไหมค่ะ สัญลักษณ์ต่างๆเหล่านี้ล้วนมีความหมายแตกต่างกันออกไปตามแต่ละส่วนประกอบของรถและเครื่องยนต์

ซึ่งตามปกติแล้วหากรถของเรายังทำงานได้ดี สัญญาณไฟหน้ารถพวกนี้จะติดเมื่อเราสตาร์ทเครื่อง และดับลงภายในระยะเวลาอันรวดเร็ว หรือไม่ก็ขึ้นเป็นสีเขียวหากเรากำลังใช้งานฟังก์ชั่นการทำงานนั้นอยู่ แต่หากตรงบริเวณไหนที่ยังมีสัญญาณเตือนเป็นสีเหลือง หมายความว่าเรายังขับต่อได้อยู่ แต่ให้เตรียมจัดสรรเวลาเอารถเข้าตรวจสอบสภาพด้วยค่ะ และหากสัญลักษณ์ตรงไหนเป็นสีแดงขึ้นมาล่ะก็ ถือเป็นสัญญาณอันตรายแล้วนะคะ

2. มีเสียงดังแปลกๆ

ปกติแล้วหากไม่มีปัญหาอะไร เสียงต่างๆที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถควรจะเงียบเชียบ และขับได้อย่างนุ่มนวลราบรื่น แต่หากเพื่อนๆได้ยินเสียงดังในรถ และเป็นเสียงที่แปลกไปจากปกติซึ่งไม่เคยได้ยินมาก่อน อาจเป็นไปได้ว่าเกิดปัญหากับกระบอกสูบเครื่องยนต์ หรือบริเวณอื่นๆ

ซึ่งข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรายังละเลยปัญหา และขับรถต่อไป หากคุณได้ยินเสียงขูดขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นไปได้ว่าระบบไฟอาจถูกทำลาย และควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ค่ะ

3. มีกลิ่นไม่พึงประสงค์

กลิ่นแปลกๆ บางครั้งก็เป็นสัญญาณเตือนที่มาจากรถเราได้เช่นกันค่ะ อาจเริ่มตรวจสอบจากถังน้ำมัน และระบบท่อไอเสีย เพราะหากบริเวณนี้ผิดปกติขึ้นมา ก็จะมีกลิ่นเกิดขึ้นได้ แนะนำว่าให้เปิดหน้าต่างรถไว้ และไม่ควรฝืนขับไปไกลจนถึงจุดหมาย แม้กระทั่งกลิ่นหวานๆ เหมือนน้ำเชื่อม ก็เป็นไปได้ว่าถังพักน้ำหล่อเย็นอาจรั่ว

นอกจากนี้กลิ่นของยางไหม้ อาจหมายความว่าสายพานเลื่อน ท่อลมยางหลวม หรืออาจจะมีถุงพลาสติกไปติดอยู่ใต้เครื่องก็เป็นได้ค่ะ

4. ควันจากท่อไอเสีย

ควันจากท่อไอเสียรถเป็นเรื่องที่คนมักมองข้ามไป ในการจะตรวจเช็กว่ารถของเรายังปกติดีอยู่หรือเปล่า ซึ่งเราสามารถสังเกตความผิดปกติได้จากสีของควันที่ปล่อยออกมาค่ะ เพราะถึงแม้จะเป็นท่อไอเสียก็ตาม แต่เมื่อรถเราปกติ ควันที่ถูกปล่อยออกมาจะเป็นแบบไร้สี

แต่หากพบว่าควันที่ถูกปล่อยออกมา เป็นควันฉุยๆสีฟ้าอ่อน และมีกลิ่นแสบจมูก อาจเกิดจากน้ำมันเครื่องเล็ดเข้าไปในส่วนหัวลูกสูบ ทำให้ถูกเผาไหม้ออกมาพร้อมกับไอเสีย หรือเกิดจากการสึกหรอของแหวนลูกสูบ

และหากมีควันสีขาว แต่ไม่มีกลิ่นออกมา อาจหมายถึงระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำเล็ดรอดเข้าห้องเผาไหม้ และเผาออกมาเป็นไอน้ำ กรณีร้ายแรงที่สุดคือน้ำไปปนเข้ากับน้ำมันเครื่อง ทำให้น้ำมันเครื่องเป็นโคลน และเครื่องยนต์น็อกได้ค่ะ

5. เครื่องยนต์กระตุก เดินสะดุดไม่เรียบ

กรณีที่เครื่องยต์กระตุก หรือเกิดอาการสะอึกนั้น อาจมีหลายสาเหตุด้วยกัน สำหรับรถรุ่นเก่าที่เครื่องยนต์ใช้คาบูเรเตอร์ อาจเกิดจากการไม่สัมพันธ์กันระหว่างน้ำมันและการจูนอากาศ หรือปลั๊กไฟบริเวณหัวเทียนหลวม หัวเทียนอาจจะบอดหรือเสียก็ได้ค่ะ  นอกจากนี้ตัวกรองอากาศอาจจะมีสิ่งสกปรกอุดตัน หรือแม้กระทั่งน้ำมันที่เติมไม่มีคุณภาพพอค่ะ

จากสัญญาณทั้ง 5 อย่างที่เราแนะนำมาในวันนี้ ก็เป็นสิ่งที่หนึ่งที่ช่วยเตือนเพื่อนๆให้ถึงเวลานำรถเข้าศูนย์ หรือไปซ่อมกับช่างที่ไว้ใจได้ก่อนค่ะ และหากประเมินแล้วว่า ค่าซ่อมดูจะหนักหนาสาหัสมากกว่าจนดูเหมือนไม่คุ้ม การอัพเกรดรถหรือซื้อรถใหม่ก็อาจเป็นอีกทางหนึ่งที่น่าสนใจกว่าค่ะ

ขอบคุณข้อมูลจาก GoBear