10-Secondhand-Cars-Price-Not-Drop-Forever-Part-2

นิยามของรถมือสอง ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า เป็นรถที่ผ่านมือคนที่เป็นเจ้าของรถมาแล้ว ยิ่งรถปีเก่าๆ บางคัน อาจจะผ่านมือคนเป็นเจ้าของ มาแล้วนับสิบคนก็มี … ยิ่งเก่า ราคาก็ยิ่งตก ตกจนติดดินเลยบางรุ่น

และเป็นเรื่องธรรมดาสามัญ ที่รถยนต์แบรนด์เจ้าตลาด มักจะได้เปรียบในการ ซื้อ-ขาย ในตลาดรถมือสอง มีราคาตกน้อยกว่ารถยี่ห้อแปลกๆ หายากๆ ที่ซื้อไปแล้ว หาอู่ซ่อมก็ยาก ต้องใช้เวลาควานหาอะไหล่อีก ค่าซ่อมก็แพง บางคันไปต่อไม่ไหว ต้องขายซากไปเป็นอะไหล่ให้รถคันอื่น ก็มีถมเถไป …

แต่นั่นก็ไม่เสมอไปซะทีเดียว เพราะรถมือสองบางรุ่น จัดเป็นรถยี่ห้อแปลกๆ รถอะไหล่หายาก ค่าซ่อมแพง ในอดีตก็เป็นรถธรรมดาสามัญๆ นี่ละ แต่ก็จัดเป็น “รถในตำนาน” ได้เหมือนกัน ที่เวลาขาย ราคากลับไม่ค่อยตกซะด้วย … Carro ขอยกตัวอย่าง 10 รุ่น ภาค 2 ต่อครับ …

1. Toyota Sprinter Trueno (AE85/AE86)

Toyota-Sprinter-Trueno-AE86-Shuichi-Shigeno

Shuichi Shigeno ผู้เขียนการ์ตูน Initial D นักซิ่งดริฟท์สายฟ้า กับ AE86 คันโปรดของเขา

Toyota Sprinter Trueno (โตโยต้า สปริ้นเตอร์ ทรูโน่) จากที่เป็นรถ 2 ประตู Coupe หรือรถแบบ 3 ประตู Hatchback ธรรมดาๆ ที่บ้านเราไม่มีขาย มีแต่การนำเข้ามาโดยนักเรียนนอก (ซึ่งสมัยนั้นเท่าที่เห็น จะเป็นโฉม Corolla SR5 ที่นำเข้ามาจาก USA) และเป็นรถจดประกอบ ที่นำเข้ามาก่อนที่กฎหมายจะห้าม ในโฉมนี้จะมีให้เลือกทั้งรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 3A-U 83 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-GEU 130 แรงม้า

จุดที่ทำให้รถรุ่นนี้โด่งดังเป็นพลุแตก นั่นคือ การ์ตูน Initial D นักซิ่งดริฟท์สายฟ้า เป็นการ์ตูนญี่ปุ่นเกี่ยวกับการแข่งรถและการแต่งรถ แต่งโดย Shuichi Shigeno (ชูอิจิ ชิเงโนะ) ที่พระเอกในเรื่อง “ทาคูมิ” ใช้รถคันนี้ขับขึ้น-ลงเขาอากินะ ในลักษณะดริฟท์เพื่อส่งเต้าหู้ อีกทั้งยังเอาไปทำเป็นหนังฮ่องกงอีก รถรุ่นนี้ราคาเลยพุ่งกระฉูด จากในอดีตที่มีราคาไม่กี่แสนบาท กลายมาเป็นหลักล้านไปได้!

2. Nissan Silvia (S13)

Nissan-Silvia-S13

Nissan Silvia (นิสสัน ซิลเวีย) จากชื่อรุ่นที่มาจากเทพธิดาแห่งความงามของเทพนิยายกรีก กลายเป็นรถสปอร์ตยอดนิยมของนักซิ่ง นักดริฟท์ในบ้านเรา มาพร้อมนิยาม Art Force SILVIA จัดเป็นรถที่หายากในบ้านเราอีกหนึ่งรุ่น เนื่องจากสยามกลการในเวลานั้น ไม่ได้นำเข้ามาขาย มีแต่เอามาโชว์ในงาน Motor Show ปี 1989 เท่านั้น แต่ก็มีนำเข้ามาโดยผู้นำเข้าอิสระตอนนั้น และรถจดประกอบ (อ่อ รุ่นนี้ มีเวอร์ชั่นเปิดประทุน ในไทยด้วยครับ) …

เครื่องยนต์แบ่งออกได้เป็น 2 แบบ นั่นคือขนาด 1.8 ลิตร รหัส CA18DE 135 แรงม้า และรหัส CA18DET 175 แรงม้า กับขนาด 2.0 ลิตรรหัส SR20DE 140 แรงม้า และรหัส SR20DET 205 แรงม้า ในโฉมไมเนอร์เชนจ์

จัดเป็นรถที่ราคาแทบจะไม่ตกเลย และยังเป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่อง

3. Nissan 200SX (S13)

Nissan-200SX-S13

ภาพจาก Momotaro by auto factory

Nissan 200SX (นิสสัน 200เอสเอ็กซ์) จัดเป็นรถสปอร์ตยอดนิยมตลอดกาลของนักดริฟท์อีกหนึ่งรุ่น นี่ถือว่าเป็น “น้องแท้ๆ” ของ Silvia เลยล่ะ ซึ่งในญี่ปุ่นจะใช้ชื่อรุ่นว่า “180SX” (หากเป็นเวอร์ชั่น USA ก็จะใช้ชื่อว่ารุ่น 240SX) แต่รุ่นนี้จะเน้นออกไปลุยตลาดโลกมากกว่า กับดีไซน์ไฟหน้าแบบ Pop-Up ยอดฮิตสุดๆ ในช่วงปลายยุค 80 ไปจนถึงยุค 90 ผลิตขายตั้งแต่ปี 1989 – 1998 มีอายุยาวนานกว่า Silvia (S13) ด้วยซะอีก

แน่นอนว่าในไทย สยามกลการ นำเข้ารุ่นนี้จากออสเตรเลียมาขายครับ เมื่อปี 2534 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส CA18DET 171 แรงม้า มียอดขายรวมประมาณ 447 คัน

นี่ก็จัดเป็นรถที่ราคาแทบจะไม่ตกเลย และยังเป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่อง (เช่นกัน)

4. Honda Civic 3-Door

Honda-Civic-3-Door-EG

ภาพจาก คมสันต์ โถสกุล

Honda Civic 3-Door (ฮอนด้า ซีวิค 3 ประตู) หนึ่งเดียวของ Civic 3 ประตู ที่ Honda ผลิตขายในไทยเรา ยอดนิยมสุดๆ นับตั้งแต่ตอนออกใหม่ๆ ได้รับการต้อนรับจากลูกค้าชาวไทยอย่างล้นหลามเพียงระยะเวลาแค่ 7 วัน มียอดจองถึง 10,000 คัน! มาจนถึงกลุ่มนักแต่งรถในตอนนี้ ด้วยราคาซื้อ-ขาย มือสอง ที่ไม่ตกมากนัก (ยกเว้นว่า รถจะสภาพเน่าจริงๆ ก็ตกเยอะหน่อย)

เวอร์ชั่นไทยเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2536 ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 91 แรงม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ต่อมามีรุ่นปรับโฉมเล็กๆ น้อยๆ เช่น เพิ่มล้อแม็ก เพิ่มเบาะลายใหม่ กึ่งหนังกึ่งผ้า และสีตัวรถใหม่ เช่น สีเขียวสด เป็นต้น

5. Honda NSX

Honda-NSX

ภาพจาก Momotaro by auto factory

Honda NSX (ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์) จัดเป็นรถ Exotic Car ในตำนานจากฝั่งญี่ปุ่นอีกหนึ่งรุ่น ผลิตออกมาขายตั้งแต่ปี 1990 – 2004 (เปิดตัวในไทย ปลายปี 2534) ในรหัส NA1 และ NA2 เรียกได้ว่ารวมสุดยอดเทคโนโลยีของมอเตอร์สปอร์ตแห่งยุค 90 เอาไว้อย่างเต็มภาคภูมิ ชูความโดดเด่นด้วยตัวถังแบบอลูมิเนียม และราคานำเข้าสุดโหดในสมัยนั้น

ใช้เครื่องยนต์วางกลางขนาด 3.0 ลิตร VTEC รหัส C30A ที่ไม่พึ่ง Turbo แต่รีดแรงมาได้ถึง 280 แรงม้า (274 แรงม้า เวอร์ชั่นไทย) (เกียร์อัตโนมัติ เหลือ 265 แรงม้า – 256 แรงม้า เวอร์ชั่นไทย) และเครื่องยนต์ขนาด 3.2 ลิตร รหัส C32B 280 แรงม้า

ในบ้านเราบอกได้เลย ว่ารุ่นนี้หายากพอตัว และราคาขายต่อก็ตกน้อยมากๆ อีกด้วย

6. Mazda MX-5 Miata (NA)

Mazda-MX-5-Miata

Mazda MX-5 Miata (NA) (มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 มิอาตะ) หรือ Eunos Roadster ในตลาดญี่ปุ่น จัดเป็นรถเปิดประทุนที่ขายดีที่สุดในโลกของ Mazda ซึ่งได้เอกลักษณ์แบบคลาสสิกมาจากรถเปิดประทุนฟากยุโรปในยุค 60-70 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1989 และนำเข้ามาขายในไทย โดย กมลสุโกศล ประมาณปี 2535 มีให้เลือกทั้งหลังคาผ้าใบ และหลังคาแข็ง

ในไทยจะมีให้เลือกทั้งในรุ่น NA6 เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 118 แรงม้า และ NA8 เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร 128 แรงม้า ซึ่งมีทั้งแบบไม่มีระบบเบรก ABS และมีระบบเบรก ABS โดยทุกแบบ มีเฉพาะเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

สำหรับ Mazda MX-5 Miata (NA) บอกได้เลยว่าราคาตกน้อยมากๆ (รุ่น NB ที่มาทีหลัง บางคัน ราคายังกลับตกมากกว่า!) เพราะเป็นรถที่มีแฟนคลับอยู่อย่างเหนียวแน่น ราคาตกน้อยมาก

7. MINI

MINI-Mr-Bean

MINI (มินิ) จัดเป็นรถในตำนานอีกหนึ่งรุ่นเลยก็ว่าได้ สำหรับ “MINI” ที่ตัวเล็กราคาแรงสมชื่อ ผลิตออกจำหน่ายยาวนานตั้งแต่ปี 1959 – 2000 ในหลายรูปแบบ อาทิเช่น Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Clubman หรือ Mini Pickup เป็นต้น

สำหรับในไทย ต้องย้อนไปยังประมาณปี 2502 – 2503 MINI ถูกนำเข้าของบริษัท C K R Motor เป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย ก่อนที่จะเปลี่ยนผู้นำเข้าไปหลายเจ้า ตั้งแต่เลย์ไทยมอเตอร์ มาจนถึงยุคไทยอัลติเมทคาร์

และยังจัดเป็นรถยอดนิยมในภาพยนตร์หลายๆ เรื่องอีกด้วย แต่ทีเห็นทีจะดังสุดขีดก็เรื่อง The Italian Job และหนังตลกอย่าง Mr Bean นี่ละครับ ที่ทำให้ MINI คันเล็กแต่ราคาไม่เล็ก ดังจุดฉุดไม่อยู่ และราคาก็พุ่งปาเข้าไปหลักล้านเลยทีเดียว

8. Daihatsu Mira

Daihatsu-Mira

Daihatsu Mira (ไดฮัทสุ มิร่า) จัดเป็นรถเล็กขนาดเบา ที่ราคาไม่ตกมากนักอีกรุ่น (เพราะว่ามีกลุ่มคนที่รอเล่น รอซื้อ และรอขายกันอยู่ตลอดเวลา) ในบ้านเราเปิดตัวเมื่อปี 2534 เริ่มต้นด้วยรูปแบบกระบะ ต่อมาเป็นแบบมีหลังคาไฟเบอร์ครอบ และแบบกระบะมีแค็บเล็กๆ คั่น มาจนถึงรุ่น Mira Mint ในช่วงปลายยุค 90

ใช้เครื่องยนต์ขนาด 850 ซีซี รหัส ED-10 43 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ก็ทำให้ผู้ที่ชอบแต่งรถนั้นต่างก็ต้องซื้อรถรุ่นนี้กันเป็นเจ้าของ บางคนก็เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็น 660 ซีซี Turbo ให้แรงขึ้น หรือแต่งให้ดูเป็นเวอร์ชั่นใหม่ขึ้นกว่าเดิม

9. Ford Mustang

Ford-Mustang

ภาพจาก ดรีม พงษ์ศักดิ์ 

Ford Mustang (ฟอร์ด มัสแตง) นับตั้งแต่ถือกำเนิดขึ้นในปี 1964 มัสแตง ก็ยังได้รับความนิยมอย่างยิ่งมาจนถึงปัจจุบัน (แต่ก็มีบางโฉม ที่คนไม่เล่นกัน โดยเฉพาะในรุ่นช่วงกลางยุค 70 – 80)

จัดเป็นหนึ่งในรถหายาก โดยเฉพาะ Mustang รุ่นตั้งแต่ปี 1964 – 1973 ทั้งแบบ 2 ประตู Coupe, รุ่นเปิดประทุน และรุ่น Fastback มีราคาสูงมากในบ้านเรา และราคาไม่ตกง่ายๆ เช่นกัน

10. Chevrolet Camaro

Chevrolet-Camaro-Z28

Chevrolet Camaro (เชฟโรเลต คามาโร่) เปิดตัวต้นแบบครั้งแรกในปี 1966 เพื่อออกมาแข่งกับเจ้าตลาดรถ Pony Car อย่าง Ford Mustang นี่ก็จัดเป็นหนึ่งในรถหายากในบ้านเรา (หายากกว่า Mustang อีก) มีราคาสูงมาก และราคาไม่ตกง่ายๆ เช่นกัน

รุ่นที่ถือว่าหายาก และได้รับความนิยมสุดขีดคงต้องยกให้โฉมแรก ปี 1967 – 1969 (ซึ่งยังมีคู่แฝดอีกด้วย ในชื่อ Pontiac Firebird) ราคาขายกันตอนนี้ หลักล้านขึ้นไป

Mr.Carro คาดว่ารถ 10 รุ่น (ในภาค 2 นี้) ที่ยกมาให้ชมกัน น่าจะมีรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ที่ถูกใจคุณผู้อ่านบ้างนะครับ

10-Secondhand-Cars-Price-Not-Drop-Forever

รถมือสอง บางรุ่น บางยี่ห้อ จากรถธรรมดาสามัญในอดีต กลายมาเป็น “รถในตำนาน” ในปัจจุบัน แล้วเวลาขายต่อ ราคาดันไม่ค่อยตกซะด้วยสิ!

นิยามของรถมือสอง ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า เป็นรถที่ผ่านมือคนที่เป็นเจ้าของรถมาแล้ว ยิ่งรถปีเก่าๆ บางคัน อาจจะผ่านมือคนเป็นเจ้าของ มาแล้วนับสิบคนก็มี … ยิ่งเก่า ราคาก็ยิ่งตก ตกจนติดดินเลยบางรุ่น

และเป็นเรื่องธรรมดาสามัญ ที่รถยนต์แบรนด์เจ้าตลาด มักจะได้เปรียบในการ ซื้อ-ขาย ในตลาดรถมือสอง มีราคาตกน้อยกว่ารถยี่ห้อแปลกๆ หายากๆ ที่ซื้อไปแล้ว หาอู่ซ่อมก็ยาก ต้องใช้เวลาควานหาอะไหล่อีก ค่าซ่อมก็แพง บางคันไปต่อไม่ไหว ต้องขายซากไปเป็นอะไหล่ให้รถคันอื่น ก็มีถมเถไป …

แต่นั่นก็ไม่เสมอไปซะทีเดียว เพราะรถมือสองบางรุ่น จัดเป็นรถยี่ห้อแปลกๆ รถอะไหล่หายาก ค่าซ่อมแพง ในอดีตก็เป็นรถธรรมดาสามัญๆ นี่ละ แต่ก็จัดเป็น “รถในตำนาน” ได้เหมือนกัน ที่เวลาขาย ราคากลับไม่ค่อยตกซะด้วย … Carro ขอยกตัวอย่าง 10 รุ่น ครับ …

Toyota Celica (Gen.1)

Toyota-Celica-LB

Toyota Celica (โตโยต้า เซลิก้า) ในฉายา “เซลิก้าหน้าโหนก” หรือ “สาลิกา” โดย Celica รุ่นแรก ในอดีตถือเป็นรถ Sport 2 ประตู ที่ได้รับความนิยมในบ้านเรา มีนำเข้ามาในไทยตั้งแต่ช่วงกลางปี 2514 ทั้งแบบตัวถัง Coupe (TA22, TA23) และต่อมา นำเข้าตัวถังแบบ Liftback (TA27, TA28) มาขายด้วย เป็นรถที่ได้รับฉายาว่า “มัสแตงญี่ปุ่น” (Japanese Mustang) สร้างตำนานและความทรงจำ ทั้งบนท้องถนน และในสนามแข่งทางเรียบ และทางฝุ่น หลายยุคสมัย …

เมื่อก่อน ก็จัดว่าเป็นรถธรรมดาสามัญรุ่นหนึ่ง แต่มาในยุคปัจจุบัน กลับกลายเป็นรถที่นิยมในกลุ่มผู้เล่นรถ Retro Car (เรโทร คาร์) ทำให้ราคาดีดตัวขึ้นไปจากหลักหมื่น ขึ้นไปเป็นราคาหลักแสน บางคัน Full Restoration ดีๆ ราคาซื้อ-ขาย กันคันละหลายแสนบาทก็มี!

Nissan Figaro

Nissan-Figaro

Nissan Figaro (นิสสัน ฟิกาโร่) จัดเป็นรถเล็กสไตล์คลาสสิคอีกหนึ่งรุ่น เปิดตัวช่วงปี 1989 ผลิตออกมาจำนวนจำกัดเพียง 20,000 คัน ในรูปแบบสไตล์วิคตอเรียนทั้งภายนอกและภายใน โดย 8,000 คันแรกผลิตตามปกติ ส่วนอีก 12,000 คันที่เหลือจะมีเลขกำกับ

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 987 ซีซี รหัส MA10ET ให้แรงม้าสูงสุด 76 แรงม้า ที่ยกมาจากรุ่น March ใช้เกียร์ออโต้ 3 สปีด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 13.6 กม./ลิตร นี่ก็จัดเป็นรถในตำนาน ที่นำเข้ามาในบ้านเรา (ช่วงรถจดประกอบ) มากพอสมควร และราคาขายก็ไม่ตกง่ายๆ ด้วย! มีตั้งแต่ 5 แสนกว่าบาท ไปจนถึง 8 แสนกว่าบาท!

Nissan Skyline (R34)

Nissan-Skyline-R34

Nissan Skyline (นิสสัน สกายไลน์) ชื่อนี้ถ้าเป็นคอรถซิ่ง คงไม่ต้องก็รู้ว่ามันคือรถในตำนาน! ที่นิยมมากๆ ในบ้านเรา ก็จะเป็นรุ่น R32, R33 และ R34 ซึ่งตำนานของ Skyline โดย R34 จัดเป็น Skyline เจเนอเรชั่นสุดท้ายของผู้ที่นิยมในความแรง (เพราะ Skyline รุ่นหลังมา คนก็เล่นกันน้อยลงละ) ในบ้านเรามีนำเข้ามาเยอะพอสมควร ไม่ว่าจะเป็นแบบ 4 ประตู หรือแบบ 2 ประตู อาทิเช่น รุ่น 25GT Turbo, GT-R, GT-R V-Spec, GT-R M-Spec หรือแม้กระทั่งรุ่นใส่ชุดแต่งจาก Z-Tune หรือ NISMO ก็มีหลายคัน

นับว่าเป็นรถสปอร์ตที่เป็นดาวค้างฟ้าอีกหนึ่งคัน มาในราคาตั้งแต่ไม่กี่แสนบาทในรุ่น 4 ประตู ไปจนกระทั่งราคาหลัก 1.5-3 ล้านบาท ในรุ่น GT-R ขึ้นไป หรือรุ่นที่จัดว่าเป็น Limited Edition เป็นต้น …

Honda Prelude

Honda-Prelude

Honda Prelude (ฮอนด้า พรีลูด) รุ่นยอดฮิตของคนเล่นรถในบ้านเรา คงต้องยกให้เป็น เจเนอเรชั่น ที่ 4 เพราะช่วงนั้นถือเป็นช่วงเปิดเสรีการนำเข้ารถจากต่างประเทศ ค่ายรถแต่ละเจ้าก็สั่งรถเด็ดๆ เข้ามาชิงยอดขายกันเป็นแถว Honda รุ่นนี้ดีไซน์มาได้สวยในแบบ Timeless และภายในที่ดูล้ำยุค เลยเป็นจุดเด่นที่ทำให้คนเล่น พรีลูด มาจนถึงทุกวันนี้

ในไทย บริษัทแม่นำเข้ามาทั้ง รุ่น 2.2 CX, 2.3 Si และ 2.2 VTi-R ปัจจุบันมีราคาขายในตลาดรถมือสองอยู่ที่ประมาณ 2 – 3 แสนกว่าบาท ซึ่งคงจะไม่ตกไปมากกว่านี้อีกแล้ว

Mazda RX-7 (FD3S)

Mazda-RX-7

Mazda RX-7 (มาสด้า อาร์เอ็กซ์-7) จัดเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์สูบหมุนโรตารี่จาก Mazda ด้วยรูปทรง Low & Wide แบบสปอร์ตพันธุ์แท้ สวยอมตะอีกหนึ่งรุ่น ขายกันยาวนานถึง 10 ปี ตั้งแต่ปี 1992 – 2002 สำหรับโฉมสุดท้ายอย่าง “FD3S” ในบ้านเรานั้น แม้ว่าจะไม่ได้นำเข้ามาอย่างเป็นทางการจากทาง กมลสุโกศล หรือ มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) แต่ก็มีผู้จำหน่ายอิสระ และรถจดประกอบ นำเข้ามาพอสมควร

ในบ้านเรามีนำเข้ามาหลากหลายรุ่นย่อยมาก ใช้เครื่องโรตารี่รหัส 13B-REW Twin Turbo แบบ Sequential ที่พัฒนาและปรับปรุงมาโดยตลอด แรงม้ามีตั้งแต่ 255 – 280 แรงม้า ราคาขายในตลาดรถมือสอง อยู่ที่ประมาณ 1 – 2 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับปี รุ่นย่อย และจำนวนของแต่งที่มีให้!

Suzuki Caribian

Suzuki-Caribian

Suzuki Caribian (ซูซูกิ คาริเบียน) ถือเป็นรถแบบจี๊ป 4WD ขนาดเล็ก มาในฉายา “ตู้ปลา” เป็นรถมือสองยอดนิยมตลอดกาลของผู้นิยมเข้าป่าฝ่าดง เพราะน้ำหนักเบาและลุยได้ง่ายๆ เปิดตัวในไทยตั้งแต่สมัย 30 กว่าปีที่แล้ว ตั้งแต่ในชื่อรุ่น “SJ410” เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร ใช้เป็นรถสวัสดิการทหารอยู่ช่วงหนึ่ง จนพัฒนาเป็นเวอร์ชั่นรถบ้านอย่าง “SJ413”

Suzuki Caribian มาในรูปแบบรถกระบะที่ต่อเติมหลังคาไฟเบอร์ด้านหลัง ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร (ตอนหลังเปลี่ยนระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหัวฉีด) รวมไปถึงเวอร์ชั่นรถกระบะยุคท้ายๆ ปัจจุบันในตลาดรถมือสอง มีราคาตั้งแต่ไม่กี่หมื่นบาท ไปจนถึงเกือบ 2 แสนปลายๆ ก็มีให้เห็น!

Land Rover Series I, II, III และ Defender

Land-Rover-Series-III

Land Rover Series & Defender (แลนด์โรเวอร์ ซีรี่ส์ และ ดีเฟนเดอร์) ขอจับมารวมกันเลยละกัน ง่ายดี ในฐานะรถ SUV ในตำนานของแลนด์โรเวอร์ บางคนยกให้เป็น “ลุงเชยจอมทรนง” เลย! เพราะรูปทรงเหลี่ยมๆ ที่คงเอกลักษณ์เอาไว้ยาวนานกว่า 70 ปี เพียงแต่ปรับปรุงหน้าตาและออพชั่น รวมไปถึงเครื่องยนต์ให้เข้ากับยุคสมัยใหม่เท่านั้น

ในบ้านเรานั้น จัดได้ว่าเป็นสุดยอดรถที่สำหรับใช้เข้าป่าฝ่าดงในอดีต เป็นรถยอดนิยมของหน่วยงานราชการ และยังได้รับเกียรติให้เป็น “รถทรงงาน” อีกหนึ่งรุ่นด้วย ราคามือสองในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1 -4 แสนบาท แต่ถ้าเป็นรุ่น Defender ราคามือสอง หลักล้านบาทก็ยังมี …

Volkswagen Beetle

Volkswagen-Beetle

Volkswagen Beetle (โฟล์คสวาเกน บีทเทิล) หรือ “Type 1”, “รถเต่า”, “โฟล์คเต่า” รถยอดนิยมตลอดกาลจากค่าย VW ที่นำเข้ามาในบ้านเราตั้งแต่ยุค 50 ยาวนานจนถึงยุค 70 ในหลากหลายรูปแบบ สารพัดฉายา ตั้งแต่รุ่น จอแบ่ง, จอไข่, จอกว้าง, ตาเอียง, ตานอน, ตาหวาน, ตาตั้ง, กันชนใหญ่, กันชนเหลี่ยม, ไฟท้ายกลม หรือแม้แต่รุ่นเปิดประทุนก็มี!

แม้ว่าในอดีต โฟล์คเต่า ก็เป็นรถเก๋งธรรมดาสามัญทั่วๆ ไป แต่ด้วยความทนทาน รูปทรงที่น่ารัก บวกกับการผลิตที่ยาวนาน ทำให้ “รถเต่า” รุ่นนี้ เริ่มได้รับความนิยมจากคนเล่นรถเก่ามากขึ้นเรื่อยๆ จนราคาในตลาดรถมือสองพุ่งทะยานขึ้นไปตั้งแต่หลักหมื่นปลายๆ ไปถึงหลักล้านก็มีให้เห็น!

Volkswagen Type 2

Volkswagen-Type-2

Volkswagen Type 2 (โฟล์คสวาเกน ไทป์ ทู) ที่รู้จักกันดีในฉายา “โฟล์คตู้” นี่ก็จากรถธรรมดาๆ กลายเป็นรถตู้ในตำนานอีกหนึ่งรุ่นเหมือนกัน รุ่นที่ฮิตๆ ในบ้านเราก็จะมีอย่างเช่น “T1” ในฉายา “ตู้หน้าวี” และ “T2” ในฉายา “หัวแตงโม” … 2 รุ่นนี้ล่ะครับ จัดเป็นรถโฟล์คตู้ ยอดนิยมตลอดกาล

สำหรับราคาในตลาดรถมือสอง ก็เริ่มต้นตั้งแต่หลักหมื่นปลายๆ ในสภาพที่แบบวิ่งได้พร้อมใช้งาน ทะยานไปจนถึงหลักล้าน ก็มีให้เลือกซื้อเลือกสะสมกัน

Porsche 911

Porsche-911

Porsche 911 (ปอร์เช่ 911) รถสปอร์ตในตำนานอีกหนึ่งรุ่น สืบต่อความสำเร็จจากรุ่น 356 กลายเป็นรุ่น 911 โดยเริ่มผลิตจริงๆ จังๆ ตั้งแต่ปี 1964 มาจนถึงปัจจุบัน ถือว่านานมาก! ที่มีไว้แล้ว ราคาซื้อ-ขาย มือสองไม่ค่อยตกนัก สำหรับรุ่นที่คนเล่นกันก็จะมีตั้งแต่แบบ 911 โฉมแรก, 930, 964, 993, 996 (รุ่นนี้คนจะเล่นกันน้อยหน่อย เพราะฉีกจากเอกลักษณ์เดิมมากเกินไป), 997, 991 และ 991.2 เป็นต้น

ฉายาที่รู้จักกันดีอย่าง “เจ้าชายกบ” หรือ “ค่อมทรงพลัง” นั้น ก็มาจากรูปแบบของตัวรถนั่นเอง เครื่องยนต์แบบ Boxer วางท้าย เอกลักษณ์อันโดดเด่น และรุ่นที่โดดเด่นอย่าง Targa, Speedster หรือ GT ยิ่งน่าเก็บสะสมนัก! ในตลาดรถมือสองรุ่นนี้มักเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาทขึ้นไป ยิ่งถ้าเป็นรุ่นที่แต่งโดย RUF, TechArt, KTW Tuning หรือ RWB (RAUH-Welt BEGRIFF) ราคาซื้อ-ขาย แพงกว่านี้แน่นอน

Mr.Carro คาดว่ารถ 10 รุ่น ที่ยกมาให้ชมกันในวันนี้นั้น น่าจะมีรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ที่ถูกใจคุณผู้อ่านบ้างนะครับ

Nostalgic2Days-2019

รวมรถ Retro รถย้อนยุค ของแต่งรถ Retro ในงาน “Nostalgic2Days”

Nostalgic2Days-2019

ประมวลภาพรถยนต์ Retro รถย้อนยุค รถดัังในอดีต และอื่นๆ ในงาน Nostalgic2Days งานแสดงรถ Retro ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2008 ถึงปัจจุบัน เป็นการจัดงานในครั้งที่ 11 …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 23 – 24 กุมภาพันธ์ 2562 ณ Pacifico Yokohama เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถ Retro รถย้อนยุค สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Nostalgic2Days-2019

Toyota Celica และ Honda Beat

Nostalgic2Days-2019

Nissan Skyline GT-R C110

Nostalgic2Days-2019

Mazda Porter

Nostalgic2Days-2019

Nissan Prairie

Nostalgic2Days-2019

Porsche 911

Nostalgic2Days-2019

Datsun Fairlady, Toyota Soarer และ Jaguar E-Type

Nostalgic2Days-2019

Austin Mini

Nostalgic2Days-2019

Fiat 500 & 500

Nostalgic2Days-2019

Ford Escort

Nostalgic2Days-2019

รวมพล Nissan Skyline (R31)

Nostalgic2Days-2019

รวมพล Nissan Skyline (R31)

Nostalgic2Days-2019

Mazda Savanna RX-7 (FD3S)

Nostalgic2Days-2019

Nissan Gloria (Y30)

Nostalgic2Days-2019

รวมพลรถหรูในอดีต

ขอบคุณภาพจาก Nostalgic2Days Fanpage

IphoneXs-Xr-VS-UsedCar

ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ 10 รถมือสอง ที่ราคาเท่า “iPhone Xr, Xs และ Xs Max

เป็นที่ทราบกันแล้วนะครับว่า สำหรับ iPhone Xr / iPhone Xs และ iPhone Xs Max ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ไปใน USA ตั้งแต่เมื่อคืนของวันที่ 13 กันยายน 2561 (ตามเวลาในประเทศไทย) ซึ่งมีคุณสมบัติและฟังก์ชั่นต่างๆ ที่เพิ่มมากขึ้น จอใหญ่ขึ้น ขยายความจุเป็น 512GB! (ถูกใจสาวก Apple กับ iPhone หรือเปล่า ไม่แน่ใจนะ?)

iPhone-XR-Thai-Price

iPhone-XS-Thai-Price

iPhone-XS-Max-Thai-Price

ภาพจาก IPhoneMod.net

และแน่นอนอยู่แล้วว่าราคาของ iPhone Xr / iPhone Xs และ iPhone Xs Max ต้องปรับสูงขึ้นกว่ารุ่นเดิมแน่นอน ทำให้สาวก iPhone ต้องคิดแล้วล่ะว่า ตีราคาออกมาเป็นเงินไทย สูงมากเลยทีเดียว (รุ่น Top สุด ราคาเหยียบครึ่งแสนเข้าไปแล้ว! เราจะย้อนกลับไปใช้โทรศัพท์มือถือ ราคาครึ่งแสน เหมือนเมื่อ 10 กว่าปีแล้วหรือเนี่ย!)

เอาเงินนี้ ไปซื้ออย่างอื่นดีกว่าหรือเปล่า? ซื้อรถมือสองดีมั้ย?

Carro ขอแนะนำ 10 รถมือสอง ที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาของ iPhone Xr / iPhone Xs และ iPhone Xs Max ที่หลายคนอาจคาดไม่ถึง ว่ามือถือรุ่น Top ราคาจะสามารถซื้อรถมือสองได้ 1 คัน!

Carro จึงขอนำเสนอรถยนต์มือสอง ในช่วงประมาณยุค 90 ที่มีราคาตั้งแต่ 3 – 5 หมื่นบาท ที่มีความทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่พอหาได้เยอะหน่อย จะมีรุ่นใดบ้าง … เชิญอ่านได้เลยครับ

Toyota Corolla 1.3 / 1.6 (EE100/AE101)

Toyota-Corolla-AE101

Toyota Corolla (โตโยต้า โคโรลล่า) เป็น Corolla “สามห่วง” รุ่นที่ถือว่าสร้างตำนานในบ้านเราอีกรุ่นหนึ่งก็ว่าได้ ถือเป็นรุ่นแรกที่ใช้ Logo “Toyota” แบบใหม่ที่เป็นสามห่วง เปิดตัวในไทยเมื่อ 13 มีนาคม 2535 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร รหัส 2E (และ 4E-FE ในรุ่นไมเนอร์เชนจ์) และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE

ราคาในตลาด แบบตามสภาพ (แค่พอวิ่งได้) ประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ก็มีคนลงขายแล้วครับ แต่ถ้าจะเอาแบบสภาพดีๆ หน่อย ก็ต้องเพิ่มงบไปอยู่ที่ประมาณ 5 – 6 หมื่นบาทครับ …

Toyota Corona 1.6 (AT191/ST191)

Toyota-Corona-ST191

Toyota Corona (โตโยต้า โคโรน่า) รุ่น “ท้ายโด่ง” “ท้ายแยก” ยอดนิยมอีกหนึ่งรุ่น และถือเป็นโคโรน่ารุ่นสุดท้ายที่ขายในไทย โฉมนี้เปิดตัวในไทยเมื่อปี 2536 มาพร้อมรูปทรงอ้วนกลมน่ารัก ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE, เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 3S-FE ก่อนจะปรับโฉมกันอีกครั้ง ในภายหลังเพิ่มรุ่น Exsior ชูจุดเด่นด้านความปลอดภัย พร้อมกับเปลี่ยนชุดแผงคอนโซลภายในใหม่

ราคาในตลาด แบบตามสภาพ มีเงินประมาณ 4 หมื่นบาท ก็สามารถหารุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร (หรือรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร สภาพโทรมๆ บางคัน) มาขับได้แล้ว แต่ถ้าอยากได้ดีกว่านี้ ก็ต้องจ่ายแพงเพิ่มขึ้นกว่านั้น

Honda Civic 1.5 / 1.6 (EG)

Honda-Civic-EG

Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) รุ่นนี้เปิดตัวเมื่อปี 2535 โดยเป็นรุ่น 4 ประตูมาก่อน พอในปี 2536 ถึงจะเป็นตัวแฮทช์แบค 3 ประตู เปิดตัวตามมาทีหลัง สร้างยอดจองถล่มทลาย 10,000 คัน หลังจากเปิดตัวไปใน 7 วัน

ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร คาร์บูเรเตอร์ 91 แรงม้า, 1.6 ลิตร หัวฉีด 120 แรงม้า และ 1.6 ลิตร VTEC 130 แรงม้า ที่ตามมาในภายหลัง และยังมีรุ่น 4 ประตู VTi นำเข้าจากญี่ปุ่นอีกด้วย มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคาในตลาด มีเงินแค่ 3 หมื่นบาทกลางๆ ก็สามารถซื้อรถรุ่นนี้ 4 ประตู (ถ้าตัว 3 ประตู อาจต้องเพิ่มเงินอีกนิดนึง) มาขับได้แล้ว แต่ก็ตามสภาพนะครับ

Honda Accord 2.0 (CB)

Honda-Accord-CB

Honda Accord (ฮอนด้า แอคคอร์ด) รุ่นนี้มีฉายาว่า “ตาเพชร” ซึ่งก็ถือเป็นรถรุ่นแรกๆ ในไทย ที่ใช้ไฟหน้าแบบ “มัลติรีเฟล็กเตอร์” (Multi-Reflector) ที่ให้ความสว่างกว่าไฟหน้าโคมแก้วทั่วไป จนกลายมาเป็นฉายาของรุ่นนี้ โดยเปิดตัวเมื่อปี 2533 ในยุคนั้นถือว่าขายดีมาก ตั้งแต่เป็นรถครอบครัว ไปยันเป็นรถระดับผู้บริหารใช้ …

ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร คาร์บูเรเตอร์ 112 แรงม้า และ 2.0 ลิตร หัวฉีด 135 แรงม้า มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคาในตลาด แบบตามสภาพ มีเงินประมาณ 3 หมื่นบาทปลายๆ ก็สามารถซื้อรถรุ่นนี้มาขับเท่ๆ (กับซ่อมไปด้วย) ได้แล้ว!

Nissan Sunny 1.5 / 1.6 (B14)

Nissan-Sunny-B14

Nissan Sunny (นิสสัน ซันนี่) อีก 1 รถยอดนิยมจากค่ายสยามกลการในอดีต สำหรับ นิสสัน ซันนี่ B14 เปิดตัวในปี 2537 ออกมาในหลายโฉมมาก ขายมาจนถึงช่วงปี 2543

มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส GA15DE 105 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส GA16DE 120 แรงม้า ต่อมาปรับปรุงใหม่เป็นรหัส GA16DNE 110 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคาในตลาด แบบตามสภาพ มีให้เลือกเยอะแยะ ตั้งแต่ราคาประมาณ 3 หมื่นกว่าบาท ไปจนถึง 5 หมื่นบาท

Nissan Bluebird 2.0 SSS (U13)

Nissan-Bluebird-SSS-U13

Nissan Bluebird (นิสสัน บลูเบิร์ด) “SSS” เป็น Bluebird รุ่นสุดท้ายที่ขายในบ้านเรา โดยการนำเข้าจากญี่ปุ่นของ สยามกลการ สมัยนั้น ถ้าใครที่ชอบรถนำเข้ารูปทรงสวย ดูไม่ล้าสมัย ออพชั่นเพียบ เครื่องแรง ก็ลองหาตัวนี้มาเล่นกันดูครับ (แต่ก็หาสภาพดีๆ ยากหน่อยนึง)

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส SR20DE 145 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคาในตลาด เอาแบบรถเน่าๆ เลยนะ 2 หมื่นกว่าบาท ก็มีคนขายให้เห็นมาแล้ว ส่วนตามสภาพ มีเงิน 3 – 4 หมื่นบาท ก็สามารถหาซื้อรถรุ่นนี้มาขับได้แล้ว

Mitsubishi Galant Ultima

Mitsubishi-Galant-Ultima

Mitsubishi Galant Ultima (มิตซูบิชิ กาแลนท์ อัลติม่า) ถือเป็น Galant รุ่นสุดท้าย ที่ประกอบขายในบ้านเรา ในปัจจุบันก็ยังได้รับความนิยมจากคนชอบแต่งรถบ้าง เปิดตัวในปี 2537 ขายลากยาวกันมาจนถึงช่วงปี 2541 ได้ มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 4G63 140 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร V6 รหัส 6A12 155 แรงม้า

ราคาในตลาด แบบตามสภาพนะ มีเงิน 3 หมื่นกว่าบาท ก็สามารถซื้อรถรุ่นนี้มาขับได้แล้ว ถือเป็นรถรุ่นใหญ่น่าใช้ ในราคามือสองที่ขายกันถูกมากๆ

Mazda 323 (BH) / 323 Astina 1.8 (BH)

Mazda-323

Mazda-323-Astina

Mazda 323 (มาสด้า 323) และ Mazda 323 Astina (มาสด้า 323 แอสติน่า) ถือเป็นรุ่นสุดท้ายที่มี Astina ขายพ่วงด้วย และอยู่ภายใต้การจำหน่ายของกมลสุโกศล เปิดตัวในไทยเมื่อปี 2537 และขายมาเรื่อยๆ จนถึงประมาณปี 2541 ก่อนที่ มาสด้า กมลสุโกศล จะโดนบริษัทแม่เข้ามาควบรวมกิจการไปในปี 2542

มาสด้า 323 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส B6 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ส่วนในรุ่น Astina ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส BPD 125 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคาในตลาด มีเงิน 3 หมื่นปลายๆ ก็สามารถซื้อรถรุ่นนี้แบบตามสภาพมาขับได้แล้ว ส่วน Astina อาจจะต้องเพิ่มเงินนิดๆ แต่จริงๆ แล้ว แค่ 4 หมื่น ก็พอหารถแบบตามสภาพได้แล้วครับ

อันสุดท้าย เผื่อคนอยากได้รถยุโรป … BMW 520i / 525i (E34)

BMW-Series-5-E34

BMW ซีรี่ส์ 5 โฉม E34 ในยุคที่บริษัท ยนตรกิจ จำกัด เป็นผู้จำหน่าย เริ่มเผยโฉมในไทยเมื่อปี 2532 มีให้เลือกทั้งรุ่น 520i, 525i, 520iS และยังมีรุ่นแวกอน นำเข้ามาตามสั่งอีกด้วย ตัวรถภายนอกดูสปอร์ต เท่ ภายในหรูหรา ถูกใจวัยรุ่นวัยเฒ่าทั้งหลาย ที่ชอบรถหรูๆ แนวผู้บริหารใช้ ในราคาที่สมัยก่อนตอนออกใหม่ซื้อไม่ไหว …

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้า, เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 192 แรงม้า … รุ่นนี้ได้ขายเรื่อยๆ ในบ้านเรา จนถึงปลายปี 2539 แล้วลากขายรถในสต๊อกจนถึงปี 2540

ราคาในตลาดยุคนี้ มีรถมือสองรุ่นนี้ โผล่มาแบบถูกอย่างเหลือเชื่อ ถ้าแบบเน่าๆ เลยนะ มีเงิน 3 หมื่นปลายๆ ก็สามารถซื้อรถรุ่นนี้มาขับได้แล้ว! สุดยอดจริงๆ! (แต่ค่าซ่อม ไม่รู้ต้องเตรียมไว้เท่าไหร่นะ …) ถ้าจะให้ดี หารุ่นนี้ราคาประมาณ 6 – 7 หมื่นบาท หรือหลักแสนดีกว่า ได้สภาพรถที่ดีกว่าด้วยครับ …

(สงวนลิขสิทธิ์)

Disuse-Taxi-Meter-Registration-Plate

รถแท็กซี่หมดอายุ จะยกเลิกการใช้งาน เปลี่ยนป้ายเป็นรถบ้าน มีวิธีการง่ายๆ ไม่ยาก!

Disuse-Taxi-Meter-Registration-Plate

ปัจจุบันแท็กซี่บ้านเรา ภาครัฐกำหนดอายุการใช้งานไว้ที่ 9 ปี นับตั้งแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก หากหมดอายุเมื่อไหร่ รถก็หมดสภาพหาเงินได้ไปโดยปริยาย ไม่สามารถนำมาใช้เป็นรถสาธารณะต่อได้ แล้วก็ต่อภาษีประจำปีไม่ได้

แต่ที่ผ่านมาก็เคยมีข่าว แท็กซี่หมดอายุ ออกมาวิ่งรับส่งผู้โดยสาร แล้วก่อเรื่อง จนกรมการขนส่งทางบกก็ต้องออกมาเชือดที แล้วก็หายไปในสายลม …

Carro ขอแนะนำวิธีปลดป้ายแท็กซี่ เพื่อเอาไปทำเป็นรถบ้าน ครับ.

Disuse-Taxi-Meter-Registration-Plate

ใบคู่มือจดทะเบียน ของ รถแท็กซี่ปลดป้ายแล้ว

รถแท็กซี่เขียว-เหลือง ควรทำสีให้เสร็จ ถอดอุปกรณ์ติดตั้งที่แสดงว่าเป็นรถแท็กซี่ออกทั้งหมดก่อน เพราะต้องนำรถไปตรวจสภาพด้วย (แจ้งเจ้าหน้าที่ว่าจะปลดป้ายแท็กซี่ เขาจะจัดเอกสารมาให้)

กรณีที่ใบคู่มือจดทะเบียนรถ เป็นชื่อสหกรณ์ สหกรณ์ต้องมีหนังสือมอบให้คุณดำเนินการเท่านั้น (คนซื้อรถ ต้องไปสมัครเป็นสมาชิกสหกรณ์ แล้วก็ไปเปลี่ยนสัญญากับสหกรณ์จากเจ้าเดิม เป็นเจ้าของใหม่) แต่ถ้าสมุดคู่มือจดทะเบียนเป็นชื่อของคุณ สามารถดำเนินการได้เลย

Disuse-Taxi-Meter-Registration-Plate

รถแท็กซี่ปลดป้ายแล้ว จะมีประทับตราจากเจ้าหน้าที่

หลักฐานที่ใช้

1. ใบคู่มือจดทะเบียนรถ
2. สำเนาทะเบียนบ้าน และสำเนาบัตรประจำตัวประชาชน กรณีเป็นนิติบุคคล ใช้หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล และสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม
3. แผ่นป้ายทะเบียนรถ
4. แบบคำขอแจ้งไม่ใช้รถ ซึ่งกรอกรายการและลงลายมือชื่อเจ้าของรถเรียบร้อยแล้ว
5. กรณีมอบอำนาจให้ผู้อื่นมาดำเนินการแทน ต้องมีหนังสือมอบอำนาจพร้อมบัตรประจำตัวประชาชนผู้รับมองอำนาจมาแสดงด้วย
6. ใบตรวจสภาพระบบแก๊ส LPG หรือ NGV

Disuse-Taxi-Meter-Registration-Plate

บริเวณหน้าสลักหลัง ที่ทำให้เราทราบว่า รถคันนี้เป็นแท็กซี่มาก่อน

กรณีมาเดินเรื่องที่ กรมการขนส่งทางบก จตุจักร

– ไปยกเลิกประกอบการที่อาคาร 3 ชั้น 3
– ไปที่อาคาร 2 ชั้น 5 ยื่นเอกสารให้เจ้าหน้าที่ ตรวจเอกสาร รอเอกสาร (ใบเสร็จทำสีรถ ต้องมีจด VAT 7% ด้วย ยื่นที่นี่)
– ลงไปชั้น 1 ซื้อ พรบ. (600 บาท) แล้วขึ้นไปชั้น 2 ยื่นเอกสารให้ประชาสัมพันธ์ เซ็นเอกสาร รับบัตรคิว นั่งรอชั้นเดียวกัน
– จ่ายเงินค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถใหม่ 315 บาท ค่าป้ายทะเบียนใหม่ (ป้ายดำ) ป้ายละ 100 บาท ค่าธรรมเนียมอัตราภาษีประจำปีของรถแต่ละประเภท และค่าตรวจสภาพ รถยนต์ 50 บาท
– เอาใบเสร็จลงไปรับป้ายทะเบียนใหม่ที่ชั้น 1 (ด้านซ้ายสุด) พร้อมคืนป้ายทะเบียนเก่า (ป้ายเหลือง) ที่นี่ เสร็จเรียบร้อย

Taxi-Meter-Registration-Plate

โดยป้ายทะเบียนรถแท็กซี่ หมวดที่ยังอยู่ในช่วงอายุการใช้งาน ประกอบด้วย ทศ, ทษ, ทส, ทห กรณีเป็นแท็กซี่ส่วนบุคคลสีเขียว-เหลือง ประกอบด้วย มช, มฎ, 1มก, 1มข ส่วนรถแท็กซี่หมวด ทว และหมวด มฉ จะทยอยครบอายุการใช้งานภายในปีนี้ (2561)

จะเห็นได้ว่า มีขั้นตอนไม่มาก เสียเวลาอย่างมากประมาณครึ่งวัน ก็สามารถจดทะเบียนรถปลดป้ายแท็กซี่ ให้คุณเป็นเจ้าของโดยสมบูรณ์ได้แล้วครับ

ขอขอบคุณข้อมูลบางส่วนจาก

  • กรมการขนส่งทางบก
  • สมาชิกในกลุ่ม Facebook ซื้อขายแท็กซี่เท่านั้น
Purchase-Old-Taxi-Meter

จะซื้อรถแท็กซี่ปลดป้าย คุ้มค่าหรือไม่! น่าใช้หรือเปล่า! ต้องศึกษาดู!

Purchase-Old-Taxi-Meter

“รถแท็กซี่” ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นรถที่ไว้รับ-ส่ง ผู้โดยสาร ไปยังจุดต่างๆ ที่ต้องการ เป็นรถที่ไว้ใช้หาเงิน ก็ย่อมถูกใช้งานหนักมากในแต่ละวัน ปัจจุบันแท็กซี่บ้านเรา ภาครัฐกำหนดอายุการใช้งานไว้ที่ 9 ปี โดยรถแท็กซี่วันๆ หนึ่ง วิ่งกันอย่างน้อย 200-300 กิโลเมตรได้ ต่อให้มีการดูแลรักษาที่ดีขนาดไหน ทุกส่วนของรถ ก็ย่อมเสื่อมสภาพเร็วกว่ารถบ้าน

รถแท็กซี่ที่ปลดระวางแล้ว โดยเฉพาะรุ่นยอดนิยมอย่าง Toyota Limo (โตโยต้า ลิโม่) หรือ Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส) ที่มีออกมาขายกันเป็นจำนวนมาก มีทั้งแบบยังไม่ปลดป้ายทะเบียน และแบบปลดป้ายทะเบียนแล้ว รถทั้งหมดวิ่งกันมานับล้านกิโลเมตร ราคามือสองที่ค่อนข้างถูกมาก เฉลี่ยคันละ 2-7 หมื่นบาท ก็มีให้เลือกมากมายนับไม่ถ้วนแล้ว

Carro ขอแนะนำวิธีการเลือกซื้อ “รถแท็กซี่ปลดป้าย” ให้คุ้มค่าเงินในกระเป๋าคุณครับ.

Purchase-Old-Taxi-Meter

แน่นอนว่า ซื้อรถแพง ก็ซ่อมถูก ซื้อรถถูก ก็ซ่อมแพง มันเป็นเรื่องธรรมดาโลก ซึ่งคนที่ขาย ก็มีทั้งรถที่ทำเสร็จเรียบร้อยแล้ว กับรถที่ต้องไปปลดป้ายทะเบียนแท็กซี่เอง (ซึ่งจะยุ่งยากหน่อย และต้องเสียค่าใช้จ่ายหลักหมื่นบาทได้) …

หากคุณมีความรู้ด้านเชิงช่าง รถแท็กซี่ปลดป้าย ก็น่าเล่นครับ ได้รถปีไม่เก่ามาก (แต่สภาพเก่า) เราขอแนะนำให้เลือกรถแท็กซี่เขียว-เหลือง มากกว่ารถแท็กซี่สหกรณ์ครับ เพราะรถแท็กซี่ส่วนบุคคล หลายคันเป็นรถบ้าน เจ้าของขับเองคนเดียวหรือสองคน มีการบำรุงรักษาที่พอจะเช็คจากเจ้าของรถได้

ต่างจากรถสหกรณ์ สารพัดสีลูกกวาด ซึ่งขับกันไม่รู้กี่มือ แต่ละคนก็ขับรถไม่เหมือนกัน บางคันก็ยำมาจนเละ หรือขับจนพังคาเท้าก็มี

Purchase-Old-Taxi-Meter

กรณีซื้อรถมาทำเอง ต้องลงทุนจ่าย “ค่าแรกเข้า” หนักหน่อย (หลายหมื่นบาทได้ อาจจะมากกว่าราคาตัวรถด้วยซ้ำไป) แต่ได้รถใช้งานไปได้อีกหลายปี ราคาถูกกว่ารถบ้านมือสองปีเดียวกัน ก็ถือว่าคุ้ม

การดูสภาพรถ ก็หลักการเดียวกับดูรถมือสองทั่วไป อาทิเช่น ดูตามรอยตะเข็บต่างๆ เม็ดอาร์ค เส้นสายรอบคัน โครงสร้างตัวรถ มีชนหนักเบาหรือไม่ ดูหลังคามีน้ำรั่วหรือเปล่า ช่วงล่าง ใต้ท้องรถ ฯลฯ แต่เชื่อเถอะ รถแท็กซี่ ต้องมีชนมาบ้างทุกคันอยู่แล้ว ไม่มากก็น้อย หลายคันที่ขาย “ถ้า” วางเครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ ทำช่วงล่างมาใหม่ ทำสีใหม่ ตกแต่งภายในใหม่ เปลี่ยนยางใหม่ โครงรถยังดี ก็ถือว่าน่าสนใจ

Purchase-Old-Taxi-Meter

ส่วนสีไม่ต้องพูดถึง ต้องทำใหม่อยู่แล้ว เลขไมล์ หมุนจนกลับรอบมาแล้วมั้ง สภาพเครื่องยนต์ หลวมหรือมีเสียงวาล์วเขก รั่ว เดินไม่เต็มสูบหรือยัง แต่เชื่อเถอะครับ แท็กซี่หลายคัน ใช้งานยังไม่ทันหมดอายุ เครื่องยนต์หมดอายุไปซะก่อน

สภาพถังแก๊ส LPG/NGV หมดอายุหรือยัง ห้องโดยสารภายใน สภาพเบาะ เพดาน สายเข็มขัดนิรภัย เปื่อยมากน้อยแค่ไหน

Purchase-Old-Taxi-Meter

ขั้นตอนต่อไปก็คือการทดลองขับ ฟังเสียงดู ตรงไหนมีเอี้ยดอ๊าด กุกกักหรือเปล่า สภาพช่วงล่าง ขับไปแล้วมีส่าย สะบัด เป๋ พวงมาลัยสั่นหรือเปล่า เพราะรถแท็กซี่ ส่วนใหญ่ก็ซ่อมแบบให้พอใช้งานได้ ไม่ได้เน้นความสมบูรณ์นัก

อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณแล้วล่ะครับ ว่าอยากได้หรือไม่ คำนวณงบประมาณที่มีแล้วคุ้มค่าแค่ไหน เพราะบางคัน ทำแล้วจบ เก็บงานน้อย ก็ถือว่าดี แต่บางคัน เก็บแล้วไม่จบ ต้องซ่อมนู่นนี่นั่นอยู่เรื่อยๆ จนบางทีอดคิดไม่ได้ว่า เพิ่มเงินอีกหน่อย แล้วไปซื้อรถบ้านดีกว่า …

Sale-Purchase-Scrapped-Car

สนใจซากรถ อยากซื้อ อยากขาย ต้องอ่าน!

Scrapped-Car

“ซากรถ” ถ้าจะว่ากันตามตรง ก็คือ รถที่หมดสภาพการใช้งานแล้ว นั่นเกิดได้จากหลายปัจจัย เช่น รถเกิดอุบัติเหตุมา ชนจนยับ แบบว่าโครงสร้างหลักๆ ตัวรถบิดงอไป ถ้าหากซ่อมแล้วคงไม่เหมือนเดิม ไม่คุ้มค่าใช้จ่าย หรือเป็นรถที่เก่ามากๆ อะไหล่หายากมากๆ เสียหรือจอดทิ้งไว้นานจนใช้การไม่ได้ หรือรถที่ถูกน้ำท่วมมา เป็นต้น

คนอยากขายซากรถ ก็เพราะรถใช้งานไม่ได้แล้ว เก็บไว้ก็รกสถานที่ กับการที่บริษัทประมูล บริษัทประกันภัย ได้ซากรถมาจากผู้เอาประกันภัยอีกที (กฎหมายมีว่า ถ้าทุนประกันเกินกว่า 80% ของราคารถ ซากรถจะเป็นของบริษัทประกันภัย) ส่วนคนซื้อ ก็ต้องการเศษชิ้นส่วนจากซากรถที่ยังพอใช้การได้ นำไปเป็นอะไหล่ใส่ให้รถของตัวเอง แกะชิ้นส่วนขาย หรือนำเศษเหล็กไปหลอมใหม่ ก็มีจะบรรดาอู่หรือป่าช้ารถต่างๆ ติดต่อขอซื้อไปทำอะไหล่กันในราคาถูกๆ

Carro ขอแนะนำเกร็ดความรู้ต่างๆ สำหรับคนที่อยากซื้อ หรืออยากขายซากรถ ครับ.

อยากซื้อซากรถ

Scrapped-Car

ถ้าเป็นไปได้ หากต้องการซื้อซากรถไปปั้นใหม่ ให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ควรเลือกซากรถที่ยังมีทะเบียนอยู่ แต่อาจจะหายากหน่อย (แต่บางกรณี ที่ผู้ขายก็อยากเก็บทะเบียนไว้ เพื่อป้องกันผู้ซื้อไปแล้วนำไปสวมใส่กับรถคันอื่น ในกรณีที่เป็นซากรถจากการเกิดอุบัติเหตุมา หรือป้องกันผู้ซื้อไปแล้ว ไม่ยอมไปโอนทะเบียนรถเป็นของตัวเอง และนำไปทะเบียนไปสวมรถคันอื่นใช้ก่อเรื่องก่อราว)

ที่สำคัญ แม้ว่าจะเป็นซากรถ ก็ต้องทำ “สัญญาซื้อขาย” เฉกเช่นเดียวกับการซื้อขายรถมือสอง ครับ

ถ้าหากอยากซื้อซากรถมาปั้นใหม่ ก็ต้องทำให้จบ ซ่อมแซมให้รถสภาพสมบูรณ์ วิ่งได้ เพราะถ้าสภาพเป็นซากรถ การตรวจสภาพตอนต่อภาษีประจำปี จดทะเบียนรถใหม่ แจ้งเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนสี ไม่ผ่านแน่ๆ หรือการนำซากรถหัวตัด หรือท้ายตัด มาต่อกันใหม่ ก็ต้องมีวิศวกรระดับสามัญ เป็นผู้รับรองอีก ถึงจะสามารถนำรถไปตรวจสภาพ จดทะเบียนได้

ระวังซื้อรถแถมคดีมา ซากรถบางคันเป็นรถสวมทะเบียน รถขโมยมา หรือรถติดจำนำที่บ่อน ไม่มีเงินมาไถ่รถคืน รถไม่มีทะเบียน บางคัน ต่อทะเบียนได้แต่ไม่มีเล่ม สวมเล่มทะเบียน รถยำมา อาจจะโดนคดีทั้งคนซื้อเเละคนขาย

อยากขายซากรถ

Scrapped-Car

การขายซากรถ (แบบเป็นรถที่จอดทิ้งจนพัง หรือซ่อมไม่คุ้ม) ควรขายพร้อมกับเล่มทะเบียนรถไปด้วย เพราะจะได้ราคาที่ดีกว่าซากรถที่ไม่มีเล่มทะเบียน เพราะหลังจากวันที่ 5 ม.ค. 2558 รถที่ยกเลิกการใช้รถในกรณีซากรถ ไม่สามารถจดทะเบียนใหม่ได้ครับ

ส่วนในกรณีที่จะขายซากรถ (แบบที่อุบัติเหตุมา ชนจนยับ ซ่อมไปก็ไม่เหมือนเดิม) ให้ระวังเรื่องทะเบียนรถอย่างเดียว หรือก่อนจะขาย (ถ้าภาษีประจำปียังไม่หมดอายุ) จะไปแจ้งยกเลิกใช้งานรถตลอดไปที่กรมการขนส่งทางบกเลยก็ได้ หรือไม่ก็ตัดเพลทเลขตัวถัง กับเก็บตัวเล่มทะเบียน ไว้ครับ กันพวกไม่หวังดี ซื้อซากไปแล้ว นำรถไปสวมทะเบียน แล้วไปต่อเรื่องก่อราว

ส่วนการขาย ก็เหมือนกับการขายรถมือสอง กรณีต้องการโอนลอย ก็เตรียมเล่มทะเบียนและหลักฐานให้พร้อม ก็สามารถขายได้แล้วครับ

Scrapped-Car

สำหรับใครที่มีซากรถครอบครองอยู่ แต่ยังไม่รู้ว่าจะขายทิ้ง หรือเอาซากรถไปทำอะไรต่อดี เชิญปรึกษาได้ที่ Carro เพียงแค่ Inbox มาพูดคุยสอบถามรายละเอียดได้ที่ Fanpage Carro Thailand ครับ

10-Secondhand-Cars-For-Salary-15K

จะเลือกรถเก๋งมือสอง แบบไหนดี? เพราะเพิ่งทำงาน เงินเดือนประมาณ 15,000 บาท

“รถยนต์” ปัจจุบันถือเป็นปัจจัยที่ 5 แล้ว ซึ่งถ้าคุณอาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ การไม่มีรถขับนั้น ก็ถือว่าไม่ใช่เรื่องที่ลำบากนัก เพราะยังมีระบบขนส่งมวลชนรองรับอยู่ แต่ก็ไม่ค่อยมีคุณภาพเท่าไหร่ ตามที่ทราบกันดี รวมไปถึงการเดินทางที่เสียเวลาหลายต่อ ต้องมารอรถเมล์ที่กะเวลาไม่ได้ บางทีจำเป็นต้องเข้าตรอกซอยไกลๆ จะพึ่งแท็กซี่หรือวินมอเตอร์ไซค์ตลอดไปนั้น คงเหนื่อยหน่อย …

ไม่ว่าจะเป็นคนที่ทำงานมาหลายปีแล้ว หรือจะเป็นเด็กจบใหม่ ที่เพิ่งเริ่มต้นทำงาน แน่นอนล่ะ เห็นรถที่ออกใหม่ สวยๆ ต่างก็อยากได้ทั้งนั้น ซึ่งรถยนต์หนึ่งคัน ตามมาด้วยค่าใช้จ่ายอีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็น ค่าน้ำมัน ค่าแก๊ส ค่าทางด่วน ค่าพรบ.รถยนต์ ค่าประกันภัยรถยนต์ ค่าซ่อมบำรุง และค่าใช้จ่ายในส่วนอื่นๆ อีกมากมาย

ฐานเงินเดือนที่เด็กจบใหม่ ส่วนใหญ่ก็อาจจะเริ่มต้นกันที่ 15,000 บาท หรือบางอาชีพที่ฐานเงินเดือนไม่สูงนัก ได้เงินเดือนประมาณนี้ก็มี ถ้าหากจะไปซื้อรถป้ายแดงเลย ก็ไหวอยู่ แต่ต้องคุมค่าใช้จ่ายดีๆ เลยล่ะ แต่ถ้าจะมองรถมือสอง ก็น่าจะเป็นทางออกที่ดีกว่า และเหมาะสมกับสภาวะทางการเงินของคุณ ที่จะทำให้ค่าใช้จ่ายไม่รัดตัวจนเกินไปนัก

เงินเดือน 15,000 บาท เป็นเจ้าของรถคันไหนได้บ้าง … ไม่ต้องแปลกใจที่มีแต่แบรนด์รถตลาด เพราะรุ่นไหนที่มีคนนิยมใช้มากๆ มันจะช่วยให้คุณไม่ลำบากเวลาต้องซ่อม หรือหาอะไหล่

Carro คัดเลือกรถมือสองยอดนิยม ในปีรถที่ไม่เก่ามากนัก มาให้พิจารณากันครับ.

1.Toyota Corolla (EE100/AE101) “สามห่วง” รุ่นปี 1992-1996

Toyota-Corolla-AE101

Toyota Corolla (โตโยต้า โคโรลล่า) รุ่นนี้ ถือเป็นรุ่นแรกที่มีการใช้ Logo “Toyota” สามห่วง เปิดตัวในไทยเมื่อ 13 มีนาคม 2535 มีเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร รหัส 2E (และ 4E-FE ในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปี 2537) และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE ให้เลือก

เป็นรถที่เหมาะสำหรับมนุษย์เงินเดือน 15,000 บาท มาก (หรือคนเงินเดือนมากกว่าจะซื้อใช้ก็ได้เช่นกัน!) เพราะอะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ติดแก๊ส LPG ก็ทน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน วิ่งได้นับล้านกิโลเมตร ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด นี่คือข้อดีของรุ่นนี้

2.Toyota Corolla (AE110/AE111/AE112) “ตองหนึ่ง”, “ตูดเป็ด” และ “HI-TORQ”

Toyota-Corolla-AE111

Toyota Corolla (โตโยต้า โคโรลล่า) โฉมนี้ เปิดตัวในประเทศไทยในเดือนกุมภาพันธ์ 2539 โดยยกเลิกเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร แล้วหันมาใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 5A-FE และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE ยอดฮิตเหมือนเดิม ต่อมาในช่วงปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปี 2541 จึงเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร พร้อมคำต่อท้ายว่า “Altis” (อัลติส) และชูจุดเด่นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ “Hi-Torq” (ไฮทอร์ค) ขนาด 1.8 ลิตร รหัส 7A-FE

เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงมากในขณะนั้น ซึ่งการที่รถรุ่นนี้เคยถูกนำไปเป็นแท็กซี่ อะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน วิ่งได้นับล้านกิโลเมตร ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด อาจจะเลือกรุ่นที่เกรดสูงหน่อย เช่น 1.6 GXi, 1.6 SE.G หรือ 1.8 SE.G เป็นต้น เพราะจะได้ออพชั่นมากกว่า

3.Toyota Corolla Altis (ZZE121/ZZE122) “หน้าหมู”

Toyota-Corolla-Altis

Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส) โฉม “หน้าหมู” นี้ เป็นรถที่ได้รับความนิยมมากมายจากแท็กซี่ หรือมวลชน เพราะขึ้นชื่อถึงเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้

เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2544 ภายใต้แนวคิด “Break Into Style” ที่พัฒนาใหม่หมดทั้งแนวคิด การออกแบบ และเทคโนโลยี พร้อมใช้พรีเซนเตอร์คนดังอย่าง “แบรด์ พิตต์” มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 3ZZ-FE 110 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส 1ZZ-FE 136 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

อีกทั้งยังมีรุ่นพิเศษต่างๆ ออกมาสร้างสีสันในตลาดตามมาตลอดของอายุรถรุ่นนี้ ที่ขายมาจนถึงต้นปี 2551 สามารถสร้างยอดขายรวมได้มากถึง 143,301 คัน ขอแนะนำสำหรับมนุษย์เงินเดือนที่มีเงินเก็บไว้อยู่มากหน่อย เนื่องจากราคาตัวรถมือสอง อยู่ที่ตั้งแต่ไม่กี่หมื่นบาท (กรณีเป็นรถแท็กซี่เก่า) ไปจนถึงหนึ่งแสนปลายๆ ถึงเกือบๆ สองแสนบาท (สำหรับรถบ้าน) แต่แลกกับตัวรถที่สดกว่า ปีใหม่กว่า

4.Toyota Soluna (AL50)

Toyota-Soluna

Toyota Soluna (โตโยต้า โซลูน่า) เป็นรถยนต์รุ่นเล็กสุดของค่ายโตโยต้าในสมัยนั้น ที่ก็ยังถือว่า เปิดตัวในเดือนมกราคม 2540 และสร้างยอดขายที่ถล่มทลายได้ในเพียงเวลาสั้นๆ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 5A-FE ที่ยกมาจากใน Corolla

ในเดือนพฤษภาคม 2541 Soluna ออกรุ่นพิเศษ “Soluna Special Version” (โซลูน่า สเปเชี่ยล เวอร์ชั่น) มีชื่อเป็นภาษาไทยและเลขไทย ติดที่ฝากระโปรงหลัง เป็นรุ่นแรกในโลกของรถโตโยต้า ที่ติดชื่อรุ่นรถและตัวเลขเครื่องยนต์เป็นภาษาท้องถิ่น หลายคนน่าจะยังจำกันได้

หลังจากปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปี 2542 ปรับหน้าตาใหม่ กันชนใหม่ ไฟท้ายใหม่ หรือที่บรรดาเต็นท์รถมือสองเรียกกันว่า “ไฟท้ายหยดน้ำ” เป็นรถที่ได้เหมาะมากสำหรับมนุษย์เงินเดือน ด้วยราคามือสองเริ่มต้นที่ไม่กี่หมื่นบาทก็ซื้อได้แล้ว อะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด แต่ควรเลือกรุ่นที่เกรดสูงหน่อย เช่น 1.5 GLi หรือ 1.5E และ 1,5G ในโฉมไฟท้ายหยดน้ำ เพราะจะได้ออพชั่นเยอะกว่ารุ่นล่างๆ

5.Toyota Soluna Vios (NCP42)

Toyota-Soluna-Vios

“Toyota Soluna Vios” (โตโยต้า โซลูน่า วีออส) รถรุ่นยอดนิยมที่สุดอีกรุ่นหนึ่งของโตโยต้า ถ้าเป็นรถในขนาด Sub-Compact โดยชื่อรุ่น “VIOS” (วีออส) มาจากภาษาลาติน “VIO” แปลเป็นภาษาอังกฤษว่า “Moving Forward” หรือ เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในภาษาไทย

เปิดตัวครั้งแรกในไทยอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2545 ใช้ขุมพลังใหม่ ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 1NZ-FE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i ให้แรงม้าสูงสุด 109 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.5 กก.-ม. (142 นิวตัน-เมตร) ที่ 4,200 รอบ/นาที

อีกทั้งยังมีรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Turbo 143 แรงม้า ให้เลือกอีกด้วย … เป็นรถมือสองอีกหนึ่งตัวเลือก ของคนเงินเดือนน้อย ไม่ควรพลาด! เนื่องด้วยเครื่องยนต์ที่แรงอย่างทันใจ ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม อะไหล่มือหนึ่งมือสอง ของแท้ของเทียม หาง่าย ตามสไตล์ Toyota

6.Toyota Avanza (F600)

Toyota-Avanza

Toyota Avanza (โตโยต้า อแวนซ่า) เป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ 5 ประตู 7 ที่นั่ง นำเข้าจากอินโดนีเซีย ชื่อรุ่นมาจากคำว่า “Avanzato” ในภาษาอิตาลี หรือ “Advance” ในภาษาอังกฤษ … เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2547 ในรูปแบบรถยนต์นั่งแนวใหม่ “Compact Multi – Purpose Vehicle” ขนาดห้องโดยสารใช้แนวคิดการออกแบบ “Tall Boy” หลังคาทรงสูง นั่งได้ 7 คน วางตำแหน่งเบาะนั่งแบบ Flex And Fold ปรับได้อิสระ คล่องตัว ประหยัดน้ำมัน ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ

Toyota Avanza เจเนอเรชั่นแรก มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร รหัส K3-VE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i ให้แรงม้าสูงสุด 88 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 12.3 กก.-ม. (120 นิวตัน-เมตร) ที่ 3,200 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด

ในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ เปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคม 2551 เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นขนาด 1.5 ลิตร รหัส 3SZ-VE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i ให้แรงม้าสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.4 กก.-ม. (141 นิวตัน-เมตร) ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด … โดย Avanza (F600) ถือเป็นรถมือสองที่คนมีฐานเงินเดือนไม่สูงนัก หรือทำงานอาชีพอิสระ แต่มีครอบครัวแล้ว ไว้ใช้ขนของในวันทำงาน หรือใช้เป็นรถพาลูกๆ ไปเที่ยวในวันหยุด ก็ลงตัวครับ …

7.Nissan Sunny NEO (N15)

Nissan-Sunny-NEO

Nissan Sunny NEO (นิสสัน ซันนี่ นีโอ) จัดว่าเป็นรถยอดนิยมจากค่ายนิสสันอีกหนึ่งรุ่น ในประเภทรถ Compact ที่เปิดตัวครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 2543 และขายกันต่อเนื่อยาวนานหลายปี มีอยู่ 3 โฉมหลักๆ ให้เลือกในบ้านเรา (โดยปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ครั้งสุดท้าย ในเดือนมีนาคม 2548) เป็นรถที่ได้รับความนิยมอยู่พอสมควร อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วไปซ่อมได้ ถือเป็นรถที่เหมาะกับมนุษย์เงินเดือน 15K อีกหนึ่งรุ่น เพราะถ้าคุณมีเงินเก็บแค่ 7 หมื่นบาท ก็พอหารุ่นนี้ได้แล้ว (แต่สภาพของตัวรถ ก็อีกเรื่องนึง) …

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส QG16DE ให้แรงม้าสูงสุด 118 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.6 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด

และในรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร (ที่เริ่มแรกใช้ในชื่อ Sunny Almera – ซันนี่ อัลเมร่า) รหัส QG18DE ให้แรงม้าสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.6 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

8.Honda Civic (EK)

Honda-Civic-EK

อันนี้เหมาะสำหรับมนุษย์เงินเดือนชอบแต่งรถหน่อย สำหรับ Honda Civic (EK) (ฮอนด้า ซีวิค)  ที่เปิดตัวในบ้านเราเมื่อเดือนตุลาคม 2538 ตามมาติดด้วยรุ่น 1.8 Si อีกทั้งยังมีรุ่น 2 ประตู คูเป้ ให้เลือกอีกด้วย เรียกได้ว่าถูกใจวัยรุ่นที่เพิ่งเริ่มต้นทำงานสุดๆ แต่งบประมาณก็อาจจะต้องมีมากหน่อย (ส่วนรุ่น 4 ประตู มีเงินเก็บเพียง 5 หมื่นบาท ก็หาซื้อได้แล้ว) และในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ยังมีเพิ่มเทคโนโลยีลดมลพิษอย่าง “LEV” อีกด้วยครับ

มีเครื่องยนต์ให้เลือกกันถึง 3 แบบ … เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.7 กก.-ม. ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด

ถ้าอยากได้แบบแรงสั่งได้ และออพชั่นที่มากกว่า ต้องเลือกเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว VTEC ให้แรงม้าสูงสุด 127 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.7 กก.-ม. ที่ 5,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด

และในรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส B18B แบบ 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว VTEC ให้แรงม้าสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 16.7 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ข้างในเป็นเบาะหนังแท้โทนสีเทาดำ รุ่นนี้จะหายากหน่อยครับ

9.Honda Civic (ES)

Honda-Civic-ES

ส่วนอันนี้ เหมาะสำหรับมนุษย์เงินเดือนชอบรถเรียบๆ สไตล์คนมีครอบครัวแล้ว หรือจะแต่งซิ่งก็ได้เช่นกัน กับ Honda Civic (ES) (ฮอนด้า ซีวิค) โฉม “Dimension” ชูจุดเด่นด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตร เป็นรถที่ดูดี สวยหรู อะไหล่หาได้ง่าย ทนทาน และ Civic โฉมนี้ เป็นโฉมแรก ที่ฮอนด้าได้ทำรุ่น Hybrid นำเข้ามาขายในไทยด้วย เปิดตัวในไทยเมื่อ 27 ตุลาคม 2543 ซึ่งตามหลังประเทศญี่ปุ่นเพียง 7 สัปดาห์เท่านั้น

มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ 1.7 ลิตร ที่ให้พลังแรงเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร แต่ประหยัดน้ำมันเหมือนกับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร โดยเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตร ยังแบ่งได้อีก 2 แบบ นั่นคือแบบ SOHC 120 แรงม้า และแบบ VTEC 130 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด

และในเดือนมกราคม 2547 ได้ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ เพิ่มเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร i-VTEC รหัส K20A 155 แรงม้า มาคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ซึ่งในโฉมไมเนอร์เชนจ์นี้จะแต่งสวยหน่อย

10.Mitsubishi Lancer Cedia

Mitsubishi-Lancer-Cedia

Mitsubishi Lancer Cedia (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเดีย) เปิดตัวในบ้านเราเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2544 พร้อมชื่อต่อท้ายคำว่า “Cedia” ที่เป็นการนำคำว่า Century + Diamond มารวมกัน นับเป็น Lancer อีกหนึ่งรุ่น ที่ขายยาวนานในตลาดบ้านเรา และมีชุดแต่งให้เล่นเยอะ (เพราะเหมือน Lancer Evolution)

มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส 4G18 ขนาด 1.6 ลิตร 108 แรงม้า และรหัส 4G93 ขนาด 1.8 ลิตร 124 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 6 สปีด Invecs III

หลังจากนั้นในต้นปี 2547 Mitsubishi ทำการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ ด้วยกระจังหน้าทรงปิระมิด พร้อมยกเลิกเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และนำเครื่องยนต์รหัส 4G63 ขนาด 2.0 ลิตร 135 แรงม้า มาแทน …

และในเดือนมีนาคม 2551 เพิ่มอีกทางเลือกคือ New Lancer E20 รองรับแก๊สโซฮอล์ E20 และ Lancer CNG ติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับการใช้ก๊าซธรรมชาติอัด CNG (Compressed Natural Gas) สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์นั่งที่คุ้มค่าคุ้มราคาและประหยัดรายจ่ายค่าเชื้อเพลิง ก่อนจะขายไปเรื่อยๆ แม้ว่าจะมี Lancer EX ออกมาจำหน่ายแล้วก็ตาม รถรุ่นนี้ ถือว่ายังเหมาะสมกับมนุษย์เงินเดือน ที่เพิ่งเริ่มต้นทำงานครับ

Mr.Carro หวังว่า 10 รถมือสอง ที่คนเงินเดือนเริ่มต้น 15,000 บาท น่าซื้อ! ที่นำมาเสนอนั้น หากใครสนใจ ก็ลอง Inbox สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Fanpage Carro Thailand ได้นะครับ

Nostalgic2Days-2018

รวมรถ Retro รถย้อนยุค ของแต่งรถ Retro ในงาน “Nostalgic2Days”

Nostalgic2Days-2018

ประมวลภาพรถยนต์ Retro รถย้อนยุค รถดัังในอดีต และอื่นๆ ในงาน Nostalgic2Days งานแสดงรถ Retro ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2008 ถึงปัจจุบัน เป็นการจัดงานในครั้งที่ 10 …

โดยงานนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 17 – 18 กุมภาพันธ์ 2561 ณ Pacifico Yokohama เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น … ทาง Carro ขอเก็บตกภาพบรรยากาศ พร้อมรถ Retro รถย้อนยุค สวยๆ มาให้ชมกันครับ

Nostalgic2Days-2018

มุม Isuzu

Nostalgic2Days-2018

Datsun Skyline Coupe C10

Nostalgic2Days-2018

Datsun Bluebird

Nostalgic2Days-2018

Hino Contessa

Nostalgic2Days-2018

Mazda RX-7

Nostalgic2Days-2018

Datsun Skyline C10

Nostalgic2Days-2018

Subaru SVX

Nostalgic2Days-2018

Nissan Fairlady 240Z

Nostalgic2Days-2018

มุม Porsche

Nostalgic2Days-2018

มุม Nissan และ Dome Zero

Nostalgic2Days-2018

มุม Nissan

Nostalgic2Days-2018

Event Show

Nostalgic2Days-2018

Toyota Sprinter Trueno (AE86)

ขอบคุณภาพจาก Nostalgic2Days Fanpage

Carro-10-Secondhand-Car-Not-Over-100000

รถถูก รถดี ทนทาน ประหยัด มีซ่อมบ้างตามอายุ
แต่ก็ถือว่าคุ้ม สำหรับคนมีงบไม่ถึง 1 แสนบาท

รวม 10 รถมือสองน่าใช้ ในงบประมาณไม่เกิน 1 แสนบาท เน้นแข็งแรงทนทาน บำรุงรักษาง่าย เสียขึ้นมาช่างข้างถนนก็ซ่อมได้ อะไหล่มีเพียบทั้งของแท้ของเก่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถมือสองราคาประหยัดไว้ใช้งาน

สำหรับ 10 รถมือสองที่ทาง Carro นำมาแนะนำนั้น ทั้งหมดเป็นรถตลาดยอดนิยมในยุค 90 ที่กาลเวลาได้พิสูจน์มาแล้วว่าเป็นรถที่แข็งแรง ทนทาน แม้ว่า! จะมีเสียและต้องซ่อมตามกาลเวลา แต่อะไหล่ที่มีอยู่อย่างแพร่หลาย รวมไปถึงช่างซ่อมทั่วไปก็สามารถซ่อมได้ มีเทคนิคและกลไกไฟฟ้าต่างๆ ไม่สลับซับซ้อนมากนัก เรียกได้ว่า ถึงจะเป็นรถเก่า แต่ก็ยังน่าใช้ หากดูแลรักษาดีๆ ก็ใช้งานได้ทุกวันอย่างไม่ขวยเขิน

Carro ขอแนะนำ 10 รถมือสองในงบไม่เกิน 1 แสนบาท ตามรายการด้านล่างครับผม

1. Toyota Corolla (EE100/AE101) “สามห่วง” รุ่นปี 1992-1996

Toyota-Corolla-สามห่วง

Corolla รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นแรกที่มีการใช้ Logo “Toyota” แบบใหม่ที่เป็นสามห่วง โดยเปิดตัวในประเทศไทยเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2535 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร รหัส 2E (และ 4E-FE ในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปี 2537) และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE

เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงมากในขณะนั้น และแท็กซี่เองก็นิยมใช้กันเป็นจำนวนมาก อะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน วิ่งได้นับล้านกิโลเมตร ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด

2. Toyota Corolla (AE110/AE111/AE112) “ตองหนึ่ง”, “ตูดเป็ด” และ “Hi-Torq”

Toyota-Corolla-ตองหนึ่ง

Corolla ในยุคที่พัฒนาไปอีกหนึ่งขั้น เปิดตัวในประเทศไทยในเดือนกุมภาพันธ์ 2539 โดยยกเลิกเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร แล้วหันมาใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 5A-FE และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE ยอดฮิตเหมือนเดิม ต่อมาในช่วงปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปี 2541 จึงเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร พร้อมคำต่อท้ายว่า “Altis” (อัลติส) และชูจุดเด่นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ “Hi-Torq” (ไฮทอร์ค) ขนาด 1.8 ลิตร รหัส 7A-FE

เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงมากในขณะนั้น ซึ่งการที่รถรุ่นนี้เคยถูกนำไปเป็นแท็กซี่ อะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน วิ่งได้นับล้านกิโลเมตร ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด อาจจะเลือกรุ่นที่เกรดสูงหน่อย เช่น 1.6 GXi, 1.6 SE.G หรือ 1.8 SE.G เป็นต้น เพราะจะได้ออพชั่นมากกว่า

3. Toyota Soluna (AL50) รุ่นปี 1997-2002

Toyota-Soluna

Toyota Soluna เป็นรถยนต์รุ่นเล็กสุดของค่ายโตโยต้าในสมัยนั้น เปิดตัวในเดือนมกราคม 2540 และสร้างยอดขายที่ถล่มทลายได้ในเพียงเวลาสั้นๆ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 5A-FE ที่ยกมาจากใน Corolla

ในเดือนพฤษภาคม 2541 Soluna ยังมีรุ่นพิเศษที่สร้างความฮืฮฮาด้วย “Soluna Special Version” (โซลูน่า สเปเชี่ยล เวอร์ชั่น) มีชื่อเป็นภาษาไทยและเลขไทย ติดที่ฝากระโปรงหลัง เป็นรุ่นแรกในโลกของรถโตโยต้า ที่ติดชื่อรุ่นรถและตัวเลขเครื่องยนต์เป็นภาษาท้องถิ่น

หลังจากปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปี 2542 ปรับหน้าตาใหม่ กันชนใหม่ ไฟท้ายใหม่ หรือที่บรรดาเต็นท์รถมือสองเรียกกันว่า “ไฟท้ายหยดน้ำ” เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงมากในขณะนั้น อะไหล่หาง่าย ของแท้ ของเทียบ ของมือสอง มีให้เลือกเพียบ เครื่องยนต์ทนทาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้หมด แต่ควรเลือกรุ่นที่เกรดสูงหน่อย เช่น 1.5 GLi หรือ 1.5E และ 1,5G ในโฉมไฟท้ายหยดน้ำ เพราะจะได้ออพชั่นเยอะกว่ารุ่นล่างๆ

4. Toyota Corona (AT190/AT191) “ท้ายโด่ง” รุ่นปี 1993-1996 (Exsior รุ่นปี 1996-1999)

Toyota-Corona-ท้ายโด่ง

Toyota Corona (โตโยต้า โคโรน่า) โฉมนี้เปิดตัวในไทยเมื่อปี 2536 โดยช่วงวันแถลงข่าวเปิดตัวนั้น เป็นรถรุ่นแรกที่ลงทุนถ่ายทอดสดออก TV ช่อง 3 ด้วย! มาพร้อมรูปทรงอ้วนกลมน่ารัก ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4A-FE, เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 3S-FE ก่อนจะปรับโฉมกันอีกครั้ง

ในปี 2539 จึงได้เพิ่มรุ่น Exsior (เอ็กซิเออร์) ชูจุดเด่นด้านความปลอดภัย พร้อมกับเปลี่ยนชุดแผงคอนโซลภายในใหม่ ที่ยกชุดมาจาก Corona Premio เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ติดตั้งระบบเบรก ABS และ Airbag ด้านคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น ซึ่งในเวลานั้น มีเพียงรถนำเข้าเท่านั้นที่จะมีความปลอดภัยดังกล่าวนี้ เหมาะสำหรับใครที่อยากได้รถคันใหญ่ขึ้นมาหน่อย แต่มีเครื่องยนต์ที่ทนทาน ห้องโดยสารกว้างขวาง

5. Nissan Sunny (B14) รุ่นปี 1995-2000

Nissan-Sunny

Nissan Sunny (นิสสัน ซันนี่) (B14) ก็ถือเป็นรถมือสองอีกรุ่นที่ได้รับความนิยมเช่นกัน เปิดตัวในบ้านเราในช่วงประมาณกลางๆ ปี 2537 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส GA15DE 110 แรงม้า, เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส GA16DE 120 แรงม้า …

ในเดือนตุลาคม 2539 ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ มีการปรับลดแรงม้าเครื่องยนต์ตามกฎหมายมลภาวะ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส GA15DNE 105 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส GA16DNE 110 แรงม้า

รถรุ่นนี้อะไหล่หาง่าย เครื่องยนต์ทนทาน ใช้โซ่ราวลิ้น ทนทานตลอดอายุการใช้งาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน ชิ้นส่วนหลายชิ้นสามารถใช้ร่วมกับรุ่น NV, Sentra (ฺB13) หรือ NX 2 ประตูได้ หากคุณจะซื้อรถรุ่นนี้ ควรเลือกรุ่นปี 2540 ขึ้นไป (ที่เป็นไฟท้าย 2 ชั้น หรือรุ่นสุดท้าย ไฟท้าย 3 ชั้น มีเบาะหนังแท้ ดูหรูหรา) จะไม่มีปัญหาเรื่องหลังคาผุ เหมือนกับโฉมแรก

6. Nissan NV Van (Y10) รุ่นปี 1993-1996

Nissan-NV

ยุคที่ สยามกลการ คิดจะสร้าง “รถยนต์แห่งชาติ” (New Value Project “NV”) ที่ได้รับการสนับสนุนจาก นิสสัน มอเตอร์ แห่งญี่ปุ่นเป็นอย่างดี โดยอิงกับรุ่น AD Van และ AD Resort ที่ขายในญี่ปุ่นเป็นต้นแบบ … ออกจำหน่ายในเดือนกันยายน 2536

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส GA16DS 95 แรงม้า เป็นรถแวกอนที่ได้รับนิยมมากพอสมควรในยุคนั้น และถือเป็นรถที่อเนกประสงค์ เบาะหลังปรับพับเอนนอนได้ด้วย ขนของก็ดี มีทำแท็กซี่ก็เยอะ

รถรุ่นนี้อะไหล่หาง่าย เครื่องยนต์ทนทาน ใช้โซ่ราวลิ้น ทนทานตลอดอายุการใช้งาน ระบบต่างๆ ไม่ซับซ้อน ชิ้นส่วนหลายชิ้นสามารถใช้ร่วมกับรุ่น Sunny, Sentra หรือ NX 2 ประตูได้ หากคุณจะซื้อรถรุ่นนี้ ควรเลือกรุ่น 1.6 SGX เพราะจะได้ออพชั่นที่มากกว่ารุ่น 1.6 SLX เยอะเลยล่ะครับ และอย่าเลือกรถคันที่เคยเป็นแท็กซี่มาก่อน

7. Honda City รุ่นปี 1996-2002

Honda-City

รถอีกหนึ่งรุ่นของฮอนด้า ที่พัฒนามาเพื่อตอบรับตลาดในแถบนี้โดยเฉพาะ สำหรับ “Honda City” (ฮอนด้า ซิตี้) เวอร์ชั่นรถเก๋ง 4 ประตู เปิดตัวในไทยเมื่อเดือนเมษายน 2539 มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร ต่อมาในปี 2540 เพิ่มรุ่น “City S” มาพร้อมอุปกรณ์มามตรฐานที่มากขึ้น และมี “City R” ใส่ชุดแต่งทั้งคัน ออกมาในเดือนธันวาคม 2540

ด้วยยอดขายที่ไม่เป็นไปตามเป้า ในปี 2541 City จึงต้องออกรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร HYPER 105 แรงม้า ขึ้นมาเพื่อต่อกรกับคู่แข่ง และเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน ตกแต่งภายในให้ดูหรูหราขึ้น มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ในปี 2542 ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์เป็น “City Type Z” เครื่องยนต์เพิ่มเทคโนโลยี “LEV” (Low Emission Vehicle) ลดปริมาณไอเสียให้ได้มากกว่าที่กฎหมายกำหนด ในรุ่น VTEC ทำให้แรงม้าขึ้นมาจากเดิมเป็น 115 แรงม้า

หากใครสนใจ City รุ่นนี้ ขอแนะนำให้เลือกในรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร หรือ 1.5 ลิตร VTEC เพราะได้ขุมพลังที่แรงกว่า มีออพชั่นมากกว่า และควรเลือกในรุ่น EXi หรือ VTi ครับ

8. Honda Civic (EK) “ตาโต” รุ่นปี 1995-2000

Honda-Civic

Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) รหัสรุ่น EK ได้ฤกษ์เปิดตัวในบ้านเราเมื่อ 31 ตุลาคม 2538 ที่มีรูปโฉมสวยสะดุดตา ต่างจากคู่แข่ง ไฟหน้าทรงกลมโต จึงได้ฉายาจากพ่อค้ารถมือสองว่ารุ่น “ตาโต” มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 120 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร VTEC 127 แรงม้า แถมยังมีรุ่น 2 ประตู Coupe (EJ) ตามมาเสริมทัพอีกด้วย ซึ่งก็น่าสนใจไม่แพ้กันครับ

เมื่อปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในปี 2542 ฮอนด้าได้เพิ่มเทคโนโลยี “LEV” (Low Emission Vehicle) ลดปริมาณไอเสียให้ได้มากกว่าที่กฎหมายกำหนด ในรุ่น VTEC พร้อมกับเพิ่มรุ่น 1.8 Si มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส B18B 145 แรงม้า (ตัวนี้รถหายากหน่อย)

หากใครสนใจ Civic รุ่นนี้ ขอแนะนำให้เลือกในรุ่นที่เป็นเครื่อง VTEC ครับ จะเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์อัตโนมัติก็ได้ เพราะมีออพชั่นที่มากหน่อย และถ้าได้รุ่นที่มีระบบเบรก ABS พร้อมถุงลมนิรภัยด้านคนขับด้วย ก็จะดีครับ

9. Mitsubishi Lancer “ท้ายเบนซ์” รุ่นปี 1996-2001

Mitsubishi-Lancer

Mitsubishi Lancer (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) รุ่น “ท้ายเบนซ์” นี้ เปิดตัวในบ้านเราเมื่อเดือนกันยายน 2539 ด้วยการพลิกโฉมใหม่ทั้งคัน ดีไซน์ใหม่หมด ชูจุดเด่นด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Invecs-II มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส 4G15 และเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส 4G93 ให้เลือก …

พอในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ จึงตัดรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ออก และเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 4G92 113 แรงม้า เข้ามาแทน ชูจุดเด่นด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Invecs-II Sportronic เพิ่มระบบ + – เข้ามา เปลี่ยนเกียร์แบบเกียร์ธรรมดาได้ และในรุ่นท้ายสุด “F Style” เปิดตัวในปี 2543 ตกแต่งให้หรูหราขึ้น ชุดฝากระโปรงท้าย หยิบยืมมาจากรุ่น Mirage มาใส่ …

หากใครสนใจ Lancer รุ่นนี้ ขอแนะนำให้เลือกในรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร หรือ 1.8 ลิตร ครับ เพราะได้ขุมพลังที่แรงกว่า มีออพชั่นมากกว่า แต่ถ้าชอบประหยัด ก็เลือกรุ่น 1.5 ลิตร ก็ได้เช่นกันครับ

10. Mazda 323 (BH) รุ่นปี 1994-1999

Mazda-323

แม้ว่า Mazda 323 (มาสด้า 323) อาจจะเป็นรถนอกสายตาสำหรับใครหลายๆ คน แต่รุ่นนี้ ก็ถือเป็นรถที่น่าใช้อีกรุ่นหนึ่ง ช่วงล่างที่เกาะถนน วัสดุภายในดูดี และเป็นคู่แฝดกับ Ford Laser ในเวลานั้น เปิดตัวในบ้านเราเมื่อปี 2537 มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร ที่ในตอนนี้ มีราคาที่ถูกมาก (เริ่มต้นไม่ถึง 5 หมื่นบาท ก็หารถรุ่นนี้มาเล่นได้แล้วครับ)

ข้อสำคัญ … ก่อนจะเลือกซื้อรถมือสอง ควรดูสภาพรถทั้งภายนอกและภายใน ทางที่ดีควรเป็นของเดิมๆ หรือสภาพไม่ช้ำ และควรเลี่ยงคันที่เคยทำเป็นรถแท็กซี่มาก่อน เพราะเป็นรถที่ใช้มาหนักกว่ารถบ้านทั่วไป