สถิติการขายรถยนต์เดือนมิถุนายน สามารถสร้างยอดขาย 58,013 คัน ลดลง 32.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 41.3% และตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 26.4% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่ผ่านมา
ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา เดิมมีการคาดการณ์ตลาดรวมในประเทศของปี 2563 อยู่ที่ 940,000 คัน และตั้งเป้าหมายการขายรถยนต์โตโยต้าไว้ที่ 310,000 คัน แต่ทว่าในสถานการณ์ไตรมาสที่ 1 ตัวเลขยอดขายตลาดรวมอยู่ที่ประมาณ 200,000 คัน หรือคิดเป็น 76% ของยอดขายในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
นับตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมเป็นต้นมา โควิด-19 ได้แพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ความต้องการของตลาดตกหมดอย่างฉับพลัน ทั้งตลาดรถยนต์ในประเทศและตลาดการส่งออก ทำให้แตกต่างออกไปจากแผนที่คาดการณ์ไว้โดยสิ้นเชิง
หลังผ่านสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 และ การหยุดสายการผลิตเป็นการชั่วคราวขอรถหลายค่ายไปแล้วนั้น ตลาดรถยนต์ของไทยในช่วงไตรมาสที่ 2 ลดลงไปที่ประมาณ 128,500 คัน คิดเป็น 49% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
สถิติการขายรถยนต์ ม.ค. – มิ.ย. 2563
| ปริมาณการขายรวม |
328,604 คัน |
ลดลง 37.3% |
| รถยนต์นั่ง |
119,716 คัน |
ลดลง 42.0% |
| รถเพื่อการพาณิชย์ |
208,888 คัน |
ลดลง 34.2% |
| รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) |
166,409 คัน |
ลดลง 35.6% |
| รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) |
149,432 คัน |
ลดลง 33.7% |
สถิติการขายรถยนต์ของโตโยต้า ม.ค. – มิ.ย. 2563
| ปริมาณการขายโตโยต้า |
94,222 คัน |
ลดลง 45.1% |
ส่วนแบ่งตลาด 28.7% |
| รถยนต์นั่ง |
29,926 คัน |
ลดลง 50.4% |
ส่วนแบ่งตลาด 25.0% |
| รถเพื่อการพาณิชย์ |
64,296 คัน |
ลดลง 42.2% |
ส่วนแบ่งตลาด 30.8% |
| รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) |
56,265 คัน |
ลดลง 43.3% |
ส่วนแบ่งตลาด 33.8% |
| รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) |
49,622 คัน |
ลดลง 41.5% |
ส่วนแบ่งตลาด 33.2% |
แนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2563
ในส่วนของภาคธุรกิจยานยนต์ของประเทศไทยนั้น ผลกระทบที่ได้รับยังถือว่าไม่รุนแรงเท่ากับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียน และการฟื้นตัวของประเทศไทยดูจะรวดเร็วกว่า ดังนั้น แม้อาจจะยังไม่ควรที่จะประเมินสถานการณ์ให้สูงจนเกินไป แต่แนวโน้มของตลาดรถยนต์ไทยน่าจะไปในทิศทางที่ดี และสถานการณ์จะไม่แย่เท่าที่คาดการณ์ไว้
จึงได้ปรับตัวเลขคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ในปี 2563 เป็น 660,000 คัน คิดเป็น 65% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2563
| ปริมาณการขายรวม |
660,000 คัน |
ลดลง 34.5% |
| รถยนต์นั่ง |
225,100 คัน |
ลดลง 43.5% |
| รถเพื่อการพาณิชย์ |
434,900 คัน |
ลดลง 28.6% |
| รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) |
346,015 คัน |
ลดลง 29.7% |
| รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) |
310,000 คัน |
ลดลง 28.2% |
ประมาณยอดขายรถยนต์ในประเทศของโตโยต้า ปี 2563
| ปริมาณการขายโตโยต้า |
220,000 คัน |
ลดลง 33.8% |
ส่วนแบ่งตลาด 33.3% |
| รถยนต์นั่ง |
62,800 คัน |
ลดลง 46.6% |
ส่วนแบ่งตลาด 27.9% |
| รถเพื่อการพาณิชย์ |
157,200 คัน |
ลดลง 26.8% |
ส่วนแบ่งตลาด 36.1% |
| รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) |
135,600 คัน |
ลดลง 29.3% |
ส่วนแบ่งตลาด 39.2% |
| รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) |
121,000 คัน |
ลดลง 26.9% |
ส่วนแบ่งตลาด 39.0% |
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมิถุนายน 2563
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 58,013 คัน ลดลง 32.6%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 16,661 คัน | เพิ่มขึ้น 26.1% | ส่วนแบ่งตลาด 28.7% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 13,366 คัน | ลดลง 53.8% | ส่วนแบ่งตลาด 23.0% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 5,822 คัน | ลดลง 52.1% | ส่วนแบ่งตลาด 10.0% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 20,768 คัน ลดลง 41.3%
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 4,816 คัน | ลดลง 47.4% | ส่วนแบ่งตลาด 23.2% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 4,802 คัน | ลดลง 50.7% | ส่วนแบ่งตลาด 23.1% |
| อันดับที่ 3 ซูซูกิ | 1,776 คัน | ลดลง 13.1% | ส่วนแบ่งตลาด 8.6% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 37,245 คัน ลดลง 26.4%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 16,661 คัน | เพิ่มขึ้น 26.1% | ส่วนแบ่งตลาด 44.7% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 8,564 คัน | ลดลง 55.4% | ส่วนแบ่งตลาด 23.0% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 2,562 คัน | ลดลง 34.1% | ส่วนแบ่งตลาด 6.9% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 29,576 คัน ลดลง 26.7%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 15,368 คัน | เพิ่มขึ้น 29.7% | ส่วนแบ่งตลาด 52.0% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 7,375 คัน | ลดลง 57.2% | ส่วนแบ่งตลาด 24.9% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 2,562 คัน | ลดลง 34.1% | ส่วนแบ่งตลาด 8.7% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 2,992 คัน
โตโยต้า 1,262 คัน – มิตซูบิชิ 553 คัน – อีซูซุ 500 คัน – นิสสัน 337 คัน – ฟอร์ด 312 คัน – เชฟโรเลต 28 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 26,584 คัน ลดลง 25%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 14,868 คัน | เพิ่มขึ้น 33.7% | ส่วนแบ่งตลาด 55.9% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 6,113 คัน | ลดลง 58.8% | ส่วนแบ่งตลาด 23.0% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 2,009 คัน | ลดลง 26.6% | ส่วนแบ่งตลาด 7.6% |
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – มิถุนายน 2563
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 328,604 คัน ลดลง 37.3%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า |
94,222 คัน | ลดลง 45.1% | ส่วนแบ่งตลาด 28.7% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 76,054 คัน | ลดลง 14.7% | ส่วนแบ่งตลาด 23.1% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า |
41,326 คัน | ลดลง 36.1% | ส่วนแบ่งตลาด 12.6% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 119,716 คัน ลดลง 42%
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 34,518 คัน | ลดลง 29.4% | ส่วนแบ่งตลาด 28.8% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
29,926 คัน | ลดลง 50.4% | ส่วนแบ่งตลาด 25.0% |
| อันดับที่ 3 นิสสัน |
12,641 คัน | ลดลง 36.9% | ส่วนแบ่งตลาด 10.6% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 208,888 คัน ลดลง 34.2%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ |
76,054 คัน | ลดลง 14.7% | ส่วนแบ่งตลาด 36.4% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
64,296 คัน | ลดลง 42.2% | ส่วนแบ่งตลาด 30.8% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ |
15,416 คัน | ลดลง 38.6% | ส่วนแบ่งตลาด 7.4% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 166,409 คัน ลดลง 35.6%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ |
70,573 คัน | ลดลง 13.9% | ส่วนแบ่งตลาด 42.4% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
56,265 คัน | ลดลง 43.3% | ส่วนแบ่งตลาด 33.8% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ |
15,416 คัน | ลดลง 38.6% | ส่วนแบ่งตลาด 9.3% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 16,977 คัน
โตโยต้า 6,643 คัน – มิตซูบิชิ 3,818 คัน – อีซูซุ 2,948 คัน – ฟอร์ด 2,098 คัน – นิสสัน 832 คัน – เชฟโรเลต 638 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 149,432 คัน ลดลง 33.7%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ |
67,625 คัน | ลดลง 11.5% | ส่วนแบ่งตลาด 45.3% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
49,622 คัน | ลดลง 41.5% | ส่วนแบ่งตลาด 33.2% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ |
11,598 คัน | ลดลง 36.3% | ส่วนแบ่งตลาด 7.8% |
หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ —> 
แหล่งที่มาจาก:
