VOLT City EV เปิดแล้ว! ราคา 3 แสน!

August 4, 2022August 5, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Henray Xiaohu, VOLT City EV, รถ EV, รถจีน, รถพลังงานไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า

VOLT City EV (โวล์ต ซิตี้ อีวี) โดย บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบมัลติแบรนด์ (Multi-Brand EV Distributor) แห่งแรกของไทย และผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ DFSK หรือ Dongfeng ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ของจีน รวมถึง แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม SERES ผู้เดียวในไทย เปิดตัวแบรนด์ VOLT ภายใต้คอนเซ็ปท์ VOLT CITY EV อย่างเป็นทางการ

อ่านเพิ่มเติม >> VOLT City EV รถไฟฟ้า วิ่งไกล 200 กม.

ด้วยราคาช่วงแนะนำเริ่มต้น 325,000 บาทสำหรับรุ่น VOLT FOR-TWO และ 385,000 บาทสำหรับรุ่น VOLT FOR-FOUR โดยเปิดรับจองผ่าน เว็ปไซต์ทางการของบริษัท www.voltthailand.com หรือ หน้าเพจเฟสบุ๊ค @VoltCityEV เวลา 14.59 น. วันที่ 4 สิงหาคมนี้ เป็นต้นไป โดยลูกค้าที่จองผ่านระบบออนไลน์ 1,000 คันแรก จะได้รับแพกเก็จโปรโมชั่นกว่า 100,000 บาท

บริษัทฯ ได้มีการศึกษา Concept ของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ไว้ใช้อำนวยความสะดวกในเมืองมาระยะหนึ่ง และเล็งเห็นถึงความต้องการในการอยากมีรถยนต์ไฟฟ้าสักคัน ติดบ้านไว้ใช้งานของคนเมือง ประหยัดกว่า อินเทรนด์กว่า ไม่กังวลค่าน้ำมัน จึงได้คัดสรร และ พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ใน Segment ใหม่ City EV มาเสริมอีกแบรนด์ภายใต้ร่มของบริษัทฯ ภายใต้ชื่อ VOLT CITY EV

VOLT CITY EV เป็นรถที่ภูมิใจเสนอต่อลูกค้ามาก เพราะเป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง รูปลักษณ์ภายนอกน่ารักและทันสมัย ความกว้างขวางภายในที่ไม่เล็กอย่างที่คิด ระบบความปลอดภัยที่เพียงพอ

ทำให้ VOLT CITY EV นี้ เรียกได้ว่าเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าชิ้นใหม่ ที่ทุกคนควรมีไว้ติดบ้าน เพื่ออำนวยความสะดวก พร้อมการชาร์จไฟที่ปลั๊กบ้านได้ โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย Wall Box ที่เป็นต้นทุนเพิ่มของคนใช้รถ EV ในปัจจุบัน

อีกทั้งยังได้มีการปรับแต่งช่วงล่าง ให้เข้ากับสภาพถนนในไทย ขับง่าย ขับสบาย มาพร้อมความประหยัดของไฟฟ้า ชาร์จไฟเต็มใช้ค่าไฟเพียง 66 บาท วิ่งได้ระยะ 160-200 กิโลเมตร เฉลี่ยอัตราสิ้นเปลืองอยู่เพียงแค่กิโลเมตรละ 30 สตางค์ ถือเป็นทางเลือกที่ดีมากในภาวะราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน

บริษัทฯ ใส่ใจและให้ความสำคัญกับลูกค้า ในความปลอดภัยกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งการสำรวจครั้งนี้จะดำเนินการโดยทีมงานมืออาชีพของ E-VOLT ซึ่งเป็นผู้ผลิตและติดตั้ง Wall Box ชั้นนำให้กับค่ายรถยนต์ชั้นนำ โดยทีมสำรวจจะตรวจสอบพร้อมให้คำแนะนำในการปรับระบบไฟฟ้าของบ้าน (หากจำเป็น) เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการชาร์จ โดยบริษัทฯ ให้บริการกับลูกค้าที่จองครั้งนี้ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ

Volt City EV เป็นรถที่เน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สำหรับคนเมือง ขนาดตัวถังกะทัดรัด สไตล์ Minimal ด้วยมิติความยาวของตัวรถ 3,380 มม. กว้าง 1,499 มม. สูง 1,610 มม. ในรุ่น 5 ประตู 4 ที่นั่ง และความยาว 2,920 มม. กว้าง 1,499 มม. สูง 1,610 มม. สำหรับรุ่น 3 ประตู 2 ที่นั่ง

โดยเลือกใช้สีตัวถังแบบทูโทน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวสีเดียวกับตัวรถ ฝาครอบล้อแบบ Plum Blossom สีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้าเป็นแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบมีขอบ ไฟท้าย LED แบบ Ruby Style

ภายในห้องโดยสาร กว้างขวาง โปร่งสบาย ใช้โทนสีแบบทูโทน วัสดุแผงคอนโซลเป็นพลาสติกขึ้นรูปที่ดูสวยมีสไตล์ โดยในรุ่น Top มาพร้อมจอแสดงข้อมูล Multi-Function แบบ Double Screen ปุ่มควบคุมเสียงและโทรศัพท์บนพวงมาลัย กล้องมองขณะถอยหลัง เกียร์เป็นแบบปุ่มกดสไตล์รถ EV คอนโซลดูเรียบหรูทันสมัย ตัดขอบช่องแอร์ด้วยวัสดุสีเงินด้าน เบาะหนังใช้โทนสีแบบทูโทนเช่นกัน

ส่วนการชาร์จกระแสไฟฟ้าจะเป็นแบบ Normal Charge เท่านั้น โดยจะใช้เวลาในการชาร์จเต็มประมาณ 6 ชั่วโมง เมื่อชาร์จเต็มสามารถขับได้ไกล 200 กิโลเมตร และทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม.

ในรุ่น 5 ประตู ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 34 KW มีพละกำลัง 46 แรงม้า แรงบิด 102 นิวตันเมตร ส่วนในรุ่น 3 ประตู ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 30 KW พละกำลัง 40 แรงม้า แรงบิด 90 นิวตันเมตร

ใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียม ฟอสเฟต ขนาด 16.5 kWh (สำหรับ 5 ประตู) และ 11.8 kWh (สำหรับ 3 ประตู) มาพร้อมกับระบบเบรก ABS EBD ถุงลมนิรภัย ระบบวัดลมยางอัตโนมัติ

ทั้งนี้ VOLT CITY EV ผลิตขึ้นจากความร่วมมือกันระหว่าง 3 บริษัทชั้นนำของจีน คือ Dongfeng Motor ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ของจีน, Zhengzhou Nissan โรงงานผลิตรถยนต์ PPV และ Pick-Up ของนิสสันในจีน และ Beijing Hongrui Automotive Technology บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน

มีสีแบบทูโทนให้เลือกทั้งสิ้น 6 สี ได้แก่ Cream Coke, Peach Pink, Gentle Green, Wisdom White, Ruby Red และ Spark Silver

VOLT CITY EV นี้ เป็นไปตามแผนธุรกิจของบริษัทที่กำหนดว่าจะเปิดตัวรถ CITY EV 1 รุ่น ภายในปีนี้ ซึ่งจะเป็นส่วนผลักดันยอดขายรถที่ อีวี ไพรมัส ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 1,000 คันในปี 2565 รวมไปถึงการขยายเครือข่ายดีลเลอร์ ซึ่งขณะนี้มีดีลเลอร์กระจายทั่วประเทศแล้วถึง 28 แห่ง

สำหรับผู้จอง VOLT CITY EV จะได้รับข้อเสนอ PREMIUM DEAL ของรถทั้งสองรุ่น รับสิทธิพิเศษและรับรถก่อนใคร โดยมีรายละเอียดดังนี้

1. ฟรี ประกันภัยชั้นหนึ่ง (เฉพาะลูกค้าที่จัดไฟแนนซ์กับกรุงศรีออโต้ เท่านั้น)2. ฟรี รับ EXTENDED WARRANTY ของแบตเตอรี่ เป็น 5 ปี หรือ 120,000 กิโลเมตร3. ฟรี ค่าบำรุงรักษา 2 ปี ที่โชว์รูมและศูนย์บริการทั่วประเทศ4. ฟรี บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน และ บริการชาร์จแบตฉุกเฉินนอกสถานที่ 2 ปี5. ฟรี ออฟชั่นตัว Top หน้าจอแสดงผล 7” แบบ Double Screen6. ฟรี ออฟชั่นตัว Top พวงมาลัย แบบมัลติฟังค์ชั่น7. ฟรี ออฟชั่นตัว Top ไฟหน้า และ ไฟท้าย เป็น LED8. บริการตรวจสอบระบบไฟฟ้าภายในบ้านเพื่อความปลอดภัยในการชาร์จรถไฟฟ้า มูลค่า 5,000 บาท

สิทธิพิเศษทั้ง 8 รายการ รวมมูลค่ากว่า 100,000 บาท

พร้อมรับ EXCLUSIVE DEAL จากกรุงศรีออโต้ ดาวน์เริ่มต้น 0-5% และ ผ่อนได้ยาวถึง 84 เดือน เริ่มต้นเดือนละ 3,000 กว่าบาท

สำหรับใครที่อยากขายรถคันเดิม ไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ มาขายรถกับทาง Carro Express สิ! คลิกเลยที่ https://th.carro.co/sell-car/express รับรองได้เงินเร็ว ไว ทันใจแน่นอน!

ส่วนใครสนใจจะซื้อรถมือสอง Carro แหล่งรวมรถมือสองคุณภาพเยี่ยมผ่านระบบออนไลน์ คุณสามารถจองรถได้ในเวลาเพียง 1 นาทีเท่านั้น! พร้อมคำนวณสินเชื่อและค่างวด ได้ภายในเว็บไซต์ทันที!

ซึ่ง Carro เรามีรถให้คุณเลือกมากมาย รถทุกคันผ่านการตรวจสภาพโดย Carro Certified อย่างละเอียดแบบ Double Check มากกว่า 160 จุด, การันตีคืนเงินภายใน 5 วัน, รับประกันเครื่องยนต์และเกียร์ 1 ปี, รับประกันไม่กรอไมล์ และไม่ประสบอุบัติเหตุหนัก ไฟไหม้ หรือน้ำท่วม พร้อมรับประกันคุณภาพรถ 1 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร!

อีกทั้งยังมีเทคโนโลยี “360 View & Sound Engine Analysis” เลือกชมรถยนต์เสมือนจริงออนไลน์รายแรกในไทย ทั้งภาพและเสียงในรูปแบบ 360 องศา รวมถึงมีเทคโนโลยีสนับสนุนฝ่ายขาย ทั้ง Digital Device ที่เชื่อมต่อกับ Digital Screen นำเสนอสิ่งที่ลูกค้าต้องการ และจัดการเรื่องเอกสารให้กับลูกค้าให้ตั้งแต่ต้นจนจบ บวกกับ Online Viewing Service ที่ลูกค้าสามารถวิดีโอคอล ตรวจสภาพรถยนต์คันที่สนใจได้แบบเรียลไทม์ ซื้อรถคุณภาพเยี่ยม ต้องที่ Carro สิ!

หรือถ้าหากคุณสนใจรถรุ่นไหนอยู่ แต่ยังหาที่ถูกใจไม่ได้ เรายินดีหาให้! เพียงกรอกชื่อ-เบอร์โทรศัพท์ และรถที่คุณสนใจ ไว้ที่ “รับการแจ้งเตือน” เมื่อมีรถที่คุณต้องการ Carro จะรีบติดต่อไปยังคุณทันที สอบถามรายละเอียดได้ที่ Facebook -> Carro Thailand โทร. 02-460-9380 หรือทาง Line @carrothai

NETA V รถไฟฟ้า! ราคาไม่เกิน 6 แสน

July 15, 2022July 18, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Hozon Neta, NETA, NETA V, รถ EV, รถจีน, รถพลังงานไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า, อรุณ พลัส

หลังจากที่ ปตท. จับมือกับ Hozon เตรียมขายรถยนต์ไฟฟ้า NETA (เนต้า) ในรุ่น NETA V (เนต้า วี) (哪吒V) สไตล์ Crossover พวงมาลัยขวา ภายใต้บริษัท NETA Auto Thailand ผ่านบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท อรุณ พลัส จำกัด

ซึ่ง อรุณ พลัส เป็นบริษัทย่อยที่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ถือหุ้น 100% ร่วมกับ Hozon New Energy Automobile บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ หรือ MOU ร่วมกัน และเปิดตัวรถในงาน Motor Show 2022 ที่ผ่านมา

ทำให้คนไทย ต่างหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มาก แต่ก็มีความขัดข้องด้านการผลิตและการขนส่ง ที่ทำให้ทาง NETA ต้องเลื่อนการเปิดตัวเจ้า NETA V ไปเป็นในวันที่ 24 สิงหาคม ในราคาที่คาดกันว่า ไม่ถึง 6 แสนบาท! หรือไม่ ต้องติดตามกันต่อไปครับ

สำหรับ Neta V เป็นรถยนต์ไฟฟ้า “Touchable Smart EV” ในรูปแบบ Crossover ขนาดเล็กแบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง ตัวรถภายนอกได้แรงบันดาลใจมาจาก “โลมา” ด้านหน้ารถยื่นแหลมเหมือนปากโลมา มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบหน่วงเวลาปิดไฟหน้า พร้อมไฟหน้าแบบ Daytime Running Light ใช้ชุดไฟหน้าแบบ LED พร้อมสปอยเลอร์หลังพ่วงไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

ด้านข้างมีสันนูน เน้นความลู่ลม มีกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ส่วนจุดชาร์จไฟติดตั้งที่ซุ้มล้อด้านหน้า ใช้ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 185/55 R16 และระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ด้านท้ายมีสปอยเลอร์หลังคาและไฟเบรกดวงที่ 3 มาให้

มีมิติตัวรถยาว 4,070 มม. กว้าง 1,690 มม. สูง 1,540 มม. ระยะฐานล้อ 2,420 มม. และน้ำหนักตัวรถเปล่า 1,151 กิโลกรัม

ภายในห้องโดยสารดูเรียบง่ายสไตล์มินิมอล แผงคอนโซลแบบเล่นระดับพร้อมตกแต่งลายไม้ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรง 2 ก้านขนาดใหญ่แบบหัวตัดและท้ายตัด

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่เป็นแบบดิจิทัลทรงเหลี่ยมยาว มีหน้าจอ Infotainment แบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว พร้อมระบบควบคุมสั่งงานด้วยเสียง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติและระบบกรองอากาศ N95 มีกุญแจ Keyless แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย ส่วนเบาะนั่งด้านหลังสามารถพับได้ มีพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 335 ลิตร

สำหรับเวอร์ชั่นไทย คาดว่ามาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 160 นิวตัน-เมตร ติดตั้งไว้ที่เพลาคู่ล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า

พร้อมแบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium (จาก CATL) ขนาดความจุ 38.54 kWh แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ให้ระยะทางการวิ่งอยู่ประมาณ 380 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน NEDC)

รองรับการชาร์จไฟแบบ AC จาก 0-100% ในเวลา 8 ชั่วโมง และระบบ Fast Charging สามารถชาร์จด่วนแบบ DC จาก 30-80% ในเวลาประมาณ 30 นาที ผ่านช่องชาร์จไฟแบบ CCS2

NETA V เวอร์ชั่นไทย มีสีให้เลือกด้วยกัน 5 สี ได้แก่ สีเทา Midnight Gray, สีชมพู Sakura Pink, สีเขียว Cyan, สีฟ้า Sky Blue และสีขาว White Storm จ้า

VOLT City EV รถไฟฟ้า วิ่งไกล 200 กม.

July 15, 2022July 30, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Henray Xiaohu, VOLT City EV, รถ EV, รถจีน, รถพลังงานไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า

สำหรับกระแสรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราปีนี้ ต้องขอบอกเลยว่ามาแรงจริงๆ ครับ ซึ่งมีนำเข้ามากันหลากหลายรูปแบบให้ได้เป็นเจ้าของกันเลย ล่าสุด EV Primus (อีวี ไพรมัส) ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถ SUV ของ DFSK หรือ Dongfeng (ตงฟง) อย่างเป็นทางการในไทย ก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีกรุ่น หลังจากที่ผู้บริหารแจ้งไว้เมื่อต้นปีที่ผ่านมา

นั่นก็คือ VOLT City EV (โวล์ต ซิตี้ อีวี) ที่ได้เผยรายละเอียดผ่านทางเพจ Facebook ของ VOLT City EV พร้อมจำหน่ายราคาไม่ถึง 4 แสนบาท! ซึ่งผู้บริหาร คุณเอ๊ดดี้-พิทยา ธนาดำรงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการ อีวี ไพรมัส ยืนยันราคานี้เองเลย โดยเตรียมเปิดตัวจำหน่ายในเดือนสิงหาคมนี้ ด้วยรูปแบบของรถพวงมาลัยขวา สามารถจดทะเบียนได้!

VOLT City EV ผลิตขึ้นจากความร่วมมือของ 3 บริษัทชั้นนำของจีน ได้แก่ Dongfeng Motors (東風汽車) ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ของจีน, Zhengzhou Nissan (鄭州日産) โรงงานผลิตรถยนต์ PPV และรถกระบะของ Nissan ในจีน และ Beijing Hongrui Automotive Technology (Henrey Automobile) (宏瑞汽車) บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน

ซึ่ง VOLT City EV นี้ก็คือรถที่มีชื่อว่า Henrey Xiaohu FEV (宏瑞小虎) หรือ Henrey Little Tiger (เสือน้อย) ที่ขายในประเทศจีน มาพัฒนาให้เข้ากับสภาพแวดล้อมประเทศไทย และเตรียมจำหน่ายในบ้านเรานั่นเองครับ

VOLT City EV เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (รถ EV) 100% มาพร้อมรูปทรงสุดน่ารักแบบ Minimal ทันสมัย คล้ายกับรถ K-Car ของญี่ปุ่น มีให้เลือกทั้งแบบ 3 ประตู และ 5 ประตู สะดุดตากับสีทูโทน ชุดไฟหน้าทรงกลม Cateye (ตาแมว) ขนาดใหญ่ ฝาครอบล้อแบบ Plum Blossom ดีไซน์กลมกลืนกับตัวรถ มีไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง ไฟท้ายทรงกลมน่ารัก พร้อมกล้องมองถอยหลัง และมีระยะต่ำสุดจากพื้นรถ 165 มม.

ห้องโดยสารภายในออกแบบแผงคอนโซลดูเรียบง่าย ติดตั้งหน้าจอแสดงข้อมูล Multifunction แบบ Double Screen ขนาดใหญ่ รวมจอแสดงข้อมูลการขับขี่และระบบ Infotainment ไว้ด้วยกัน, เกียร์แบบปุ่มกดสไตล์รถ EV, ระบบแอร์แบบดิจิทัล และปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์บนพวงมาลัย เป็นต้น

รวมถึงติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น ระบบถุงลมนิรภัย Airbag, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD หรือระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS เป็นต้น

มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ทำความเร็วได้สูงสุด 105 กม./ชม. และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซัลเฟตคุณภาพสูง ที่สามารถวิ่งได้ถึง 200 กิโลเมตร ต่อการชาร์จแต่ละครั้ง เมื่อชาร์จด้วยไฟบ้านจนเต็มใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง สามารถเสียบชาร์จกับไฟบ้านได้เลย เต็ม 16.5 kWh หรือเฉลี่ยประมาณ 70 บาทเท่านั้น

ปัจจุบันกำลังมีการศึกษาพัฒนา ปรับสเปคช่วงล่างให้เข้ากับถนนประเทศไทย และมีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 4 สิงหาคมนี้ พร้อมกับที่โชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐานที่มีทั่วประเทศถึง 28 แห่ง ใครสนใจเตรียมเก็บตังค์ซื้อได้เลยจ้า!

Hengchi 5 รถไฟฟ้าจากจีน วิ่งไกล 602 กม.

July 8, 2022July 15, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Crossover SUV, Hengchi 5, รถ EV, รถจีน, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า, เช็คราคา

Hengchi (เฮงชี่ หรือ เหิงฉือ) (หรือ 恒驰 ในภาษาจีน) แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่จากบริษัท Shenzhen Hengchi Automobile Trading มีสำนักงานอยู่ในเมืองเสินเจิ้น ประเทศจีน ภายใต้กลุ่มบริษัทในเครือของ Evergrande Group ยักษ์ใหญ่อสังหาริมทรัพย์อันดับ 2 ของจีน ที่อยากกระโดดลงมาทำธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าดูบ้าง เปิดตัวบริษัทเป็นครั้งแรกในปี 2020 และเผยโฉมรถต้นแบบกันถึง 9 รุ่นที่งาน Shanghai Auto Show 2021

และในเวลานี้ Hengchi 5 (เหิงฉือ 5) คันจริง ก็ได้เผยโฉมออกมาแล้ว! ในรูปแบบ A-Segment SUV จากโรงงานที่สร้างขึ้นตามมาตรฐาน Industry 4.0 ประกอบด้วยการใช้เทคโนโลยีขึ้นรูปตัวรถจากแม่พิมพ์ จากผู้ผลิตเครื่องพิมพ์รายใหญ่ที่สุดในโลก Schuler ของเยอรมนี

และใช้ Handling Robot (หุ่นยนต์อุตสาหกรรม) ของ FANUC จากญี่ปุ่นและ KUKA จากเยอรมนีกว่า 2,545 ตัว บนสายการประกอบชิ้นส่วนตัวรถของ Dürr จากเยอรมนี ช่วยให้สามารถผลิตรถได้ตลอด 24 ชั่วโมง และเร็วทันใจเพียง 1 นาที ต่อ 1 คัน!

ตัวรถออกแบบภายใต้แนวคิด “Break the Void” ใช้หลังคาสีทูโทน กระจังหน้าแบบเรียบ ตามเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้านิยม ใช้ชุดไฟหน้าแบบ LED ออกแบบให้รับกับไฟ Daytime Running Light พร้อมซุ้มล้อขนาดใหญ่ ไฟท้ายแบบ LED รูปตัว Y

มิติตัวรถยาว 4,725 มม. กว้าง 1,925 มม. สูง 1,661 มม. และระยะฐานล้อ 2,780 มม.

ภายในห้องโดยสาร โดดเด่นด้วยแผงคอนโซลขนาดใหญ่ที่ประกอบไปด้วยหน้าจอ 3 จอ ได้แก่ แผงหน้าจอ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว แผงหน้าจอควบคุมส่วนกลาง ขนาด 14.6 นิ้ว และหน้าจอสำหรับคนขับ 10.25 นิ้ว และชุดหลังคาพาโนรามาขนาดใหญ่ และพวงมาลัยรถทรงสปอร์ต

นอกจากนี้ ยังรองรับระบบ 5G จาก Baidu ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2.5+ ติดตั้งชิปของ Qualcomm เจเนอเรชั่นที่ 3 ที่มีระบบประมวลผลขั้นสูง จากเซ็นเซอร์อัลตราโซนิค 12 ตัว เซ็นเซอร์เรดาร์แบบคลื่น 5 มม. และกล้องรอบทิศทาง 4 ตัว

Hengchi 5 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 345 นิวตัน-เมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ขนาด 72.8 kWh จาก CATL ให้ระยะทางสูงสุด 602 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.6 วินาที และชาร์จแบบเร็วตั้งแต่ 30-80% ด้วยกำลังไฟ 90kW ใช้เวลาภายใน 28 นาที

Hengchi 5 รุ่น Luxury มีสีให้เลือกด้วยกันถึง 6 สี เปิดราคาจำหน่ายที่ 179,000 หยวน คิดเป็นเงินไทยประมาณ 961,000 บาท พร้อมส่งมอบรถได้ภายในเดือนตุลาคม 2022 นี้ และส่งมอบได้ 10,000 คันแรกในช่วงประมาณเดือนมีนาคม 2023

สำหรับใครที่อยากได้ Hengchi 5 ในไทย คงต้องรอกันไปยาวๆ เลยครับ เพราะกว่าจะเริ่มผลิตกันก็ต้องรอช่วงเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ (เพราะแค่ยอดจองในจีน 5 วัน ปาเข้าไปก็ 50,000 คันแล้ว!) และยังไม่รู้จะมีใครนำเข้ามาจำหน่ายหรือไม่ครับ

รถยนต์ไฟฟ้า มีขึ้นในโลกกว่า 140 ปี!

July 6, 2022July 6, 2022ข้อมูลความรู้, คลังความรู้ประวัติ รถยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไฟฟ้า, รถ EV, รถพลังงานไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า, รถไฟฟ้า, แบตเตอรี่

ในเวลานี้ยุคที่น้ำมันราคาแพงไปทั่วโลก ส่งผลให้ “รถยนต์ไฟฟ้า” ที่กำลังบูมในตลาดโลกมาอย่างต่อเนื่องเมื่อหลายปีที่ผ่านมา ยิ่งมาแรงไปกว่าเดิมอีก! เนื่องจากการชาร์จไฟรถยนต์ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้มาก สะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ที่ผู้คนทั่วโลกต่างเปิดใจยอมรับ และรัฐบาลแต่ละประเทศผลักดันเป็นนโยบายเร่งด่วนให้ทุกค่ายรถต้องผลิตรถ EV ขายเป็นหลักในอนาคต

แต่คุณทราบหรือไม่ว่า รถยนต์ไฟฟ้า มีต้นกำเนิดในช่วงเวลาที่ไล่เลี่ยกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเลย เพื่อทดแทนจากใช้รถม้า นั่นคือย้อนไปเมื่อประมาณ 140 ปีก่อน กับจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจ ที่คนสนใจประวัติรถยนต์ไฟฟ้า ต้องไม่พลาด!

Mr.Carro จะมาเล่าให้ฟัง ถึงประวัติรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลกกันครับ

Gustave Trouve กับรถยนต์ไฟฟ้า 3 ล้อ

หลังจากการคิดค้นแบตเตอรี่เพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้าได้ และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อการขับเคลื่อน จากนักประดิษฐ์หลายคน …

รถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นมาครั้งแรกของโลก เกิดขึ้นในช่วงปี ค.ศ. 1881 โดย Gustave Trouve นักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศส ได้นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า ที่สร้างมาในรูปแบบของรถ 3 ล้อ (Tricycle) ภายในงานแสดงสินค้านานาชาติ International Electrical Exhibition ที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส แต่เป็นเพียงการโชว์เท่านั้น

Thomas Parker กับรถยนต์ไฟฟ้า

ต่อมาในปี ค.ศ. 1884 Thomas Parker วิศวกรไฟฟ้า และนักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ ที่ได้ชื่อว่าเป็น “The Edison of Europe” ผู้พัฒนาระบบไฟฟ้าของรถไฟใต้ดินของกรุงลอนดอน และสายไฟสำหรับรถรางไฟฟ้าในเมือง Liverpool และ Birmingham ได้สร้างรถยนต์ไฟฟ้าแบบชาร์จได้จากแบตเตอรี่ที่ออกแบบเอง ในเมือง Wolverhampton ประเทศอังกฤษ แต่รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ ก็เหลือแค่เพียงหลักฐานที่เป็นรูปถ่ายจากในปี 1895 เท่านั้น

นับได้ว่า อังกฤษ และฝรั่งเศส เป็นสองชาติที่กระตุ้นให้เกิดการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง จนถึงข้ามฝั่งไปยังสหรัฐอเมริกาด้วย

Andreas Flocken กับรถยนต์ไฟฟ้า Flocken Elektrowagen

ในปี ค.ศ. 1888 Andreas Flocken นักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน ได้ออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อว่า Flocken Elektrowagen ซึ่งรถคันนี้ถูกจัดว่าเป็น “รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลก” ที่แท้จริง และยังมีของจริงคันเป็นๆ เหลืออยู่ ตัวรถให้กำลัง 0.9 กิโลวัตต์ (1 แรงม้า) วิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. บนน้ำหนักตัวรถ 400 กิโลกรัม

ยุคทองของรถยนต์ไฟฟ้า

ในช่วงปี 1890 – 1900 นับได้ว่าเป็น “ยุคทอง” ของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงเริ่มต้นเลยทีเดียว มีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเกิดขึ้นอย่างมาก ทั้งจากฝั่งยุโรปและฝั่งอเมริกา

โดยในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ยังมีการนำรถยนต์ไฟฟ้า มาใช้งานจริงด้วยการทำเป็นรถแท็กซี่ให้บริการอีกด้วยในปี 1897 เพื่อทดแทนรถม้า และในปีเดียวกัน ก็มีบริษัท Samuel’s Electric Carriage and Wagon Company เริ่มต้นให้บริการรถม้าไฟฟ้า (Hansom Cabs) ในเมือง New York ประเทศสหรัฐอเมริกา

ด้วยข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่ต้องสตาร์ท ไม่ต้องเข้าเกียร์ ไม่มีควันไอเสีย และเงียบ ไม่สั่นสะท้าน เหยียบคันเร่งอย่างเดียวคล้ายรถ EV ในยุคนี้ จึงเป็นการใช้งานที่สะดวกสบายกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันในยุคนั้น (เพราะต้องหมุนเครื่องยนต์ด้านหน้ารถเพื่อสตาร์ท เครื่องยนต์เสียงดัง กลิ่นน้ำมันที่แรงกว่าน้ำมันยุคนี้ และเกียร์ที่เข้าค่อนข้างยาก) หรือรถยนต์พลังไอน้ำ (ที่ต้องใช้เวลาอุ่นเครื่องนานมาก กว่าจะขับออกไปได้ และน้ำหนักรถเยอะ เพราะต้องบรรทุกน้ำไปด้วย)

ขาลงของรถยนต์ไฟฟ้า (ยุคแรก)

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine) เป็นเชื้อเพลิง เริ่มพัฒนาให้สามารถวิ่งได้ไกล เร็ว และสะดวกสบายในการใช้งานที่มากขึ้น ด้วยมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เริ่มได้รับความนิยมและเข้ามาแทนที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ในเวลานั้นรถยนต์ไฟฟ้ายังทำความเร็วได้ไม่มาก (เฉลี่ย 24 – 32 กม./ชม.) และระยะทางในการวิ่งที่ไม่เยอะ (เฉลี่ย 50 – 65 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง) ใช้งานได้แค่ในเมืองมากกว่า

การสร้างถนนออกนอกเมืองมากขึ้น ย่นเวลาการเดินทางได้มากขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีขีดจำกัดในการเดินทางไกลๆ ส่วนแบตเตอรี่ในยุคนั้น ก็ไม่สามารถเก็บพลังงานไว้ใช้เดินทางระยะไกลได้ รถยนต์ไฟฟ้าเลยเสื่อมความนิยมลง

ยุคท้ายสุดของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงแรก นั่นคือการที่ Henry Ford (เฮนรี่ ฟอร์ด) สามารถสร้างรถ Ford Model T ออกมาได้เป็นผลสำเร็จ และสามารถผลิตรถยนต์แบบ Mass Production สาารถผลิตรถยนต์ได้เป็นจำนวนมาก จนต้นทุนราคารถยนต์ลดลง จนเกิด Economies of Scales ที่คนทั่วไปจับต้องได้

ราคาของรถ Ford Model T อยู่ที่ 260 ดอลลาร์สหรัฐ แต่รถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ราคา 1,750 ดอลลาร์สหรัฐ แพงกว่าโมเดล T เกือบ 7 เท่า!

รวมไปถึงการค้นพบน้ำมันในรัฐ Texas และ Okahoma ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกัน จึงส่งผลให้น้ำมันมีราคาถูกลงมาก คนนิยมใช้รถยนต์กันอย่างมหาศาล จนบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ต้องทยอยปิดตัวกันไป หรือไปทำกิจการอย่างอื่นแทน

หวนมาอีกครั้งในช่วงสั้นๆ

ช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ทั่วโลกประสบปัญหาขาดแคลนน้ำมัน ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าได้ถูกนำมาทำตลาดกันอีกครั้ง จากผู้ผลิตต่างๆ เช่น Tachikawa Aircraft Company ประเทศญี่ปุ่น (ต่อมากลายเป็นบริษัท Prince Motor ก่อนถูกรวบกิจการโดย Datsun และ Nissan ในปี 1966)

ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tama Electric Car ที่พัฒนาโดย Tokyo Electro Automobile ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 3.3 กิโลวัตต์ และแบตเตอรี่แบบ Lead-Acid (40V/162Ah) ออกมาในปี 1947 เพื่อใช้มาทำเป็นรถแท็กซี่

และในสหรัฐอเมริกา มีการนำเอา Renault Dauphine มาดัดแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดย Henney Kilowatt (เฮนนี่ กิโลวัตต์) ที่แต่เดิมคือบริษัท Henney Motor Company ร่วมกับทาง Eureka Williams จากนั้นได้เข้ามาเป็นบริษัทในเครือของ National Union Electric Co. ในปี 1953 ริเริ่มโครงการขึ้นโดย C. Russell Feldmann นำเอาแบตเตอรี่มาใส่ใน Renault Dauphine จำหน่ายในปี 1959 – 1960

ใช้ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5.2 กิโลวัตต์ (7 แรงม้า) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด โดยในรุ่นปี 1959 ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 36V สามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 64 กิโลเมตร เร่งได้เร็วกว่า 60 กม./ชม. ต่อมาในปี 1960 ปรับปรุงชุดแบตเตอรี่ใหม่เป็นขนาด 72V วิ่งได้ระยะทางไกลถึง 97 – 105 กิโลเมตร และทำความเร็วได้เกิน 90 กม./ชม.

ตัวรถสร้างขึ้นมาทั้งหมดเพียงแค่ 100 คัน แต่ขายได้แค่เพียง 47 คัน สนนราคา 3,600 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่ Renault Dauphine ปกติ จำหน่ายในราคา 1,645 ดอลลาร์สหรัฐ

ซึ่ง Henney Kilowatt จัดได้ว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก ที่ผลิตในระบบ Mass Production

ในยุค 70 -90 ก็มีผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่หลายเจ้า เช่น GM, GE, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mercedes-Benz, BMW หรือ Renault ก็เริ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ในรูปแบบรถยนต์ต้นแบบ หรือรถทดลองใช้งานจริง และ Tesla ก็มาเป็นผู้จุดประกายความโด่งดังให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ในยุค 2000 จนเกิดผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหน้าเก่าและหน้าใหม่ ขึ้นมามากมายในปัจจุบันครับ

สำหรับใครที่อยากขายรถคันเดิม ไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ มาขายรถกับทาง Carro Express สิ! คลิกเลยที่ https://th.carro.co/sell-car/express รับรองได้เงินเร็ว ไว ทันใจแน่นอน!

แหล่งที่มาบางส่วนจาก:

NIO ES7 SUV ไฟฟ้าจากจีน 644 แรงม้า วิ่งไกล 930 กม.

June 20, 2022June 30, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Crossover SUV, NIO, NIO ES7, รถจีน, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2023, รถไฟฟ้า, เช็คราคา

NIO (นิโอ) ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนยังคงเดินหน้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ เอาใจคนชอบรถ EV กันอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดได้เปิดตัว NIO ES7 2023 รถอเนกประสงค์พลังไฟฟ้า 100% ออกมาเป็นรุ่นที่สาม คั่นกลางระหว่างรุ่น ES6 และ ES8 ซึ่งได้เปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าผ่านแอพพลิเคชั่นแล้ว และการส่งมอบรถในจีนจะมีขึ้นในวันที่ 28 สิงหาคมนี้

สำหรับการออกแบบตัวรถ NIO ES7 มาใน Concept “Design for AD” เริ่มจากด้านหน้าสไตล์ Shark Nose (จมูกฉลาม) ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ Cd = 0.26 บวกกับมีชุดไฟ Daytime Running Light แบบ LED Double-Dash 3 มิติ พ่วงกับชุดไฟหน้าแบบ LED ดวงคู่บริเวณด้านล่าง พร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่

ด้านข้างตัวรถออกแบบให้ดูเรียบง่าย มีชุดโป่งล้อสีดำรอบคัน ชุดมือจับประตูรถแบบฝังเรียบ กระจกแบบกันเสียง และชุดไฟท้าย LED แบบยาวทั้งแผง

มิติตัวรถยาว 4,912 มม. กว้าง 1,987 มม. สูง 1,720 มม. และระยะฐานล้อ 2,960 มม.

ห้องโดยสารภายในของ NIO ES7 ต้องขอบอกว่าหรูหราสุดๆ มาในแบบ Digital Cockpit เจเนอเรชั่นที่ 2 หรูหราด้วยระบบไฟ Ambient แบบ Waterfall 256 สี ที่พร้อมต้อนรับทันทีเมื่อเข้ามานั่งในรถ

ออกแบบให้เหมือนห้องนั่งเล่นด้วยระบบ PanoCinema กับชุดลำโพงที่มากถึง 23 ตำแหน่ง ควบคู่ไปกับมีแว่นตา Augmented Reality (AR) ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อใช้ดูภาพจากหน้าจอขนาด 201 นิ้ว ในระยะห่าง 6 เมตร บริเวณด้านนอกตัวรถ

พร้อมระบบเชื่อมต่อสื่อสารครบครัน อาทิ 5G, V2X, บลูทูธ 5.2, ระบบ Wi-Fi 6, UMB, NFC และผู้ช่วยส่วนตัวที่เรียกว่า NOMI ที่อยู่บนคอนโซลหน้า

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิตอล ระบบ Infotainment AMOLED ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลบนกระจกหน้า HUD คอนโซลกลางแบบลอย ขอบไม้หวาย Karuun ระบบเสียงรอบทิศทาง Dolby Atmos

สะดวกสบายไปกับชุดเบาะนั่งไฟฟ้าทั้งในแถวหน้า-หลัง และมีทั้งระบบทำความร้อน การระบายอากาศและฟังก์ชั่นนวด ส่วนชุดเบาะหลังสามารถปรับเอนได้ในรดับ 23 – 31 องศา รวมไปถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่มีอย่างจุใจถึง 658 ลิตร และสามารถพับเบาะแถวหลังลง เพื่อเพิ่มเนื้อที่เก็บสัมภาระได้

NIO ES7 ยังติดตั้งอุปกรณ์ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย NIO Aquila ด้วยระบบตรวจจับระหว่างขับขี่ถึง 33 จุด ที่รวมถึง LiDAR ระยะไกล พร้อมกล้องความละเอียดสูงขนาด 8 MP ถึง 7 ตัว กล้องไวต่อแสง 3 MP อีก 4 ตัว เรดาร์คลื่นความถี่มิลลิเมตร 5 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว เป็นต้น

และยังดีไซน์มาสำหรับขาเที่ยว ขาขับรถตั้งแคมป์อีกด้วย นั่นคือการให้พลังงานสูงถึง 3.3 kW สำหรับอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น เครื่องชงกาแฟ ลำโพงพกพาหรือตู้เย็นขนาดเล็ก ทั้งยังมาพร้อมกับโหมด Camping ซึ่งช่วยปรับระบบปรับอากาศ เพื่อให้นอนหลับได้อย่างสบายตลอดคืน

NIO ES7 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังสูงสุด 644 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 850 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.9 วินาที เมื่ออยู่ในโหมด Sport+ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และความสามารถในการลากจูงน้ำหนักได้สูงถึง 2,000 กก. พ่วงกับระบบเบรกแบบ 4 ลูกสูบจาก Brembo

พร้อมกับแบตเตอรี่มีให้เลือกด้วยกันถึง 3 ขนาด ได้แก่ขนาด 75 kWh ในรุ่นเริ่มต้น ให้ระยะทางสูงสุด 485 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง มาในราคา 468,000 หยวน (ประมาณ 2,470,000 บาท) ขณะที่รุ่น Long Range จะมีแบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ที่เพิ่มระยะทางสูงสุด 620 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง มาในราคา 526,000 หยวน (ประมาณ 2,776,000 บาท)

และรุ่น Ultra-Long Range ใช้แบตเตอรี่ขนาด 150 kWh ให้ระยะทางได้ไกลถึง 930 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) มาในราคา 548,000 หยวน (ประมาณ 2,892,000 บาท)

สำหรับใครที่อยากได้ NIO ES7 ในไทย คงต้องรอกันไปยาวๆ ครับ เพราะไม่รู้จะมีใครนำเข้ามาจำหน่ายหรือไม่ครับ

MG Mulan EV 2023 รถไฟฟ้า SUV พุ่ง 0-100 ใน 4 วิ!

June 13, 2022June 30, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Crossover SUV, MG, MG Mulan, MG Mulan 2023, รถจีน, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2023, รถไฟฟ้า, เช็คราคา, เอ็มจี

MG (เอ็มจี) เตรียมเปิดตัว All-New MG Mulan (เอ็มจี มู่หลาน) รถ Crossover SUV Hatchback พลังงานไฟฟ้า 100% อีกหนึ่งรุ่น ชูจุดเด่นด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4 วินาที เตรียมเปิดตัวในยุโรปและในอังกฤษช่วงปลายปี 2022 นี้ ก่อนจะเข้าไทยช่วงปี 2566 เป็นอย่างช้า ในราคาที่จับต้องได้

สำหรับชื่อรุ่น MG Mulan นี้ นับได้ว่าเป็นอีกครั้งที่ MG นำชื่อแบบจีนๆ อย่าง “มู่หลาน” หรือ “ฮวา มู่หลาน” (花木蘭) ที่คอหนังหลายคนต้องคุ้นหู มาใส่ไว้กับรถยนต์ที่ผลิตออกมาขาย เพื่อต้องการยกย่องตำนานสตรีจีนที่โด่งดังไปทั่วโลก ที่ยังคงปรากฏในวรรณกรรม งานศิลปะ และสื่อบันเทิงในจีนอีกหลายครั้ง มาจนถึงเวอร์ชั่นหนังการ์ตูนของดิสนีย์เมื่อปี 1998 ก่อนจะเป็นภาพยนตร์ที่ใช้นักแสดงจริงในปี 2020

MG Mulan เป็นรุ่นจำหน่ายจริงของ MG 4 และ CyberE ที่ถูกเผยโฉมไปก่อนหน้านี้ ใช้แพล็ตฟอร์ม Nebula ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ

มาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกสไตล์สปอร์ต ไฟหน้าทรงโฉบเฉี่ยวรับกับช่องดักลมแนวตั้ง บริเวณฝากระโปรงหน้ามีร่องรูปตัว U เหนือฝากระโปรงหน้า ใส่ล้ออัลลอยสีทูโทนขนาดใหญ่ ที่มองเห็นคาลิเปอร์เบรกสีส้มอยู่ภายใน ส่วนด้านท้ายใช้สปอยเลอร์หลังแบบแยกสองชิ้น และไฟท้ายแบบ LED รูปทรงตัว Y ให้ความสปอร์ตสุดๆ

ในส่วนของมิติตัวรถอยู่ที่ยาว 4,287 มม. กว้าง 1,836 มม. สูง 1,516 มม. และระยะฐานล้อ 2,705 มม.

ในส่วนของพื้นที่บนหลังคา ติดตั้งหลังคากระจกขนาดใหญ่ที่ไม่มีคานตรงกลางรถ พร้อมทั้งหน้าจอ Infotainment แบบแยกเหนือแผงคอนโซล

ภาพจาก Autohome.com.cn

สำหรับชุดมอเตอร์ไฟฟ้านั้นใช้แบบ TZ180XS0951 ซึ่งผลิตโดยบริษัท United Automotive Electronics Co., Ltd., ให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ คู่ไปกับแบตเตอรี่แบบลิเธียม ที่ผลิตโดย Ningde Yikong Power System ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4 วินาที ถือว่าดีเลยทีเดียว

MG 4 EV รุ่นจำหน่ายจริงในจีน ขณะอยู่ในโรงงานประเทศจีน

MG Mulan ยังใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เรียกว่า LBS Recumbent Cells ที่สามารถกักเก็บพลังงานในแต่ละเซลล์ได้มากกว่าเดิม แถมมีขนาดเล็กลงเพื่อใช้เนื้อที่ให้ห้องโดยสารให้น้อยที่สุด รวมถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบ Five-Link ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำเป็นพิเศษเพื่อการขับขี่ที่สนุกและมั่นใจ

และแน่นอนว่า MG Mulan 2023 นี้ ออกแบบมาเพื่อส่งขายลูกค้าชาวยุโรปและอังกฤษเป็นหลัก ส่วนการเปิดตัวในจีน ยุโรปและอังกฤษ จะมีขึ้นภายในปลายปีนี้ อีกทั้งยังมีโอกาสนำเข้ามาขายไทยด้วยในช่วงปี 2566 นี้

สำหรับใครที่อยากขายรถคันเดิม ไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่มาใช้ในช่วงนี้ มาขายรถกับทาง Carro Express สิ! คลิกเลยที่ https://th.carro.co/sell-car/express รับรองได้เงินเร็ว ไว ทันใจแน่นอน!

Nissan Sakura 2022 ใหม่ วิ่งไกล 180 กม.

May 31, 2022June 30, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์K-Car, Kei Car, Mitsubishi, Mitsubishi eK X EV, Nissan, Nissan Sakura, นิสสัน, มิตซูบิชิ, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า, เช็คราคา

กระแสของ “รถยนต์ไฟฟ้า” ยังคงมาแรงมากในทั่วโลกเวลานี้ แต่ยักษ์ใหญ่ยานยนต์อย่าง “ญี่ปุ่น” ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโลก ยังขับเคลื่อนวงการรถยนต์ไฟฟ้าไปอย่างช้าๆ แต่ก็มีรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นที่น่าสนใจจากแดนปลาดิบ ให้คนเล่นรถได้ตื่นเต้นกันเรื่อยๆ ล่าสุดก็ Nissan (นิสสัน) และ Mitsubishi (มิตซูบิชิ) นั่นเอง!

สำหรับ Nissan และ Mitsubishi เราต่างทราบกันดีอยู่แล้วว่า ทั้งสองค่ายนี้เป็นพันธมิตรทางการค้ากัน จากการที่ Nissan เข้าซื้อหุ้นในสัดส่วน 34% ของ Mitsubishi รวมมูลค่า 237 พันล้านเยน นับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2016 จึงทำให้รถทั้งสองค่ายนี้ในบางรุ่นใช้รถตัวเดียวกัน ทำตลาดในกลุ่มเดียวกัน แต่แตกต่างกันที่ชื่อรุ่นและการตกแต่ง เสมือนเป็นรถฝาแฝดกัน

Nissan Sakura (นิสสัน ซากุระ) และ Mitsubishi eK X EV (มิตซูบิชิ อีเค เอ็กซ์ อีวี) ต่างก็พัฒนาขึ้นมาจาก Mitsubishi eK Wagon (มิตซูบิชิ อีเค แวกอน) ซึ่งเป็นรถ K-Car รุ่นยอดนิยมจากมิตซูบิชินั่นเอง

โดย Nissan นำชื่อรุ่นมาจากต้นซากุระ (คันจิแบบญี่ปุ่น 桜 หรือตัวอักษรจีน และคันจิดั้งเดิม 櫻) ซึ่งเป็นตัวแทนของดอกไม้ญี่ปุ่นอีกหนึ่งดอกไม้ ที่คนทั่วโลกรู้จักกันดี เปิดตัวไปในวันที่ 20 พฤษภาคมที่ผ่านมา

ตัวรถภายนอก พัฒนามาจาก Nissan IMk Concept (นิสสัน ไอเอ็มเค คอนเซ็ปต์) เป็นรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบที่ Nissan นำออกโชว์เมื่อปี 2019 ถอดแบบการดีไซน์มาจากรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหญ่อย่าง Nissan Ariya (นิสสัน อริยะ) เป็นรถ EV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ในสไตล์รถ Kei Car (หรือรถ K-Car)

การออกแบบ Nissan Sakura 2022 นั้น Satoru Tai (田井悟) ผู้อำนวยการแผนกการออกแบบของนิสสัน ได้เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านั้นว่า การออกแบบเน้นผสมผสานวัฒนธรรมญี่ปุ่นแบบอนุรักษ์นิยม แต่ไม่ได้มีขีดจำกัดอยู่กับแค่รถประเภท Kei Car ซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ ออกมาดูหรูหรานั่นเอง

ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้า V-Motion สีดำ รับกับไฟหน้าดีไซน์เรียวบาง และไฟท้ายพร้อมแผงทับทิมเชื่อมกันทั้งสองฝั่ง และตกแต่งเสา C ด้านหลังด้วยวัสดุสีดำ ให้ดูต่อเนื่องกันตลอดคัน ลงตัวกับล้อแม็กขนาด 14 นิ้ว

มีมิติตัวรถตามแบบฉบับรถ Kei Car นั่นคือยาว 3,395 มม. กว้าง 1,475 มม. สูง 1,655 มม. และระยะฐานล้อ 2,495 มม.

ห้องโดยสารถูกดูหรูหราทันสมัย แต่แฝงไปด้วยความคลาสสิคสไตล์ญี่ปุ่น มีหน้าจอมาตรวัดขนาด 7 นิ้ว พร้อมหน้าจอ Infotainment แบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว พร้อม NissanConnect ส่วนชุดระบบแอร์ติดตั้งไว้ทางซ้ายมือ ใกล้กับคันเกียร์แบบ Joystick

มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ProPilot ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ProPilot Parking เสริมด้วยแป้นคันเร่งแบบ e-Pedal Step ที่ช่วยให้คนขับสามารถเร่งและหยุดรถได้ในแป้นเดียว

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ารหัส MM48 ให้กำลังสูงสุด 64 แรงม้า (PS) ที่ 2,302 – 10,455 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 195 นิวตัน-เมตร ที่ 0 – 2,302 รอบ/นาที ทำความเร็วได้สูงสุด 130 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 20 kWh ติดตั้งไว้ใต้ท้องรถ

สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางประมาณ 180 กม. ต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTC) รองรับการชาร์จด่วนจาก 0-80% ในเวลาประมาณ 40 นาที และการชาร์จไฟบ้านจนเต็ม 100% ใช้เวลาไม่เกิน 8 ชั่วโมง

Nissan Sakura 2022 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น X และ G ในราคา 2,399,100 – 2,940,300 เยน (ประมาณ 641,000 – 786,000 บาท) มีขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้นจ้า

BYD Denza D9 EV นี่หรือคู่แฝด Alphard แถมใช้ไฟฟ้าด้วย!

May 18, 2022June 2, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์Alphard, BYD, Denza D9 EV, บีวายดี, รถ EV, รถ MPV, รถจีน, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า, เช็คราคา

Denza (เดนซ่า) คือบริษัทรถยนต์สัญชาติจีนที่มีชื่อเต็มๆ ว่า Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. จากเมืองเสินเจิ้น ประเทศจีน ซึ่งจับมือกันกับทาง Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) และ BYD (บีวายดี) เพื่อทำรถยนต์หรูที่ใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ มาตั้งแต่ปี 2010

โดยในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา Denza ได้ประกาศเปิดตัวรถ MPV รุ่นใหญ่อย่าง BYD Denza D9 EV (บีวายดี เดนซ่า ดี9 อีวี หรือ 比亚迪腾势D9 EV ในภาษาจีน) อย่างเป็นทางการในจีน มีหน้าตาดูเหมือนกับเจ้า Toyota Alphard อย่างกับแกะเลยทีเดียว! ซึ่งมีให้เลือกทั้งขุมพลัง Plug-In Hybrid และ EV ด้วยเทคโนโลยีจาก BYD

รูปโฉมภายนอก ออกแบบภายใต้แนวคิด “Into the Meteor Arrow” ได้แรงบันดาลใจมาจาก Toyota Alphard ทั้งหมดเลยก็ว่าได้ (เพราะแนวทางการดีไซน์ คล้ายกันสุดๆ แต่ทาง Denza บอกว่าเป็น Design Language แบบ π-Motion = พาย โมชั่น) ไม่ว่าจะเป็นชุดกระจังหน้าแบบ Matrix พร้อมไฟ LED ล้อมรอบด้วยขอบโครเมียม ใช้ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง พร้อมเส้นสายตัวถังที่ลากยาวทั้งคัน เสริมด้วยชุดไฟท้าย LED กราฟฟิกรูปตัวอักษร Y เชื่อมต่อกันตลอดแนว พร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว

มิติตัวรถยาว 5,250 มม. กว้าง 1,960 มม., สูง 1,920 มม. ระยะฐานล้อ 3110 มม.

ส่วนห้องโดยสารภายใน เป็นแบบ 7 ที่นั่ง จัดวางเบาะแบบ 2+2+3 สไตล์ Intelligent and Digital Cockpit ที่ตกแต่งอย่างหรูหรา ด้วยวัสดุลายไม้ และสี Piano Black บริเวณคอนโซลหน้า ติดตั้งหน้าจอควบคุมขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมระบบโต้ตอบอัจฉริยะของ Denza Link บนจอ Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมคันเกียร์แบบคริสตัล รองรับการอัพเกรด OTA

ส่วนด้านหลัง กระจกตัวรถแบบพิเศษหนา 2 ชั้น ให้ความเงียบเป็นส่วนตัวมากยิ่งขึ้น คู่ไปกับระบบ NVH ควบคุมเสียงไม่ให้เกิน 65 เดซิเบล เมื่อขับขี่ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.

เบาะนั่งบริเวณแถวที่ 2 เป็นแบบ Captain Seat พร้อมฟังก์ชั่นปรับนวดจุดต่างๆ ได้ถึง 10 จุด พร้อมระบบอุ่น และเป่าลม แถมติดตั้งระบบ Wireless Charger กำลังไฟ 50kW ถึง 3 จุด

มีติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ด้านหลังเบาะหน้า 2 จอ และ ที่ควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ บริเวณที่พักแขน กระหึ่มไปกับระบบเสียงแบบ Dynaudio มีซันรูฟคู่ ม่านบังแดดไฟฟ้าคู่ พร้อมระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศเหนือแถวที่ 2 และ 3

BYD Denza D9 EV มีให้เลือกทั้งในรูปแบบ Plug-In Hybrid และแบบรถยนต์ไฟฟ้า (รถ EV) เรามาดูรายละเอียดกันว่า ในแต่ละแบบ จะมีรายละเอียดอะไรบ้าง …

รุ่น Plug-In Hybrid	วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางสูงสุด (ตามมาตรฐาน NEDC)	วิ่งด้วยไฟฟ้า + น้ำมันได้ระยะทางสูงสุด (ตามมาตรฐาน NEDC)	ราคา Pre-Sale (หยวน)
DM-i 945 Luxury	50 กิโลเมตร	945 กิโลเมตร	335,000
DM-i 1040 Premium	190 กิโลเมตร	1,040 กิโลเมตร	375,000
DM-i 970 4WD Honor	180 กิโลเมตร	970 กิโลเมตร	405,000
DM-i 970 4WD Flagship	180 กิโลเมตร	970 กิโลเมตร	445,000

มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร Turbo แบบ Plug-In Hybrid DM-i ระดับ e-Platform 3.0 Technology พร้อมชุดแบตเตอรี่ที่มีให้เลือก 2 แบบ บนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.2 – 6.7 ลิตร/100 กิโลเมตร ได้แก่

แบบ 50kW วิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตร และให้ระยะทางรวมสูงสุด 945 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)
แบบ 80kW วิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ระยะทางสูงสุด 180 กิโลเมตร และให้ระยะทางรวมสูงสุด 970 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)
และแบบ 80kW วิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ระยะทางสูงสุด 190 กิโลเมตร และให้ระยะทางรวมสูงสุด 1,040 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)

ส่วนรุ่นใช้พลังงานไฟฟ้า มาพร้อมแบตเตอรี่ Blade ของ BYD สามารถวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 600 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ …

รุ่น EV	วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางสูงสุด (ตามมาตรฐาน CLTC)	ราคา Pre-Sale (หยวน)
EV 600+ Premium	600+ กิโลเมตร	390,000
EV 600+ 4WD Flagship	600+ กิโลเมตร	460,000

มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อ และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 และระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะของ Denza Pilot ที่สามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมระบบความปลอดภัย จัดเต็มกับถุงลมนิรภัย 9 จุดรอบคัน

สำหรับ Denza D9 EV คาดว่าเปิดราคาจำหน่ายจริงอยู่ที่ประมาณ 335,000 – 660,000 หยวน (หรือประมาณ 1.71 – 3.38 ล้านบาท) เพียงแค่เปิด Pre-Sale 3,000 คันแรก ก็สามารถปิดยอดจองได้ภายใน 30 นาที! และมียอดจองถึง 7,288 คัน ภายในหนึ่งวัน!

ใครที่ชื่นชอบรถตู้ระดับ VIP แต่อยากลองเปลี่ยนรสชาติมาเล่นรถจีนดูบ้าง กับราคาและคุณสมบัติที่คุ้มสุดๆ แบบนี้ แถมยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอีก บอกเลยว่าห้ามพลาดแน่นอน!

แหล่งที่มาบางส่วนจาก:

BYD Tang EV 2022 รถไฟฟ้า SUV สุดหรูปรับโฉมใหม่ วิ่งไกล 730 กม.!

BYD Tang EV 2022 รถไฟฟ้า SUV หรู วิ่งไกล 730 กม.

May 10, 2022May 12, 2022ข่าวรถใหม่, ข่าวสารยานยนต์BYD, BYD Tang, BYD Tang 2022, BYD Tang EV, บีวายดี, รถ EV, รถ SUV, รถจีน, รถยนต์ไฟฟ้า, รถใหม่ 2022, รถไฟฟ้า

BYD (บีวายดี) หรือ “Build Your Dreams” จัดเป็นรถจีนแบรนด์ชั้นนำที่หันมาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขายกันหลายรุ่น ล่าสุด ได้เผยโฉมเจ้า BYD Tang 2022 (บีวายดี ถัง) เจเนอเรชั่นที่ 2 รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ที่เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 1 เมษายนที่ผ่านมา นับตั้งแต่เผยโฉมรถรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในปี 2018 ที่งาน Guangzhou Auto Show 2018

สำหรับ BYD Tang จัดเป็นรถ Crossover SUV ที่มีทั้งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร Turbo และรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% มีจำหน่ายทั้งในสาธารณรัฐประชาชนจีน นอร์เวย์ และประเทศอื่นๆ

รวมถึงยังได้รับเลือกเป็นรถทางการของเครือรัฐบาฮามาส ซึ่งเจ้าชายวิลเลียม ดยุคแห่งเคมบริดจ์ และดัชเชสส์ออฟเคมบริดจ์ ทรงเคยประทับนั่งรถรุ่นนี้ขณะเสด็จเยือนเกาะบาฮามาส เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

สำหรับชื่อรุ่น “Tang” มาจากภาษาจีน “唐” ซึ่งหมายถึง “ราชวงศ์ถัง” นั่นเอง ตัวรถออกแบบโดย Wolfgang Egger มาพร้อมดีไซน์ภายนอกปรับหน้าตาใหม่เป็นแบบ “หน้ามังกร” (Dragon Face) ซึ่งใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าหลายๆ รุ่นของ BYD ด้วยชุดไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าแบบทึบ ช่วยให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีขึ้น กับชุดกันชนแบบสปอร์ต หลังคาทรงลอยตัว และล้อใหม่ พร้อมยางขนาด 265/45 R21

มีมิติตัวรถยาว 4,900 มม. กว้าง 1,950 มม. สูง 1,725 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม.

ห้องโดยสาร BYD Tang EV 2022 ตกแต่งได้อย่างมีระดับ คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมที่มีขนาดแค่ 12.8 นิ้ว พร้อมเครื่องเสียง Dynaudio พวงมาลัยแบบเว้าหลบขา ทั้งยังมาพร้อมระบบเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink 4.0 (5G) และฟังก์ชั่นขับอัตโนมัติ DiPilot ADAS และหน้าจอ Head-Up W-HUD เป็นต้น

พร้อมเปลี่ยนเบาะนั่งจากแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง มาเป็นเบาะแบบ Captain’s Chairs ในแถวที่ 2 มีระบบระบายอากาศ ปรับอุณหภูมิได้ พร้อมระบบนวดหลัง แต่ก็ยังมีรุ่นเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ให้เลือกกันตามปกติ

BYD Tang EV 2022 ใหม่ มีทั้งรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับหน้า มาพร้อมแบตเตอรี่ Blade ที่ประกอบไปด้วยเซลล์ LFP ขนาด 108.8 kWh ให้ระยะทางขับขี่ราว 730 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)

และในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 180 กิโลวัตต์ ด้านหน้าและ มอเตอร์ไฟฟ้า 200 กิโลวัตต์ด้านหลังทำงานร่วมกัน ให้กำลังสูงสุด 517 แรงม้า และระยะทางขับขี่ราว 635 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC หรือ China Light-Duty Vehicle Test Cycle) ซึ่งให้ระยะทางมากกว่าในรุ่นก่อนปรับโฉมอย่างมาก

BYD Tang EV 2022 รุ่นมาตรฐาน กินไฟ 15.6 kWh ต่อ 100 กม. และเพิ่มเป็น 17.6 kWh ต่อ 100 กม. ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที พร้อมรองรับการชาร์จแบบ DC ที่เร็วในอัตราส่วนที่สูงกว่าเดิมมาก รองรับการชาร์จกระแสตรง DC ได้สูงสุด 170 กิโลวัตต์ โดยคุณแค่ชาร์จเพียง 10 นาที ก็จะได้ระยะทางได้สูงสุดถึง 140 กิโลเมตร

สำหรับราคาจำหน่ายคาดว่าอยู่ระหว่าง 300,000 – 350,000 หยวน หรือประมาณ 1.54 – 1.84 ล้านบาท ซึ่งมีราคาแพงกว่ารุ่นปัจจุบันพอสมควร ซึ่งอาจมีสาเหตุมาจากการลดเงินอุดหนุนของรัฐบาลจีนนั่นเอง

ส่วนในไทย ทาง BYD พร้อมร่วมกับกลุ่มทุนตระกูล “พรประภา” หรือสยามกลการ ในชื่อบริษัท Siam ATR (สยาม แอดวานซ์ เทคโนโลยี่ รีเลชั่นชิป) เตรียมลงทุนประกอบรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น ใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา จำหน่ายในประเทศและส่งออก รวมไปถึงรอรับเงินสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า 1.5 แสนบาทต่อคันจากรัฐบาลอีกด้วย

แต่ว่า BYD Tang EV 2022 จะได้เข้ามา หรือได้ผลิตจำหน่ายหรือไม่? ก็คงต้องติดตามรอดูกันเร็วๆ นี้ครับ

1 2 3 4 Next page

หากคุณเป็นคนที่ชอบเรื่องรถ ติดตามข่าวสารเรื่องรถบ่อยๆ นี่คือแหล่งที่รวมทุกอย่างที่เกี่ยวกับรถ

Tag : รถไฟฟ้า