Brake-Lines-Is-Important

ระบบเบรกในรถยนต์ ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเลยก็ว่าได้ เพราะถ้ารถของคุณมีระบบเบรกที่พร้อมใช้งาน ระบบเบรกที่ดี ก็ช่วยให้คุณขับรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น (แต่ก็ต้องมาพร้อมกับยางรถยนต์สภาพดี ที่ได้คุณภาพด้วยเช่นกัน)

แต่เชื่อไหมครับว่า เวลาที่หลายต่อหลายคน นำรถไปเข้าอู่ หรือศูนย์บริการ เพื่อทำระบบเบรก ไม่ว่าจะไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก เปลี่ยนผ้าเบรก เจียรจานเบรก หรือเปลี่ยนจานเบรกใหม่ก็ตาม หลายคนอาจจะละเลย “ท่ออ่อนเบรก” (Brake Lines) ไป หลายครั้งที่มีข่าวรถยนต์เบรกแตก เกิดอาการเหยียบเบรกไม่อยู่ เบรกจม จนเกิดอุบัติเหตุสร้างความเสียหาย หลายต่อหลายครั้ง มาจาก “ท่ออ่อนเบรก” ที่หมดสภาพ

Mr.Carro จะมาอธิบายว่า “ท่ออ่อนเบรก” มันคืออะไร มีความสำคัญอย่างไรกันครับ.

Brake-Lines-Is-Important

ท่ออ่อนเบรก คือ ส่วนที่สามารถขยับตัวได้ระหว่างตัวถังกับล้อ ทำให้การส่งน้ำมันเบรกไปยังดุมล้อนั้น ต้องขยับตัวและรับแรงบิดตามการเลี้ยวของล้อ

ท่ออ่อนเบรกนั้นจึงสำคัญมาก โดยวัสดุที่มักจะเอามาทำท่ออ่อนเบรกนั้น จะทำมาจากยางแล้วถักด้วยเส้นด้าย เมื่อหักล้อ เลี้ยว หักพวงมาลัยไปนานๆ ท่ออ่อนเบรกอาจมีอาการบวม พอง แตก หรือแตกตามข้อต่อ ทำให้น้ำมันเบรกรั่วออกมาได้ หรือมีอาการตันในท่ออ่อนเบรก

CARRO Automall แหล่งรวมรถมือสองคุณภาพเยี่ยม ผ่านการตรวจสภาพแบบ Double Check รับประกันพร้อมโอนทุกคัน

Brake-Lines-Is-Important

อาการต่างๆ ที่เกิดจากท่ออ่อนเบรกตัน หรือบวม มีอะไรบ้าง?

1. เบรกติดใขณะที่เหยียบเบรก น้ำมันถูกส่งออกมาจากแม่ปั้มเบรก ไปยังลูกสูบเบรกดันให้ฝักเบรกอ้าออก แต่ในเวลาที่ปล่อยเบรก น้ำมันเบรกไม่สามารถไหลกลับได้เพราะท่ออ่อนตีบตัน หรือไหลกลับแต่ช้ามาก ทำให้การคืนตัวของฝักเบรกช้า ทำให้เบรกติด

2. เบรกไม่อยู่ อาจจะเป็นที่ล้อใดล้อหนึ่ง เพราะน้ำมันเบรกไม่สามารถไหลผ่านท่ออ่อนไปยังลูกสูบเบรกได้

อายุของท่ออ่อนเบรก ส่วนใหญ่ใช้งานได้ประมาณ 4-5 ปี หรือประมาณ 50,000 กิโลเมตร หรือถ้าหากจับตัวดูแล้วรู้สึกยางเริ่มแข็ง ก็ควรเปลี่ยนใหม่ได้แล้ว ซึ่งสายอ่อนเบรกที่ดีนั้น ต้องทนต่อแรงดันน้ำมันเบรก ความชื้น ความร้อน สารเคมี และน้ำมันเชื้อเพลิง และข้อต่อปลายต้องกันสนิมได้

3. เบรกแตก (อาการยอดฮิต ของรถบรรทุกเก่าๆ ในอดีต เป็นกันบ่อย) คือถ้าคุณใช้รถไปนานๆ ไม่เคยก้มลงไปตรวจสภาพสายอ่อนเบรกของทั้ง 4 ล้อดูเลย เมื่อเกิดอาการเสื่อมสภาพ จะทนแรงดันไม่ไหว ขณะเหยียบเบรกอย่างกะทันหัน แรงดันน้ำมันเบรกจะมาสูงมาก ทำให้ท่ออ่อนเบรกทนต่อแรงดันไม่ไหว ก็อาจจะแตกหรือขาดออก ทำให้น้ำมันเบรกรั่ว และรถเบรกไม่อยู่

Brake-Lines-Is-Important

ทางที่ดี เมื่อคุณจะตรวจเปลี่ยนอะไรก็ตามที่เกี่ยวกับระบบเบรกทุกครั้ง อย่าลืมตรวจสภาพ “ท่ออ่อนเบรก” ทุกครั้งนะครับ!

ถ้าคุณเกิดเบื่อซ่อมรถคันเดิม คิดอยากจะขายรถเมื่อไหร่ สามารถขายรถคันเดิมกับ Carro ได้ ง่ายๆ ได้เงินไว! กับ Carro Express เพียงแค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรือสามารถ Inbox มาขอรายละเอียดได้ที่ Facebook Carro Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่ครับ —> เพิ่มเพื่อน