แบตเตอรี่-รถยนต์

แบตเตอรี่รถยนต์ เปรียบเสมือนเป็นหัวใจของรถยนต์

แบตเตอรี่รถยนต์ มีหน้าที่เก็บและจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆ ของเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้ เช่น มอเตอร์สตาร์ท ระบบจุดระเบิด ในขณะที่สตาร์ทรถยนต์

นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ป้อนพลังงานให้กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายๆ อย่าง เช่น ระบบไฟส่องสว่าง วิทยุ และแตร เป็นต้น ซึ่งแบตเตอรี่รถยนต์มีอยู่ด้วยกัน 2 ชนิด คือ

1. แบบเปียก  เป็นชนิดที่นิยมใช้กันเป็นส่วนใหญ่ แบ่งย่อยออกได้อีกเป็น 2 แบบ คือ แบบที่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง กับ แบบไม่ต้องดูแลบ่อย (Maintenance Free) (หรือ แบบกึ่งแห้ง) ซึ่งจะกินน้ำกลั่นน้อยมาก โดยทั้ง 2 แบบ จะมีฝาปิด-เปิด สำหรับเติมน้ำกลั่น ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานโดยประมาณ 1.5-2 ปี และอายุมักไม่เกิน 3 ปี

2. แบบแห้ง ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น มีความทนทาน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า และ มีราคาแพง แบตเตอรี่แบบแห้งนี้จะมีอายุการใช้งานโดยประมาณ 5-10 ปี แบตเตอรี่แบบนี้ไม่มีฝาปิด-เปิดสำหรับเติมน้ำกลั่น หรือไม่ก็ถูกซีลทับฝาไปเลย แต่จะมีตาแมวไว้ สำหรับไว้คอยตรวจเช็คระดับน้ำกรด และ ระดับไฟชาร์จ

แบตเตอรี่รถยนต์ ควรเลือกแอมแปร์ให้พอดี หรือมากกว่านิดหน่อย แบตเตอรี่ที่มีขนาดแอมแปร์มากกว่า จะใช้งานได้ทนนานกว่าแบตเตอรี่ที่มีขนาดแอมแปร์น้อยกว่า

CARRO Automall แหล่งรวมรถมือสองคุณภาพเยี่ยม ผ่านการตรวจสภาพแบบ Double Check รับประกันพร้อมโอนทุกคัน

– รถเก๋ง ญี่ปุ่น เครื่องยนต์ 1200-1800 ซีซี ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 45-60 แอมป์

– รถเก๋ง ญี่ปุ่น เครื่องยนต์ 2000-3000 ซีซี ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 60-75 แอมป์

-รถเก๋ง ยุโรป เครื่องยนต์ 2000-3000 ซีซี ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 75 แอมป์ ขั้วจม

– รถเก๋ง ยุโรป เครื่องยนต์ 2800-4000 ซีซี ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ ขั้วจม

– รถกระบะ เครื่องยนต์ 2000-3000 ซีซี ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 70-90 แอมป์

ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน และ การดูแลรักษา ถ้ามีการดูแลรักษาอยู่สม่ำเสมอก็จะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น แต่เมื่อถึงอายุการใช้งานของมัน ก็สมควรที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ได้แล้ว

แบตเตอรี่-รถยนต์

จริงๆ แล้วไม่ว่าแบตเตอรี่ที่ใช้จะเป็นแบบแห้ง หรือแบบเปียก มักจะมีสัญญาณเตือนก่อนที่แบตฯ จะหมดคล้ายๆ กัน ซึ่งสัญญาณเตือนแบตเตอรี่มีปัญหาหลักๆ ดังนี้

  1. รถสตาร์ทติดยากกว่าปกติ

เวลาสตาร์ทรถเสียงมอเตอร์จะหมุนช้าเหมือนไม่มีแรง หรือถึงขั้นสตาร์ทไม่ติด แสดงว่ามีประจุไฟไม่พอสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะช่วงเช้า หรือ จอดทิ้งไว้นานหลายวัน  ซึ่งกรณีนี้อย่าเพิ่งฟันธงว่าต้นเหตุมาจากแบตเตอรี่นะครับ

แนะนำ ให้ลองพ่วงชาร์จหลังจากนั้นลองสตาร์ทดูก่อน ลองขับใช้งานปกติ และเมื่อดับเครื่องยนต์กลับมาสตาร์ทติด แสดงว่าไดชาร์จไม่มีปัญหา แต่ถ้าจอดข้ามคืนแล้วสตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดคราวนี้ แน่นอนว่าแบตเตอรี่รถคุณเริ่มเสื่อมสภาพไม่สามารถเก็บประจุไฟไว้ได้

  1. อุปกรณ์ต่างๆ ของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

เช่น เปิดกระจกไฟฟ้าขึ้น-ลงทั้ง 2 ข้าง พร้อมๆ กัน (กระจกคู่หน้า) แต่ถ้ากระจกขึ้นลงหนืด ก็แปลว่าอาการที่เราสตาร์ทรถไม่ติดมาจากแบตเตอรี่เสื่อมนั่นเอง หรือระบบล็อคประตู และการทำงานของกระจกไฟฟ้าช้าลงกว่าปกติ อืดๆ ไม่เร็วเหมือนเดิม

  1. ไฟส่องสว่างด้านหน้ารถยนต์ไม่ส่องสว่างเท่าเดิม

ให้สังเกตุความสว่างของไฟฟ้าตอนกลางคืนว่าลดลงจากปกติหรือไม่ ถ้าความสว่างของไฟหน้าลดลงอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่าอาการรถสตาร์ทไม่ติดน่าจะมากจากแบตเตอรี่เสือม แต่ถ้าความสว่างยังปกติดี

ดังนั้น ถ้าคุณพบว่ารถคุณเริ่มมีอาการต่างๆ เหล่านี้ รวมถึงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ก็ใกล้ถึงเวลาที่ควรจะเปลี่ยนแล้ว สิ่งที่คุณควรทำคือ รีบเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ ก่อนที่จะสร้างความลำบากให้กับคุณได้ แบบไม่มีการบอกล่วงหน้า