“ปัญหา” ของคนไทยส่วนใหญ่ในเวลานี้ คือ “รายจ่าย” มากกว่า “รายได้” เนื่องจากค่าเงินที่เฟ้อขึ้นทุกปี ทำให้รายได้ในแต่ละปี ค่าแรง หรือโบนัสต่างๆ ขึ้นตามกันไปไม่ทัน จนหลายคน “ติดกับดักทางการเงิน” กันเป็นแถว ซึ่งส่วนหนึ่งก็ขาดการวางแผนทางการเงินด้วยล่ะครับ

ยิ่งโควิด-19 มา เศรษฐกิจแทบทุกสาขาอาชีพถูกทำลายกันถ้วนหน้า คนถูกลดเงินเดือน ถูก Leave Without Pay ถูกเลิกจ้างชั่วคราว ถูกเลิกจ้างถาวรเป็นจำนวนมาก ทำให้ไม่สามารถหาเงินมาผ่อนรถได้ทัน ก็อาจจะโดนยึด หรือต้องปล่อยไฟแนนซ์ยึดไป เป็นที่ทราบกันดีว่า หากคุณค้างค่างวดเกิน 3 เดือนติดต่อกัน มีผลให้สัญญาเช่าซื้อรถสิ้นสุดลง ไฟแนนซ์มีสิทธิ์ยึดรถเราได้โดยชอบตามกฎหมาย แล้วก็จะเอารถของเราไปขายทอดตลาด

หลายๆ ไฟแนนซ์ เลยให้โอกาสกับคนผ่อนรถ ด้วยการ “ปรับโครงสร้างหนี้” เพื่อให้คนที่ผ่อนรถไม่ไหว หรือจะเหตุสุดวิสัยอะไรก็แล้วแต่ MR.CARRO จะมาอธิบายให้ฟัง ว่าการปรับโครงสร้างหนี้ คืออะไร ถ้าทำแล้วจะได้ประโยชน์อะไร มีข้อดี ข้อเสียตรงไหนบ้าง และดอกเบี้ยคุณต้องจ่ายเพิ่มหรือไม่ มาดูกัน …

Debt-Restructuring-Your-Car

ข้อดีของการปรับโครงสร้างหนี้ คือ ช่วยยืดเวลาให้คุณ ในการหาเงินมาชำระหนี้ออกไปได้ในกรณีที่คุณใช้หนี้ไม่ทันตามสัญญาที่ได้ตกลงกันไว้

แต่! เมื่อคุณขายรถล้างหนี้ ขายรถทอดตลาดแล้ว ยังไม่พอล้างหนี้ทั้งหมด (เนื่องจากราคารถที่ขายทอดตลาด ก็ค่อนข้างถูกมากจริงๆ) บวกกับค่าใช้จ่ายอื่นๆ ค่าขาดประโยชน์, ค่าติดตามทวงถาม, ค่าครอบครองรถขณะรอขายทอดตลาด เป็นต้น คุณก็จะต้องจ่ายหนี้เพิ่ม! ถ้าไม่จ่ายก็โดนยื่นฟ้องร้อง บวกกับมีประวัติค้างชำระกับเครดิตบูโร และทำธุรกรรมกับสถาบันการเงินไม่ได้ เป็นต้น

CARRO Automall แหล่งรวมรถมือสองคุณภาพเยี่ยม ผ่านการตรวจสภาพแบบ Double Check รับประกันพร้อมโอนทุกคัน

ส่วนข้อเสียก็จะมีตรงที่ว่า สถาบันการเงินจะรวมยอดหนี้คงค้างของคุณมาคิดใหม่ พร้อมกับบวกค่าปรับ ค่าเสียเวลาติดตาม และดอกเบี้ยเพิ่มเติมเข้าไป ตรงนี้ล่ะที่คุณต้องเตรียมเงินให้จ่ายมากขึ้นกว่าเดิม

Debt-Restructuring-Your-Car

เงื่อนไขการปรับโครงสร้างหนี้ มีดังนี้

(ซึ่งในแต่ละที่ อาจมีเงื่อนไขแตกต่างกันไปบ้าง โปรดสอบถามไฟแนนซ์ หรือสถาบันการเงินของท่านอีกครั้ง)

1. รถยนต์ต้องจดทะเบียนรถยนต์ และต่อภาษีประจำปี จนถึงปีปัจจุบัน
2. มีการผ่อนชำระค่างวดมาไม่น้อยกว่า 12 งวด
3. ระยะเวลาขั้นต่ำที่สามารถขยายได้ คือ 48 งวด และสูงสุด โดยรวมกับสัญญาเดิม ไม่เกิน 96 งวด
4. อัตราดอกเบี้ยขึ้นอยู่กับระยะเวลา ที่ต้องการขยาย ตามที่บริษัทฯ กำหนด
5. ต้องชำระค่างวดค้างและค่าเบี้ยปรับ รวมถึงค่าใช้จ่ายคงค้าง อื่นๆ ก่อนทำการปรับปรุงโครงสร้างหนี้
6. มีผู้ค้ำประกันทุกกรณี
7. แนบสำเนากรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 (อายุกรมธรรม์คงเหลือไม่น้อยกว่า 6 เดือน)
8. นำรถมาถ่ายรูปตัวรถ ถ่ายรูปหมายเลขเครื่อง-หมายเลขตัวถัง

Debt-Restructuring-Your-Car

การปรับโครงสร้างหนี้ จะทำให้หนี้ระหว่างเจ้าหนี้กับลูกหนี้ ยังไม่เป็นหนี้เสีย ถือเป็นการให้โอกาสในการผ่อนชำระ ไฟแนนซ์เองก็ไม่ต้องเสียเวลา เสียค่าใช้จ่ายฟ้องร้องคดีแพ่ง เสียเวลาเอารถมาจอดแช่จนโทรม เพื่อรอขายทอดตลาด แถมได้เก็บดอกเบี้ยจากคุณเพิ่มอีก

ส่วนฝ่ายคุณก็จะได้บริหารเงินให้ลงตัว ในการจ่ายหนี้ และมีเวลาผ่อนได้มากขึ้น (แต่ดอกเบี้ยก็สูงขึ้นไปด้วย) และไม่ต้องเสียรถที่คุณผ่อนไปมากแล้ว นับว่าเป็นผลดีกับทั้งสองฝ่าย

ซึ่งมันก็อาจจะดีสำหรับคนที่กำลังถังแตก ในยุคเศรษฐกิจย่ำแย่กันทั้งโลกครับ …

ส่วนถ้าใครอยากขายรถ เพราะได้รับผลกระทบจากโควิด-19 เพื่อนำเงินไปใช้จ่ายในช่วงนี้ สามารถขายคันเก่ากับ CARRO Express ได้ รวดเร็ว! เรายินดีรับซื้อรถของคุณ พร้อมปิดการขายได้ทันที รถติดไฟแนนซ์เราก็รับซื้อ แค่คลิก https://th.carro.co/sell-car/express หรืออยากตีราคารถก่อนขาย สามารถ Inbox สอบถามรายละเอียดได้ที่ Facebook CARRO Thailand

หรือจะ Add Line สอบถามรายละเอียดได้ที่ @Carrothailand หรือคลิกที่นี่จ้า —> เพิ่มเพื่อน

ร้อนเงิน! อยากขายรถ จบด่วน! CARRO ช่วยคุณได้ รับซื้อทุกรุ่นทุกยี่ห้อ

One Reply to “เรื่องน่ารู้ : “ปรับโครงสร้างหนี้” ชื่อนี้ มีไว้สำหรับคนผ่อนรถไม่ไหว!”

  1. ชานนท์ กวางเจริญ says: December 29, 2019 at 10:05 AM

    สอบถามหน่อยครับถ้าผมติดค่างวดรถ​ 2​ งวดแล้ว​ แล้ววันที่​ 6​ มค​ 63​ จะเข้างวด​ 3​ ผมสามารถไปปรับโครงสร้างหนี้ได้ไหมครับ​ หรือว่าผมต้องไปจ่ายค่ารถให้ครบ​ 2​ งวดก่อนถึงจะไปปรับโครงสร้างหนี้ได้ครับ​ รบกวนหน่อยครับขอบคุณครับ

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these <abbr title="HyperText Markup Language">html</abbr> tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*